川嶋庄一郎とは

川嶋庄一郎

川嶋庄一郎（かわしましょういちろう、1870年4月14日 - 1947年2月12日）は、日本の教育者。学習院教授兼初等学科長、佐賀県師範学校校長、奈良県師範学校校長、和歌山市視学などの職を歴任した。位階勲等は正五位勲五等。文仁親王妃紀子の曾祖父である。

姓の表記に関しては、文書においては「川島」とされる例が多いが、戸籍では「川嶋」である。

1870年（明治3年）4月14日、和歌山県有田郡山保田組板尾村（現・有田川町）の農業・松浦平吉（ - 1876年）の三男として生れた。幼名は力松。母は、かつ（1838年10月13日 - 1930年3月11日）、長兄は庄太郎（1861年12月25日 - 1954年8月27日）、次兄は虎松（1865年12月9日 - ）である。

1876年（明治9年）3月16日に父の平吉が亡くなり、一家は貧しい生活を強いられ苦労するが、力松は二人の兄とともに母をよく助けた。また、寺子屋で一度習ったことは二度と忘れなかったことから「袋耳」の異名があり、その親孝行ぶりと頭脳の優秀さは、1914年（大正3年）発行の『安諦村誌』の中で「（川嶋庄一郎）氏は、天資英明、遠く衆童に勝れしは人口に膾炙する所にして母に事ふること至って厚く、常に近隣の人を驚嘆せしめし程なり。母を遇することの厚きは豈唯同氏のみに止まらず、當家の家風なるものの如し、兄庄太郎も弟虎松も決して譲らざる所なるべし。直き材は整然たる森林に於てのみ得らるる如く、同氏の今日ある亦所以なかるべからず」と、紹介されている。

地元の開明小学校（現・有田川町立安諦小学校）を卒業後和歌山県師範学校に進み、1889年（明治22年）学力操行共に優等を以て卒業する。その後東京高等師範学校に入学するが、その優秀さが、跡取りを探していた和歌山市本町8丁の資産家で地主の川嶋庄右衛門の目に留まった。松浦力松は、東京高等師範学校卒業直前の1894年（明治27年）3月、川嶋家の婿養子となるに当たって、当主の庄右衛門の一字をとって庄一郎と改名し、同月25日に庄右衛門の長女・志まと結婚した。

京都、富山、滋賀の師範学校の教諭を務めた後、1899年（明治32年）に東京高等師範学校の研究科に入学。卒業の1901年（明治34年）12月に学習院の教授に任ぜられ、その後佐賀県師範学校、奈良県師範学校の校長を歴任し、1920年（大正9年）7月から1924年（大正13年）3月まで和歌山市視学を務めた。和歌山市視学を退いた後は、和歌山県教育会副会長、和歌山県選挙粛清委員、少年教護委員、国防協会理事、和歌山県師範学校教授嘱託等の公職に携わる。

1945年（昭和20年）7月19日のアメリカ軍による大空襲により、本町8丁の川嶋邸は焼失。一時期東京に住む長男・孝彦のもとに身を寄せるが、すぐに和歌山に戻り隠居生活に入り、1947年（昭和22年）2月12日当時の海草郡紀伊村弘西（現在の和歌山市弘西、または同市府中あたり）で没した。板尾徳善寺の過去帳によれば、法名は教善院積空聖道居士。

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スーパーGT

スーパーGTに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。

スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っているスーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでスーパーGTへの疑問が解消されます

2015年式TOYOTA86 GT Limitedに乗っています。
（TRDハイレスポンスマフラー装着） NAもいいですが、パワーにあこがれてターボorスーパーチャージャーを検討しています。
そこで質問なのですが、トラストのボルトオンT520Zとマフラーの組みあわせで車検に通るでしょうか？ご回答お願いします。

スーパーGT に関する質問

ガス検さえ受かれば車検OKです。
ボルトオンターボの場合、多少燃料が濃く排出されます。
ここをクリア出来れば問題なし！ま～HKSのV-pro制御かタービンと同じトラストe-manage制御でクリア出来ると思います。

スーパーGT岡山を観戦しに行く予定なのですが、場外駐車場に停める予定ですかなり混雑しそうなので早めに行く予定なのですが、どの位の時間帯に着いていれば良いでしょうか

スーパーGT に関する質問

当日の早朝4時頃には着いて仮眠し、ゆっくり弁当朝食など食べてストレッチでもしながら待っているほうがよいかと。
最近のスーパーGTはやけに大人気なので、どれだけ来るか混雑するか予想しにくいです。
岡山国際サーキットは山奥にあってそこまでは1本道で抜きにくいので、予選でなるべく早ければ早いほど有利です。

