ダイハツハイゼットキャディー660 X SAII 4WDを正面から撮影した写真

ハイゼットキャディー660 X SAII 4WDのスペック・価格

ハイゼットキャディー660 X SAII 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2016年06月から販売中
新車販売価格1,430,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155/65R14
後輪:155/65R14
馬力・最高出力64ps 92(9.4)/3200
燃費JC08モード: 10・15モード:

ハイゼットキャディーのスペックと評判情報😉

販売期間2016年06月から販売中
2019年10月から2021年03月
新車価格104万円から143万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155/65R14
後輪:155/65R14
(F)155/65R14(R)155/65R14
ホイールサイズ(F)4.5Jx14+45/(R)4.5Jx14+45
馬力・最高出力52ps 60(6.1)/5200
燃費JC08モード: 10・15モード:
バッテリー標 準:M42 寒冷地:M42
ボディサイズ
エンジン型式KF(52PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ダイハツハイゼットキャディー660 X SAII 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでハイゼットキャディー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ダイハツハイゼットキャディー660 X SAII 4WDを後方写真 ダイハツハイゼットキャディーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ダイハツハイゼットキャディー660 X SAII 4WDをインパネ写真 ダイハツハイゼットキャディーの内装とインパネまわりです。😉

ダイハツハイゼットキャディーの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ダイハツハイゼットキャディーに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ダイハツハイゼットキャディー660 X SAII 4WDのスペック詳細

メーカー ダイハツ
車種 ハイゼットキャディー
グレード 660 X SAII 4WD
販売期間 2016年06月から 販売中
価格 1,430,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒DOHC
排気量: 658cc
型式: HBD-LA710V
馬力: 64ps
トルク: 92(9.4)/3200
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 155/65R14
後輪: 155/65R14
駆動: 4WD
最小回転: 4.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08):
燃費(10•15):
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1850 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ダイハツハイゼットキャディーとは 「ダイハツ」が生み出したコンパクトカーシリーズ、「ハイゼットキャディー」は、日本国内で幅広い用途に利用される軽商用車として多くの支持を集める車種である。登場したのは1995年であり、以降様々な改良が施され、現在も小回りの利くボディや経済性に優れた走行性能、使い勝手の良さで多くのユーザーに愛されている。

ハイゼットキャディーは、シンプルで実用的なデザインが特徴であり、その小さなボディに驚くほどの積載能力を持っている。価格帯は手ごろなものから比較的高額なものまで幅広く展開され、ユーザーのニーズに合わせて多様なグレードが用意されている。

エンジンには排気量660ccの直列3気筒エンジンが搭載され、燃費面でも優れており、環境に配慮しつつも力強い走りを実現している。馬力は小型ながらも運転時のしっかり感を保ちつつ、都市部の移動から荷物の運搬まで幅広い用途に対応できる。

さらに、ハイゼットキャディーはタイヤサイズも小さいため、狭い道や狭いスペースでも取り回しがしやすく、駐車場の確保にも困らないのが特長である。この使い勝手の良さやコンパクトさが、多くのユーザーからの支持を集める理由の一つである。

歴史を振り返れば、ハイゼットキャディーは長年にわたり日本国内のビジネスシーンで重宝され、その信頼性と実用性から幅広い年代のユーザーに愛されてきた。その使いやすさと経済性、信頼性がもたらす快適なドライブ体験は、多くの人々にとって欠かせない存在と言えるだろう。
項目 スペック
型式HBD-LA710V
最小回転半径4.4m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.85m
ドア数5
ホイールベース2.46m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.3m/1.27m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量1020kg
シート列数1
最大積載量150kg
乗車定員2名
車両総重量1280kg
ミッション位置インパネ
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色ホワイト、ブライトシルバーメタリック
オプション色トニコオレンジメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、ブラックマイカメタリック
掲載コメント-
エンジン型式KF
環境対策エンジンH19年基準 ☆☆☆☆
種類直列3気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器ターボ
燃料タンク容量34リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)21.8km/L
総排気量658cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H27年度燃費基準+15%達成車
最高出力64ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm92(9.4)/3200
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後3リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前155/65R14
タイヤサイズ後155/65R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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