豆知識まとめ

レガシィB4 RSKに惚れてしまいました。
２０代女性です。
以前よりスポーツカーには興味を持っていました。
先日、近所の中古車屋さんで、レガシィB4RSKを見つけて以来、惚れ込んでしまいました。
年式は２００３年。
走行距離８万キロほどの車両でした。
価格は６０万ほどでした。
このクルマを買うにあたって注意する点はありますか？ また女性が乗ってもヘンではないでしょうか。
メリット・デメリット、このクルマに関する豆知識、いろいろ聞かせてください。

豆知識 に関する質問

5ナンバー最後のレガシィですね。
スバルは、年改と呼ばれるマイナーチェンジを行い少しずつ改良していますが、年式からすると最終年式で成熟されたモデルであると言えると思います。
ただ、この車はスポーツカーではないので、過剰に期待するとガッカリすると思いますが、いい車だと思います。
（私はこの代のワゴンに乗っていました） yumerayumeさん

スバル車に詳しい方 教えてください。
BHランカスターの６気筒3Lモデルを検討してますが なにぶん古いために情報不足で、、 VDCは標準装備だったのでしょうか？？ MOPだったとしたらどこをみたらわかりますか？ アプライドによって違うのでしょうか？ 見分け方教えてください。
ランカスターの豆知識とか、壊れやすい鬼門とかも教えていただけたら嬉しいです。

豆知識 に関する質問

まず，横滑り防止装置（スバルではVDCと呼ぶ）が 標準装備されたのは，2008年BP・F型のアウトバックからです。
実際に，国交省から装備の義務化になったのは，2012年からです。
よって，BHランカスターでは，オプション設定でした。
比較的人気のあったオプションなので， 装着してある車も多いと思われます。
装着してある車には，リアゲートに， 「Lancaster 6 VDC」というプレートが貼られています。
（なんちゃってで貼った人もいるかもしれません。
） インパネにもVDC・OFFスイッチがあります。
ランカスターの6発モデルは， 「ストレート６」，「ボクサー6」，「H6（Horizontal-6）」 と呼ばれ，スバルのマニアからは密かに人気があります。
特徴としては，当時のスバル車（4発）はショートストロークエンジンで， 低速トルクがなかったのが弱点だったのですが， 6発は低回転域からトルクモリモリの走りができ， 220馬力のパワーは，全域で楽しめる車でした。
また，4発は不等長エキマニでしたが， 6発は等長エキマニで，ドコドコとした排気音がせず， 非常にジェントルな車でした。
ただ，やはり，燃費はあまり良くなく， 街乗りで７～８ぐらいであったと思います。
また，NAですが，ハイオク指定です。
スバルの4WDは，VDCが不要なくらい安定しています。
VDCが付いていれば，鬼に金棒です。
是非，素敵な6発ランカスターを見つけて下さい。

スポーツタイヤについてです。
友達がLINEでダンロップのディレッザDZ101が安いと投稿していました。
調べると確かに安いし、サーキットと公道を両立した感じでとても好感が持てました。
他メーカーで同じ部類になるのはどんなタイヤがありますか？ オススメや豆知識などの情報があればお願いします。

豆知識 に関する質問

横浜タイヤだと S.Drive、ブリジストンだとPOTENZA RE003、ファルケンだとZIEX ZE914 という感じでしょう。
これらの中で使ったことあるのは、S.DriveとDZ101、ZE914です。
おすすめできるのは、S.DriveかDZ101かなぁ。
ファルケンのZE914はちょっとおとなしめの性能ですが、ロードノイズが酷すぎて不快でした。
S.Driveもロードノイズは大きめですけど、うるさくは無いですよ。
サイドウォールが柔らかいので、乗り心地は良いのですが、スポーツ走行ではちょっと柔らかいかな。
DZ101はこれら３つの中ではロードノイズは低い方ですね。
サイドウォールの堅さはS.Driveより固めですが、不快な感じは無いかも。
このタイヤでスポーツ走行はしたこと無いです。
あと、現在DZ101は絶版となり、DZ102にモデルチェンジしてますよ。
こちらはDZ101と性能的には全く同じですね。
ロードノイズは少しだけ改善されたかな。

バス釣りの豆知識ってありますか？ どんなことでもいいです

豆知識 に関する質問

バスは白黒にしか見えていない。

マツダスタジアムについて 教えてください！ この春 ジャイアンツを応援に初めて遠征します。
ビジターパフォーマンス席の 12列 Ｌ270〜265のお席と 18列 Ｌ350〜345のお席では どちらが 観戦しやすいでしょうか？ Ｌ265とかって壁沿いですよね。
通路に出るのに何人もの方を立たせてしまうのでしょうか(T_T) 応援団のポジションやビジターあるあるみたいな豆知識なども 教えていただけたら嬉しいです。
ご存知の方 よろしくお願いいたします。

