nanoまとめ

車のオーディオのことで質問です！ 先日、CDAー117jiを中古で購入いたしました。
パッと見て綺麗な印象で、すぐに購入を決断いたしました！ 取り付け後はipadを接続して聴いてみました。
充電はできませんでしたが、オーディオ側で操作もできましたし、音もしっかりなりましたので、これからもipadで聴くことにしたそうです！ しかし、３日くらいそのまま聴いていたら突然音だけ出なくなりました！ 接続はされてるし、頭出もできます！ 試しにiPod nano４世代を接続して聴いてみましたが同じく音だけ出ません！ 試しにiPodをリセットしましたし、オーディオもリセットしてみました！ それでも直りません！ なぜなのでしょうか？ ipadを接続したことで壊れてしまったのでしょうか？ 詳しい方教えてくださいm(__)m よろしくお願いしますm(__)m

nano に関する質問

多分配線間違いですね。
入力と、出力の繋ぎが逆ではないですかね。
違っていてもはじめのうちは音が出ていても、そのうち無理が、たたって音スピーカーが潰れたり、メインの基盤をだめにしたりすることがあります。
結局は施工がちゃんとされていないと思います。

車でiPodを聴きたい。
車に関して無知なのですが、車でiPodを聴きたいと思っています。
4年前くらいの型のコンテに乗っていますが、ケーブル？など差すところはありません。
カー用品店に聞いた ところ、iPodを繋ぐケーブルをつける工事はできるが、古い型のiPodしか繋げないとのこと。
所持しているiPodが5世代目のnanoですので、たぶん対応していると思います。
しかし、USBを繋ぐケーブル？は付けられないと言われました。
どうせだったら、iPhoneとかも繋げたかったのでUSBが繋げれるのが付けたいのですが、やっぱり無理なんでしょうか？ カーオディオをつける方がいいですか？

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>カーオディオをつける方がいいですか？ はい、iPod、iPhone対応のカーオディオをつける方が簡単です。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110121_420961.html

レンタカーでiPodは使えるでしょうか？問い合わせれば教えてもらえますか？ 旅行先でレンタカーを借りるため、旅行代理店から手配をしてもらっています。
音楽機器の接続について、レンタカーを借りる店舗に問い合わせたら教えてもらえるでしょうか？ 今時はこういう設備、機器が多いなどがあれば教えてください。
普段レンタカーはあまり使いませんが 前のマイカーはiPod nanoを直接差し込む穴があった→現在はiPod、iPhoneなどを接続するケーブルがあります。
先月借りたレンタカーはbluetoothかUSBくらいしかなかったので、持っていたiPodが使えず不便でした。

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もちろん使えますㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

バドミントンのラケットについてです。
メーカーは問わないのですが、トップが重いおすすめのラケットはなんですか？ ちなみに自分が使っていたのは薫風のPOWER SHOT NANO 2300Hです。

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僕はヨネックスのボルトリック系を愛用しています。
ボルトリックはヘッドヘビーなので質問者様の好みかと。
ちょっと、ヨネックス以外のメーカーのラケットについてはわからないのですが、 初級者用→ボルトリック30 中級者用→ボルトリックi-FORCE ボルトリック70E-tune ボルトリック60(廃盤、在庫限り売ってもらえます) ボルトリック70(同じく廃盤) 上級者用→ボルトリックZ-FORCE ll ボルトリック80E-tune ボルトリックZ-FORCE (廃盤、在庫もない可能性あり) ボルトリック80(廃盤、在庫限り売ってもらえます) ここから選んでいただけたらと。
30、i-FORCE 、60は打球感がやらかめとなっております。

カーコーティングについてですが、 G'ZOXのリアルガラスコート艶プラスの上からエシュロンのnano filを塗っても問題ないでしょうか？

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定着するなら問題ないでしょう。

トヨタ純正HDDナビにiPodnanoをブルートゥースでワイヤレス接続したいんですが可能ですか？ また可能な場合対応しているnanoはどの世代からですか？ 教えてください(-_-)

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せめてナビの型番を書かないと答えようがない

中学生二年生のバドミントン部に入ってる者です！ちなみに一年から始めました 同年代の人に聞きたいんですけど、ガットのポンドは皆さんどれくらいですか？ 中学生のおすすめのポンド数をみたら18が初心者で20が中級者22が男性の中級者 と書いてあったのですが私は20ポンドではっているんですが強く張りすぎですか？ 回答お願いします！あとおすすめのガットがあったら教えてください！ 使っているラケットはPOWER SHOT NANO 700R,という初心者用のラケット使ってます。
スマッシュやクリアがちなみに苦手です

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肩とか痛くならなければ大丈夫 あまりにも飛ばないならさげればいいけど ラケットのせいにするのはよくないからフォーム体の使い方の練習から うまく全身使って力を乗せられるように

デイトナのNANO2というギヤポジションインジケーターはどのような仕組みでギヤの変化を感知するのですか？Ｖ－ストローム６５０にも取り付け可能でしょうか？

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▼デイトナ ＮＡＮＯ２ ギヤポジションインジケータ説明書 http://www.daytona.co.jp/files/manual/78595/78595.pdf?4 上記をみる限り、エンジン回転数信号と車速センサー信号を拾って、まずは車両の各シフトポジションごとの変速値を登録して（「エンジン回転数値／車速センサー回転値」の特性をギヤごとに登録）してから、現在の変速値「エンジン回転数値／車速センサー回転値」に一番近い登録値のギヤを表示するって感じでしょう。
難点は、走行中にハンクラを使用したり、走行中にクラッチを長く握ってしまうと、正確なシフトポジションを表示てきない不具合がありそうです。
またＶ－ストローム６５０には元々優れたシフトポジションスイッチが組み込まれています。
このシフトポジションスイッチは、シフトポジションごとに抵抗値が変わるようになっていて、その可変抵抗が組みこまれている配線（ピンク色かな？）は、シフトポジション毎に電圧変化します。
このシフトポジションスイッチ特性を生かした作りをすれば（マイコン知識があれば）ＮＡＮＯ２の難点を解消した優れたシフトポジションインジケータが作ることも可能かと思いますよ。