車の値段について・・・ マイバッハのエクセレロの 値段がしりたいのですが 知っている人教えてくださいっ!

車の値段について・・・	 マイバッハのエクセレロの	 値段がしりたいのですが	 	 知っている人教えてくださいっ!

匿名さん

車の値段について・・・ マイバッハのエクセレロの 値段がしりたいのですが 知っている人教えてくださいっ!

通常のマイバッハなら下記に示す価格ですが・・・・ エクセレロは1台しか製作されておらず販売はしておりませんよ。
■全国統一価格 ・マイバッハ57 左 3900.0万円 ・マイバッハ57 右 4023.0万円 ・マイバッハ62 左 4520.0万円 ・マイバッハ62 右 4643.0万円 マイバッハ・エクセレロは、ドイツの自動車ブランドマイバッハが発表したコンセプトカー。
マイバッハ・エクセレロ 製造国 ドイツ 乗車定員 2名 ボディタイプ クーペ エンジン マイバッハ57用のV型12気筒ツインターボの排気量を5.5リッターから5.9リッターへアップし加給圧をあげている。
変速機 5速オートマチックミッション 駆動方式 後輪駆動 全長 5890mm 全幅 2140mm 全高 1390mm ホイールベース 3390mm タイヤ名 タイヤサイズ Fulda Exelero 315/25 ZR 23inch 2005年5月11日、ベルリンのテンポドロームで発表されたマイバッハ・エクセレロは、 マイバッハ57をベースにして作られた2ドア2シータークーペで、タイヤメーカー、 フルダ社の23インチ高性能タイヤ、エクセレロの開発のプロモーションとして 1台だけ製作されたもの。
このフルダ社はかつて、自社タイヤの高速テストの為に、 マイバッハをベースとした流線型クーペSW38を製作している。
エンジンやボディの構造変更はメルセデスが担当。
5.9ℓV型12気筒ツインターボ エンジンを搭載。
700ps/5000rpm、104kg/2500rpmを発揮。
風洞実験などに1年以上を費やし イタリア、ナルドテストコースでの最高速テストでは351.45km/hを記録。
デザインにはフォルツハイム造形大学も参加しており、プロトタイプの製作は イタリアのストーラが行った。
内装は最高級天然皮革を採用し、 赤と黒のコントラストでレーシーさと豪華さを演出している。

エクセレロに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

車の値段について・・・	 マイバッハのエクセレロの	 値段がしりたいのですが	 	 知っている人教えてくださいっ!

匿名さん

車の値段について・・・ マイバッハのエクセレロの 値段がしりたいのですが 知っている人教えてくださいっ!

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内

エクセレロに関する質問

車の値段について・・・ マイバッハのエクセレロの 値段がしりたいのですが 知っている人教えてくださいっ!

エクセレロ に関する質問

通常のマイバッハなら下記に示す価格ですが・・・・ エクセレロは1台しか製作されておらず販売はしておりませんよ。
■全国統一価格 ・マイバッハ57 左 3900.0万円 ・マイバッハ57 右 4023.0万円 ・マイバッハ62 左 4520.0万円 ・マイバッハ62 右 4643.0万円 マイバッハ・エクセレロは、ドイツの自動車ブランドマイバッハが発表したコンセプトカー。
マイバッハ・エクセレロ 製造国 ドイツ 乗車定員 2名 ボディタイプ クーペ エンジン マイバッハ57用のV型12気筒ツインターボの排気量を5.5リッターから5.9リッターへアップし加給圧をあげている。
変速機 5速オートマチックミッション 駆動方式 後輪駆動 全長 5890mm 全幅 2140mm 全高 1390mm ホイールベース 3390mm タイヤ名 タイヤサイズ Fulda Exelero 315/25 ZR 23inch 2005年5月11日、ベルリンのテンポドロームで発表されたマイバッハ・エクセレロは、 マイバッハ57をベースにして作られた2ドア2シータークーペで、タイヤメーカー、 フルダ社の23インチ高性能タイヤ、エクセレロの開発のプロモーションとして 1台だけ製作されたもの。
このフルダ社はかつて、自社タイヤの高速テストの為に、 マイバッハをベースとした流線型クーペSW38を製作している。
エンジンやボディの構造変更はメルセデスが担当。
5.9ℓV型12気筒ツインターボ エンジンを搭載。
700ps/5000rpm、104kg/2500rpmを発揮。
風洞実験などに1年以上を費やし イタリア、ナルドテストコースでの最高速テストでは351.45km/hを記録。
デザインにはフォルツハイム造形大学も参加しており、プロトタイプの製作は イタリアのストーラが行った。
内装は最高級天然皮革を採用し、 赤と黒のコントラストでレーシーさと豪華さを演出している。

エクセレロに関する回答

エクセレロに関する質問

マイバッハ・エクセレロは日本の公道でも走れますか?

エクセレロ に関する質問

メーカー側の製造証明書があれば登録してナンバーを取得、公道を走れますよ

エクセレロに関する回答