今月の25日26日富士スピードウェイであるスーパーGT公式テストに行きたいと思っていますが前売りチケットなどはないのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

当日ゲートでの販売のみ。
http://www.fsw.tv/freepage/1517/

映像制作会社について教えていただきたく質問しました。
主にカーレース／バイクレースの映像カメラマンをしたいのですが、その様な撮影を行なっている会社はありますでしょうか？ Super GT 、スーパーフォーミュラ中継の制作会社も教えていただけたらと思います。

スーパーGT に関する質問

SUPER GTの映像制作はテレテック、クロステックなどが担当 http://www.teletech.co.jp/ http://crosstec.co.jp/ スーパーフォーミュラの映像制作はフジメディアホールディングス傘下のフジメディアテクノロジー（旧・八峯テレビ） http://www.fuji-mt.co.jp/ あと両カテゴリーにプラスミック・シーエフピーが関わってる D1やビデオオプションはas、F1速報などを制作しているサンズの関連会社サンプロスがやってる（ごめんなさい投稿が引っ掛かるのでURL最低限しかのせられませんでした）

もうすぐスーパーGTが始まりますが、今更ですが公式テストは無料ですか？

スーパーGT に関する質問

公式テスト1 岡山国際サーキット入場料土日各日前売り2,000円当日2,200円女性と中学生以下は、入場無料駐車料（4輪）土日各日前売り1,000円当日1,500円駐車料（2輪）土日各日 500円（当日販売のみ） http://okayama-international-circuit.jp/special/fan-2017/ticket.html 公式テスト2 富士スピードウェイ入場料土日各日大人1,000円高校生700円（当日販売のみ）中学生以下は入場無料駐車料無料 http://www.fsw.tv/freepage/1325/

スーパーGT岡山のチケットが土日通しで先行販売されましたが、日曜のみのチケットは販売されますか？

スーパーGT に関する質問

去年と同じであれば日曜日のみチケット販売されるはずですが、土日通しチケットと同額ですよ。
土日通しを買っておいたほうが何かと都合良いかと思います。

確か今季のスーパーGTは遅くなるんでしたよね？詳しくお願いします

スーパーGT に関する質問

ダウンフォース25％削減の影響がどれくらいあるかですが、具体的にはフロントオーバーハングを短くしてフロント床下で稼ぐダウンフォースを削減、リアはディフューザーの幅を小さくして空気の抜けを悪くし、あと見た目で一番解りやすいのはGTウィングが昨年までの富士仕様を全トラックで使用することになります。
一見大きいウィングの方がダウンフォースありそうですが、縦幅と角度に違いがあります。
これで25パーセント削減ということですが、数年前にNASCARがやったのと似たようなレギュレーション変更だと感じました。
ですが、SUPER GTの場合はデザインラインより下は自由に開発できるので、当然25％失った分のダウンフォースを取り戻そうと各メーカー重箱の隅をつつくような空力開発してくるでしょう。
タイム的にどれくらい落ちるかはシーズン開幕までわかりませんが、個人的にはそこまで変化しないのではないかと予想しています。
ダウンフォースが減った分ストレートスピードは伸びますし、エンジン開発や冷却系の見直しなど上積みもあるでしょうから。
特に開幕戦の岡山は路面改修されたばかりなのでレコード更新は十分あると予想しています。

グローブライドってダイワの子会社なんでしょうか？ http://www.globeride.co.jp スポーツラインのスーパーキャストってリールが気に成るのですが・・この値段でダイワのリールと同じ信頼性が有るなら欲しいです！ダイワの公式サイトにも出て来ないです>_< スーパーキャストの4000とか4016ってハイギアでしょうか？ローギアが良いんですが・・3500が良いんですが・・3000とか3008では糸巻き量が足りないです>_< 何処にどうやって確認すれば良いのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

ダイワの親会社がグローブライドで、その会社がダイワブランドとは別に発売している釣具がスポーツラインブランドです。
スポーツラインのリールは結構しっかりしている印象があり、ダイワの親会社なので信用できると思いますよ。
もしパーツが壊れても釣具屋に行けば取り寄せもできます。
4016というのはサイズが4000番で、下2桁の16は16ポンドの糸が100メートル巻けるという糸巻き量を表しています。

普通のクルマの形のスプリントレースで世界最高峰ってスーパーGTなんですか？

スーパーGT に関する質問

DTMじゃないでしょうか。
ドイツ国内選手権ではありますがトップドライバーが勢ぞろいしてますし知名度もありますしメルセデス、BMW、アウディのガチンコですからね。
WTCCは最高峰にしてはスピードが遅いですし、世界選手権ではあるものの規模はイマイチです。
SGTは500kmや1000kmが組み込まれていますので完全にスプリントかと言われると疑問符がつきます。