大和村 (山梨県)とは

大和村 (山梨県)

大和村（やまとむら）は、かつて山梨県に存在した村である。

郡境合併で誕生し、「大いに和する」の願意を込めて大和村と名付けた。2005年11月1日、隣接する塩山市及び勝沼町と新設合併して甲州市となり消滅した。

県中東部、郡南西端、甲府盆地の最東端に位置。日川流域の山村。山梨県を東西に分け、甲府盆地を指す国中と、県東部の山間部を指す郡内地方の中間に位置する。

室町時代の応永23年（1416年）2月には、鎌倉で起こった上杉禅秀の乱に荷担した甲斐守護・武田信満が、都留郡で上杉憲宗勢に敗退し、木賊山で自害している。棲雲寺は中国で中峰明本から臨済禅を学んだ業海本浄が貞和4年（1348年）に開創した寺院で、信満の宝篋印塔が所在している。

また、戦国時代の天正10年（1582年）3月には、織田・徳川連合軍の侵攻に備えた武田勝頼が新府城（韮崎市）から郡内領主・小山田信茂の居城である岩殿城へ退く途中の駒飼において信茂の離反を知り、日川渓谷沿いに天目山へ逃れ田野郷で敗死した（天目山の戦い）。武田氏滅亡後、天正壬午の乱を経て甲斐を領した徳川家康により、勝頼の追福のため景徳院が建立され、初鹿野山が寄進され田野郷を寺領に与えられた。

江戸時代には日川両岸に村落が成立する。右岸に初鹿野、鶴瀬の2村が成立し、両村は九筋ニ領における山梨郡栗原筋に属した。左岸には日影、田野、木賊の3村が成立し、八代郡石和筋に属した。山間部で水田は少ないため、生業は僅かな畑作のほか養蚕や煙草など商品作物の栽培のほか、林業や製炭などの山稼ぎ、甲州道中沿いの駒飼宿や鶴瀬宿での駄賃稼ぎが行われた。

また、九州のキリシタン大名・有馬晴信の配所としても知られる。幕末の戊辰戦争では、慶応4年（1868年）3月6日に近藤勇率いる甲陽鎮撫隊（旧新選組）が甲州街道を甲府へ向けて進軍し、一方の明治政府軍も参謀・板垣退助率いる軍勢が進軍し、甲州市勝沼の柏尾において衝突し、甲陽鎮撫隊が敗退した（甲州勝沼の戦い）。甲州勝沼の戦いでは村域の初鹿野村横吹が戦場になっている。

近代には畑作を中心とする農業のほか、養蚕・林業が行われた。1903年（明治36年）の中央線の開通・初鹿野駅（1993年（平成5年）に改称して甲斐大和駅）の開業により駒飼・鶴瀬の宿場は衰退する。1880年（明治13年）には明治天皇の山梨県行幸が行われ、これに際して駒飼宿から駒飼橋に至る直線道路が建設される。

戦後には1951年（昭和26年）に開田計画が実施され、村域においても稲作が開始された。1961年（昭和36年）に国道20号の笹子隧道が開通し、さらに1977年（昭和52年）には笹子山を貫通する中央自動車道が開業し、戦後山梨県の経済に大きな影響を与えた。一方で戦後には過疎化が進む。近年は果樹栽培、灯篭や飛石に使われる甲州鞍馬石の生産、日川渓谷や武田家終焉の地であることを活かした観光に力を入れている。

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スーパーGT

スーパーGTに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。

スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っているスーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでスーパーGTへの疑問が解消されます

2015年式TOYOTA86 GT Limitedに乗っています。
（TRDハイレスポンスマフラー装着） NAもいいですが、パワーにあこがれてターボorスーパーチャージャーを検討しています。
そこで質問なのですが、トラストのボルトオンT520Zとマフラーの組みあわせで車検に通るでしょうか？ご回答お願いします。

スーパーGT に関する質問

ガス検さえ受かれば車検OKです。
ボルトオンターボの場合、多少燃料が濃く排出されます。
ここをクリア出来れば問題なし！ま～HKSのV-pro制御かタービンと同じトラストe-manage制御でクリア出来ると思います。

スーパーGT岡山を観戦しに行く予定なのですが、場外駐車場に停める予定ですかなり混雑しそうなので早めに行く予定なのですが、どの位の時間帯に着いていれば良いでしょうか

スーパーGT に関する質問

当日の早朝4時頃には着いて仮眠し、ゆっくり弁当朝食など食べてストレッチでもしながら待っているほうがよいかと。
最近のスーパーGTはやけに大人気なので、どれだけ来るか混雑するか予想しにくいです。
岡山国際サーキットは山奥にあってそこまでは1本道で抜きにくいので、予選でなるべく早ければ早いほど有利です。

