セルジオ・ペレス(レッドブル)が優勝！2023年F1第4戦アゼルバイジャンGP。角田裕毅は10位 レース結果とハイライト動画

Mon May 01 2023

セルジオ・ペレス(レッドブル)が優勝！2023年F1第4戦アゼルバイジャンGP。角田裕毅は10位 レース結果とハイライト動画

【見逃し配信】F1第4戦アゼルバイジャンGP。注目の角田裕毅は10位。優勝はセルジオ・ペレス(レッドブル)。決勝レースのハイライト動画

角田裕毅は10位 F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝

    この記事では、2023年 F1第4戦アゼルバイジャンGPの決勝レースの結果がわかります。

    フェルスタッペン(RedBull)が優勝❗️角田裕毅は10位

    1位:セルジオ・ペレス(レッドブル)

    2位:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)

    3位:シャルル・ルクレール(フェラーリ)

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F1第4戦のアゼルバイジャンGP。日曜日に行われた決勝結果のハイライト動画をお届けします😉
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気になる角田裕毅は、10位フィニッシュ
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優勝は、レッドブルのセルジオ・ペレスが第4戦アゼルバイジャンを優勝👏
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ストリートコースで行われた第迫力のアゼルバイジャングランプリ
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日曜日に行われた決勝の様子をなるべく多くの映像とともにお届けします😏

F1 第4戦アゼルバイジャンGP。日曜日に行われた決勝の様子。F1は動画で見ると100倍楽しめる❗️

F1 第4戦アゼルバイジャンGP決勝

公式YouTubeの映像は、リンク先で動画を見ることができます😉 安心してクリックしてください👇 F1第4戦アゼルバイジャンGPの決勝レースを見逃してしまった方も必見。気になるシーンだけをまとめたハイライト動画 ▼ F1第4戦アゼルバイジャンGP 決勝のハイライト動画

F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝レース結果

4月30日（日）にアゼルバイジャンで行われたF1第4戦アゼルバイジャンGP🏁 2023年シーズンの新型F1マシンで行われるF1レース。 各チーム、各ドライバー注目の2023年シーズンはいかに

開催サーキット情報

アゼルバイジャンGP

バクー・シティサーキット

全長：6.003km／レース距離：306.049km

ラップレコード：1分43秒009(シャルル・ルクレール)

決勝レース結果

アゼルバイジャンGP

1位:セルジオ・ペレス(レッドブル)

2位:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)

3位:シャルル・ルクレール(フェラーリ)

