エクセレロまとめ

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ついにマイバッハ・エクセレロを超えた？！最新型のマイバッハの姿とは

2016-08-31 224 CarMe

エクセレロに関するよくある質問

エクセレロの知りたいことや、みんなが疑問に思っているエクセレロに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでエクセレロへの疑問が解消されます

車の値段について・・・マイバッハのエクセレロの値段がしりたいのですが知っている人教えてくださいっ！

エクセレロに関する質問

通常のマイバッハなら下記に示す価格ですが・・・・エクセレロは１台しか製作されておらず販売はしておりませんよ。
■全国統一価格・マイバッハ57 左 3900.0万円・マイバッハ57 右 4023.0万円・マイバッハ62 左 4520.0万円・マイバッハ62 右 4643.0万円マイバッハ・エクセレロは、ドイツの自動車ブランドマイバッハが発表したコンセプトカー。
マイバッハ・エクセレロ製造国ドイツ乗車定員 2名ボディタイプクーペエンジンマイバッハ57用のV型12気筒ツインターボの排気量を5.5リッターから5.9リッターへアップし加給圧をあげている。
変速機 5速オートマチックミッション駆動方式後輪駆動全長 5890mm 全幅 2140mm 全高 1390mm ホイールベース 3390mm タイヤ名タイヤサイズ Fulda Exelero 315/25 ZR 23inch 2005年5月11日、ベルリンのテンポドロームで発表されたマイバッハ・エクセレロは、マイバッハ57をベースにして作られた2ドア2シータークーペで、タイヤメーカー、フルダ社の23インチ高性能タイヤ、エクセレロの開発のプロモーションとして 1台だけ製作されたもの。
このフルダ社はかつて、自社タイヤの高速テストの為に、マイバッハをベースとした流線型クーペＳＷ38を製作している。
エンジンやボディの構造変更はメルセデスが担当。
5.9ℓV型12気筒ツインターボエンジンを搭載。
700ps/5000rpm、104kg/2500rpmを発揮。
風洞実験などに1年以上を費やしイタリア、ナルドテストコースでの最高速テストでは351.45km/hを記録。
デザインにはフォルツハイム造形大学も参加しており、プロトタイプの製作はイタリアのストーラが行った。
内装は最高級天然皮革を採用し、赤と黒のコントラストでレーシーさと豪華さを演出している。