今月の25日26日富士スピードウェイであるスーパーGT公式テストに行きたいと思っていますが前売りチケットなどはないのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

当日ゲートでの販売のみ。
http://www.fsw.tv/freepage/1517/

映像制作会社について教えていただきたく質問しました。
主にカーレース／バイクレースの映像カメラマンをしたいのですが、その様な撮影を行なっている会社はありますでしょうか？ Super GT 、スーパーフォーミュラ中継の制作会社も教えていただけたらと思います。

スーパーGT に関する質問

SUPER GTの映像制作はテレテック、クロステックなどが担当 http://www.teletech.co.jp/ http://crosstec.co.jp/ スーパーフォーミュラの映像制作はフジメディアホールディングス傘下のフジメディアテクノロジー（旧・八峯テレビ） http://www.fuji-mt.co.jp/ あと両カテゴリーにプラスミック・シーエフピーが関わってる D1やビデオオプションはas、F1速報などを制作しているサンズの関連会社サンプロスがやってる（ごめんなさい投稿が引っ掛かるのでURL最低限しかのせられませんでした）

もうすぐスーパーGTが始まりますが、今更ですが公式テストは無料ですか？

スーパーGT に関する質問

公式テスト1 岡山国際サーキット入場料土日各日前売り2,000円当日2,200円女性と中学生以下は、入場無料駐車料（4輪）土日各日前売り1,000円当日1,500円駐車料（2輪）土日各日 500円（当日販売のみ） http://okayama-international-circuit.jp/special/fan-2017/ticket.html 公式テスト2 富士スピードウェイ入場料土日各日大人1,000円高校生700円（当日販売のみ）中学生以下は入場無料駐車料無料 http://www.fsw.tv/freepage/1325/

スーパーGT岡山のチケットが土日通しで先行販売されましたが、日曜のみのチケットは販売されますか？

スーパーGT に関する質問

去年と同じであれば日曜日のみチケット販売されるはずですが、土日通しチケットと同額ですよ。
土日通しを買っておいたほうが何かと都合良いかと思います。

確か今季のスーパーGTは遅くなるんでしたよね？詳しくお願いします

スーパーGT に関する質問

ダウンフォース25％削減の影響がどれくらいあるかですが、具体的にはフロントオーバーハングを短くしてフロント床下で稼ぐダウンフォースを削減、リアはディフューザーの幅を小さくして空気の抜けを悪くし、あと見た目で一番解りやすいのはGTウィングが昨年までの富士仕様を全トラックで使用することになります。
一見大きいウィングの方がダウンフォースありそうですが、縦幅と角度に違いがあります。
これで25パーセント削減ということですが、数年前にNASCARがやったのと似たようなレギュレーション変更だと感じました。
ですが、SUPER GTの場合はデザインラインより下は自由に開発できるので、当然25％失った分のダウンフォースを取り戻そうと各メーカー重箱の隅をつつくような空力開発してくるでしょう。
タイム的にどれくらい落ちるかはシーズン開幕までわかりませんが、個人的にはそこまで変化しないのではないかと予想しています。
ダウンフォースが減った分ストレートスピードは伸びますし、エンジン開発や冷却系の見直しなど上積みもあるでしょうから。
特に開幕戦の岡山は路面改修されたばかりなのでレコード更新は十分あると予想しています。

グローブライドってダイワの子会社なんでしょうか？ http://www.globeride.co.jp スポーツラインのスーパーキャストってリールが気に成るのですが・・この値段でダイワのリールと同じ信頼性が有るなら欲しいです！ダイワの公式サイトにも出て来ないです>_< スーパーキャストの4000とか4016ってハイギアでしょうか？ローギアが良いんですが・・3500が良いんですが・・3000とか3008では糸巻き量が足りないです>_< 何処にどうやって確認すれば良いのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

ダイワの親会社がグローブライドで、その会社がダイワブランドとは別に発売している釣具がスポーツラインブランドです。
スポーツラインのリールは結構しっかりしている印象があり、ダイワの親会社なので信用できると思いますよ。
もしパーツが壊れても釣具屋に行けば取り寄せもできます。
4016というのはサイズが4000番で、下2桁の16は16ポンドの糸が100メートル巻けるという糸巻き量を表しています。

普通のクルマの形のスプリントレースで世界最高峰ってスーパーGTなんですか？

スーパーGT に関する質問

DTMじゃないでしょうか。
ドイツ国内選手権ではありますがトップドライバーが勢ぞろいしてますし知名度もありますしメルセデス、BMW、アウディのガチンコですからね。
WTCCは最高峰にしてはスピードが遅いですし、世界選手権ではあるものの規模はイマイチです。
SGTは500kmや1000kmが組み込まれていますので完全にスプリントかと言われると疑問符がつきます。