10位:角田裕毅

▼ レーススタート ▼ ニック・デ・フリースがクラッシュ ▼ ピットレーン ▼ ウォールギリギリ ▼ リスタート 2023年F1第4戦アゼルバイジャンGPのレース展開とレース結果は以下の通りです。 レースはスプリントの結果に基づいて、セルジオ・ペレス（レッドブル）がポールポジションからスタートしました。 2番手にはチームメイトのマックス・フェルスタッペン、3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が並びました。 4番手にはジョージ・ラッセル（メルセデス）、5番手にはカルロス・サインツ（フェラーリ）、6番手にはランド・ノリス（マクラーレン）が続きました。 7番手にはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、8番手にはダニエル・リカルド（マクラーレン）、9番手にはピエール・ガスリー（アルファタウリ）、10番手には角田裕毅（アルファタウリ）が続きました。 レース開始直後、ペレスはトップをキープしましたが、フェルスタッペンはルクレールに抜かれて3位に後退しました。 一方、ラッセルはサインツと接触してパンクを起こし、最後尾まで落ちました。 その後、サインツもタイヤ交換を余儀なくされて順位を落としました。 その後、ペレスとルクレールの間の差は約1秒前後で推移しましたが、フェルスタッペンは徐々に差を詰めていきました。 15周目には、フェルスタッペンがDRSを使ってルクレールを抜き、2位に浮上しました。その後、フェルスタッペンはペレスに迫っていきました。 一方、中団ではノリスとボッタスのバトルが繰り広げられました。ノリスは6位を守るために懸命に抵抗しましたが、24周目にボッタスがDRSを使ってオーバーテイクを成功させました。 しかし、その直後にボッタスはピットインし、ハードタイヤに交換しました。これでノリスが再び6位に戻りました。 トップ3のペレス、フェルスタッペン、ルクレールも26周目から28周目にかけて順次ピットインし、ソフトタイヤからハードタイヤに交換しました。 この際、フェルスタッペンがペレスよりも早くピットインしたことで、アンダーカットを仕掛けました。しかし、ペレスも次の周でピットインして対抗し、僅差でトップの座を守りました。 ピットストップの後もペレスとフェルスタッペンの間の差は0.5秒以内で推移しましたが、どちらもオーバーテイクのチャンスを作れませんでした。一方、3位のルクレールはトップ2から遅れを取りました。 レース後半に入ると、ペレスとフェルスタッペンのトップ争いは激化しました。 40周目には、フェルスタッペンがDRSを使ってペレスに並びかけましたが、ペレスは最終コーナーでインを守り、かろうじてトップをキープしました。 しかし、次の周でフェルスタッペンは再びDRSを使ってペレスに迫り、今度は最終コーナーでアウトからオーバーテイクを決めてトップに立ちました。 この時点でフェルスタッペンはレースを支配するかに見えましたが、その直後に大きなドラマが起こりました。 42周目に、ランス・ストロール（アストンマーチン）がメインストレートでリアタイヤの爆発に見舞われて高速でクラッシュしました。 ストロールは無事だったものの、マシンは大破し、コース上に多くの破片が散らばりました。これによりセーフティカーが導入され、レースは一時中断されました。 セーフティカー中に多くのドライバーがピットインして新品のタイヤに交換しました。しかし、メルセデスのルイス・ハミルトンはピットインせずに4位のままコース上に残りました。 これは、メルセデスがハミルトンのタイヤ交換を間違えてキャンセルしたためだと後に判明しました。 47周目にセーフティカーが退いてレースが再開されましたが、その直後にまたもやリアタイヤの爆発が発生しました。 今度はトップを走っていたフェルスタッペンがメインストレートでタイヤトラブルに見舞われてクラッシュしました。 フェルスタッペンも無事だったものの、マシンは大破し、コース上に多くの破片が散らばりました。これにより再びセーフティカーが導入され、さらに赤旗中断となりました。 この時点でトップに立ったのはペレスでした。2位にはルクレール、3位にはハミルトンが繰り上がりました。4位にはアロンソ（アストンマーチン）、5位にはサインツ（フェラーリ）、6位にはガスリー（アルピーヌ）、7位にはラッセル（メルセデス）、8位にはノリス（マクラーレン）、9位には角田裕毅（アルファタウリ）、10位にはオコン（アルピーヌ）が入りました。 赤旗中断中に全車がピットレーンで待機し、新品のタイヤを装着しました。また、FIAはリアタイヤの爆発の原因を調査するために、各チームにタイヤのデータを提出するよう要求しました。 赤旗中断は約30分間続きましたが、その後レースは再開されました。残り2周でのスタンディングスタートとなりました。トップのペレスは好スタートを切りましたが、2位のルクレールはスタートで失速し、3位のハミルトンに抜かれそうになりました。 しかし、ハミルトンはブレーキをロックさせて最初のコーナーでオーバーランし、最後尾まで落ちてしまいました。 角田裕毅は、スプリントの結果に基づいて10番手からスタートしました。レース序盤は順位をキープしましたが、タイヤ交換のタイミングで順位を落としました。その後、リアタイヤの爆発による赤旗中断で新品のタイヤを装着しました。残り2周での再スタートでは、前の車についていきましたが、オーバーテイクのチャンスはありませんでした。最終的に9位でフィニッシュし、2ポイントを獲得しました 。 ▼ 気になる角田裕毅のSNS
角田裕毅

角田裕毅

総フォロワー数：74,036

F1 第4戦アゼルバイジャンGP決勝レース結果

▼ 決勝レース結果

1位#11 セルジオ・ペレス レッドブル
2位#33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
3位#16 シャルル・ルクレール フェラーリ
4位#14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン
5位#55 カルロス・サインツJr フェラーリ
6位#44 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG
7位#18 ランス・ストール アストンマーティン
8位#63 ジョージ・ラッセル メルセデスAMG
9位#4 ランド・ノリス マクラーレン
10位#22 角田裕毅 アルファタウリ
11位#81 オスカー・ピアストリ マクラーレン
12位#23 アレックス・アルボン ウィリアムズ
13位#20 ケビン・マグヌッセン ハース
14位#10 ピエール・ガスリー アルピーヌ
15位#31 エステファン・オコン アルピーヌ
16位#2 ローガン・サージェント ウィリアムズ
17位#27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース
18位#77 バルデリ・ボッタス アルファロメオ
-位#24 周冠宇 アルファロメオ
-位#21 ニック・デ・フリース アルファタウリ
▼ ドライバーズポイント

F1 第4戦アゼルバイジャンGP

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