cafe racerまとめ

MASI cafe racer dropを購入しました。
チェーンリングが小さかったので、バズーカの56Tのチェーンリングを購入したのですがピッチが130あり大き過ぎました。
黒色でピッチが130で170cmぐらいのクランクでなるべく安価なものご存知でしたら情報下さい。

cafe racer に関する質問

http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/minivelo_caffedrop.html これですか？ おそらく四角テーパーだと思うので、 http://www.cycle-yoshida.com/azuma_shokai/brevm/crank/crank_page.htm このあたりでしょうか。

クロスバイクについて 現在、masi のcafe racer uno dropか strada flat のどちらかで考えています。
悩みどころは、 ・cafe racerはフレームがクロモリではなくハイテンである ・後にブルホーンにする際どちらが安価ですむか ということです。
使用は街乗りですが、クロモリとハイテンはどのくらい、どう違うのでしょうか。
耐久性はどうなのでしょうか。
ちなみに見た目はどちらも同じくらい気に入っています。
ご意見お願いします。

cafe racer に関する質問

MASI、好きだなぁ、この手の自転車。
小生なら10速STIにしますが・・・ cafe racer はハイテンフレームでコンポがSORA。
strada flat はクロモリフレームでコンポが2300。
小生ならクロモリフレームのstrada flat 。
理由は、コンポ交換は簡単、というよりどちらもどうせ交換するから関係なし。
一方フレームの素材は変えられない。
価格もstrada flatの方が安い。
一般的にハイテンよりクロモリの方が乗り心地がいいとされています。
小生はハイテンフレームの自転車は所有していませんが、クロモリはあります。
アルムフレーム+クロモリベントフォークに700x28cのタイヤを履かせたクロスバイクと クロモリフレーム+クロモリベントフォークに700x23cのタイヤを履かせたロードバイクの乗り心地を比較すると、クロモリロードの方が乗り心地よく、お尻も痛くなりません。
クロモリフレームの乗り心地は捨てがたいです。
ハイテンとの比較でなくて申し訳ないですが、タイヤのエアボリュームの差を考慮すれば、如何にクロモリフレームが乗り心地で有利かおわかりいただけると思います。
乗り心地がいいということは、それだけ長い時間自転車に乗っていられるということです。

自転車について質問です。
現在、masi cafe racer uno drop に乗っているのですが、あまり乗りごこちがよい感じがなく、買い替えを考えています。
おもに待ち乗りに使っています。
具体的には、姿勢がきついと感じる、振動が吸収されていないかんじがするといった具合です。
詳しい方いらっしゃいましたら原因、お勧めのクロスバイクなどありましたら教えていただけたらうれしいです。
よろしくお願いします。

cafe racer に関する質問

「姿勢がきつい」 ①そもそもサイズが身体に合っていない ②まだ自転車に乗り始めて日が浅く身体が固い ③乗り手がママチャリ気分で乗ろうとしている 「振動が吸収されていない」 ①タイヤの空気圧が高すぎる ②サドルにどっかと座って路面の突き上げをモロに食らっている だいたいこんなところじゃないですかね どうもママチャリやサス付きのMTBルック車とカン違いしているようなニオイがプンプンする… はっきり言ってママチャリみたいな意識で乗るんならどこの部品を替えてもお金の無駄 自転車の側で振動を吸収するんじゃなくてある程度は振動をいなすような乗り方ってものも必要ですよ サドルに全体重を乗せるんじゃなくなるべく手足も使うように意識して、段差で自転車にかかる体重をフワリと抜くようにするとか最低限の事はしないと 難しく考えずに乗っていくうちに自然と身に付くと思いますけどね それに今の乗りかたでフラットバーに変えても、上体は楽になるけど体重がさらにサドル寄りになって突き上げを感じやすくなりませんかね？