豆知識 に関する質問

マツダスタジアムのパフォーマンスシートはホーム・ビジター側とも死角があってグランドが部分的に見えません。
ビジパフォは数字が若くて列が前の方が死角が少なく、逆になればなるほどレフトポール際が見えなくなりますので、３５０番ぐらいだったらレフト選手が時折見えなくなると思います。
ただ、いずれにしても「試合観戦」よりは「応援主体」の人たちが入っているエリアなので、たいした「問題」ではないと思われます。
応援団は北２２３と２２４通路の最前列にある応援団エリアの中にいます。
ペットはこの中以外では吹く事が禁止されていますので。
リードはチームによって立ち位置が違うのですが、応援団が比較的多く来る巨人・阪神戦では、北２２１～２２２通路の９列目の前の横通路に台をおいてその上に立ちます。
お客さんや団員が多い時は北２１９～２２０通路の前にも「サブ」がいます。
お尋ねの２か所だったら３５０番台の方がリードに近いので「ガッツリ」派だったらこちらの方が良いと思われます。
マツダスタジアムはシートの前後間隔がある程度確保されてますので、通路側でなくても、普通体型ぐらいの人だったら立たなくても少し足をまげてもらえばその前を歩く事は十分可能です。

NFL、日テレG+を中心に見ています。
同じようなNFLファンの方にお聞きします。
①NFL中継の解説は、どなたが好きですか？ 私は、松本直人さんの解説が好きです。
豆知識のような、余談のよ うな話が面白いです。
②NFL倶楽部、スーパーボウル中継のオードリーを、どう思っていますか？ 私は、今年のスーパーボウル中継のような2人共シーホークスの応援で、少し不快でした。
若林さんは、多少、中立的な感じな時もありましたが。
また、後藤アナウンサーのウィル様とか、正直、不快でした。
ペイトリオッツファンでも、アンチシーホークスでもありません。
一番のファンは、アーロン・ロジャースです。

豆知識 に関する質問

（１）好きな解説者はGAORA組。
つまり、板井・河口。
でも解説者の質が多少低くても実況がフォローしてくれれば何とかなる。
局アナが一向に進化してくれない・・・。
（２）オードリーは例年スーパーでは立場を別とするのだが、昨季（NFLはFA解禁をもって新シーズンに入ったとみなす）はノリでこうなってしまった。
あと、春日にはスタッフから「気持ちを出せ」とか「細かい技術論はいらない」とかそういう指示を受けているとか。
女子アナはガチでどこか、誰かを応援してくれればそれでいいかな、と（この番組に出た人を応援するような形に個人的にはなってしまったし）。
２０１１年シーズン（松尾）はひどかった。
ただ、１度教わったことを忘れたのには少し引いた。

プロ野球の先発ピッチャーのローテーションについて教えて下さい。
よく中5日とか、裏ローテとか、ローテの谷間とか聞きますが、よくわかりません。
カープ女子四年目なので、カープの選手で例えてくれるとわかりやすいです。
ローテーションの雑学、豆知識とかもあれば教えて下さい。

豆知識 に関する質問

現在カープのローテーションはマエケン→ジョンソン→黒田→大瀬良→野村→福井の先発陣ですよね。
現代の野球では基本6人の先発投手でリーグ戦を戦います。
表のローテ三枚は、マエケン→ジョンソン→黒田です。
裏のローテ三枚は、大瀬良→野村→福井です。
中４日や中５日とは先発投手が登板してから休みの日数です。
マエケンなら中５日ですし、黒田なら中６日ですから、毎週同じ曜日に登板することになります。
投手により中日数が違う事や、雨で中止に成ったりして、登板がスライドしたり、ゴールデンウィークの９連戦など中日数はシーズン中で崩れてしまいますがね。
ローテーションの谷間とは先発陣が６人揃えられないチームは、普段先発では無い投手が先発しなくては成らない時があります。
その時をローテーションの谷間と言いますし、谷間で勝ちを拾う事が重要に成ります。

早稲田塾吉祥寺校に通っています。
普段は電車で通っているのですが、自転車で通おうと思っていいます。
そこで、塾の駐輪場を知りたいのです。
塾の講師などに聞くなどあるのですが、尋ねようにも気が引けてしまいます。
なので、豆知識で尋ねてみようと思いました。

豆知識 に関する質問

井の頭通りと吉祥寺通りの交差点…昔の大踏切のガード下の駐輪場に…停めればヨロシイと思います♪

渓流釣りの豆知識をおしえてください(´・ω・｀)

豆知識 に関する質問

オスのカモシカはクマより危険で怖い。
ツキノワグマには3度遭遇（一度は子連れ）しましたがクマの方から逃げてくれたけどカモシカには3度突進されました、かろうじて事無きを得ましたが…

車にキャリアを付け、自転車を運びたいのですが自転車が動いてしまい車に当たってしまいます。
これを防ぐいい方法ありませんか？また、キャリアを付ける上で豆知識あったら教えて下さい

豆知識 に関する質問

車両に着くアーム(3本)をある程度 狭めてハッチと自転車の間に クリアランスをつくる。
固定には向きがあるのでシートポスト を下のバンドで固定出来る向きで載せる。
何故か最初は固定ベルトの向きが 逆なのでベルトを反対に通し直す (固定のときベルトを引っ張って 固定した後に揺すって 緩むようなら逆についてます。
緩まなければそのままで大丈夫です。
) バイクビームに2本、シートポストに1本 のバンドの固定で不足ならマジックテープ のついたベルトでも使って固定する。