VWに続きフィアット•クライスラーも？なぜ欧州自動車の不祥事が続くのか？

9月末にフィアット•クライスラー•オートモビルズ（FCA）による過去のリコールに関連する死傷者人数の過少申告が米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）によって指摘されました。アメリカではこうしたデータを行政が厳格に管理しており、その姿勢は自動車による死亡事故を減らすための有効な手立てとして生かされているものではありますが、反面でこうした過少申告のような不正も発生しており、厳しく管理する行政に対して企業倫理も問われています。