今月の19日にスノボーに行こうとしてんですが群馬県の中でどこがいいと思いますか? あと雪質でシャバ雪と湿雪とアイスバーンだとどれが一番滑りやすいですか? 回答お願いします!
雪の日 に関する質問
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今月の19日にスノボーに行こうとしてんですが群馬県の中でどこがいいと思いますか? あと雪質でシャバ雪と湿雪とアイスバーンだとどれが一番滑りやすいですか? 回答お願いします!
雪の日 に関する質問
こんにちは。
4月中旬以降営業してるのは、 鹿沢、玉原、丸沼、天神、位だと思います。
スキー場に直接確認した方が良いですよ。
滑り易い雪質は、質問者様の滑りの技術と雪質の程度にもよりますが・・・ アイスバーンは比較的滑り易く、湿雪は重くて疲れます。
シャパシャパは・・・滑り方で変わるかな。
苗場、かぐらスキー場の雪(コブ)の状況を教えてください。
4月17日(土)に苗場、田代又はかぐらのどこに行こうか迷っています。
今週の状況を教えてください。
ちなみに私はコブ好きです。
コブを縦に滑る練習ができるところを探しています。
宜しくお願い致します。
雪の日 に関する質問
田代ロープウェイ降りてすぐのむかって右側がオススメします。
かぐらメインは縦というゃら斜めです。
雨の日や寒い朝のエンストについて 現在、ホンダのオデッセイに乗っています。
昨年の冬から雨が降ったり、朝から雪が降って寒い朝にエンジンをかけるとセルは回りますが、エンジンがかかりま せん。
JAFを呼んで点検してもらうとスパークプラグにガソリンがかぶっているのが原因と言われました。
しばらくプラグ交換していなかったので、ディーラーでプラグ交換をしてもらいましたが、その後も同様の現象が生じています。
晴れた日には一発でエンジンがかかりますので、湿気が原因かと考えて、再びディーラーへ1週間預けましたが、ディーラーから原因不明なので、様子見と言われました。
別のディーラーへ持ち込もうと考えていますが、スパークプラグがかぶる原因として考えられるものがあれば教えてください。
雪の日 に関する質問
エンジンの終焉期じゃないかな ブローバイガスが増えることが オイルミストでプラグを湿らせ 圧縮の低さも始動を困難にする たぶんオイル消費も多い 古いビートなどに多くある状態 乗り方の問題ならプラグ熱価下げて対応する方法もある 但し、標準が6番だと思う 私は8番でも困らない 5番まで落とさなきゃいけないとは考えにくい
◆春スキーのどこが面白いの?雪わるし、日焼けきっついし、とてもつまらないと思うのですが、皆さんのお考えを教えてください。
ぐっさぐっさ雪で滑ってもちっともおもしろくないのですが・・・
雪の日 に関する質問
春スキー大好きですよ。
余程緩まない限りは普通に滑ってますよ。
要は技術の問題です。
ぐっさぐさの雪はパウダーよりずっとスキーの良い位置に乗ってないと ダメです。
言い換えれば春スキー滑りづらいのは、いい雪の時にごまかした 滑りをしてるってことです。
スキーが上手くなるのは春ですよ。
4月15日頃、登山カテが閑散だった理由。
立山黒部アルペンルート 4か月半ぶり全線開通 NHK-2015/04/15 冬の間、雪に閉ざされていた富山県と長野県を結ぶ北アルプスの観光道路「立山黒部アルペンルート」が16日、全線で開通し、除雪でできた高さ19メートルの雪の壁を大勢の観光客が楽しんでいます。
これだったのでしょうかね?
雪の日 に関する質問
いいえ、皆さん高山祭に来てましたよ。
雨の日、車での走行ですが、うちの近くで60km規制のところがありますが、普段晴れている時は70kmくらいのペースでみんな走っています。
雨になるといきなり時々40kmから50kmくらいのペースになります。
いくら雨とは言え20kmくらい減速するほどでしょうか? 雪ならわかる気はしますが、そんなにみなさん雨って怖いのでしょうか? 同じように思った方いませんか?
雪の日 に関する質問
至極当たり前の事。
路面状況を判断し危険を回避する為に減速しているだけの話し。
路面が濡れていると制動距離は長くなる事を知ってる?怖い、怖くないって度胸試しか!?
ロードの練習用にクロスを活用ってどうですか? ロードバイクの練習用に手持ちのクロスを利用しようかと考えてます。
これについてご意見を聞きたいです。
現在、仕事で忙しい為、土日祝 日も返上で働くことも多く、晴れた日中にロードバイクに乗れる機会も少ないです。
朝練、夜練と考えてますが、それでも雨天となればロードに乗るのを諦めざるを得ません。
折角の一ヶ月に一回の休みが(そういうこともよくあります)雨天というだけで自転車に乗れなくなる……、しかも12月を過ぎれば雪に埋もれる為に3月までロードに乗れなくなるのは残念過ぎます。
(積雪時にファットバイクには乗ってますが、ロードとは別物過ぎます。
)また、乗る頻度が少なければ筋力、心肺機能が低下して、いざ乗ろうとした時に長距離走れないのでは楽しさも半減です。
実際に雪解けしてロードに乗ってみたところ、心肺機能の低下が著しく大変でした。
瞬発力はファットバイクのおかげで強くなっていましたが。
。
(路面抵抗がトンデモナイ雪道を走行していた為と思われます。
) そこで、手持ちのクロスを雨天時に練習用として活用してはどうかと考えました。
マッドガードは既についていますが、ロードの練習用とするならハンドルをブルホーンに替えた方が良いのかな?とも思っていました。
(ロードは長距離走行、ヒルクライムが好きです。
レースよりもブルベに興味があります。
) お金、場所に余裕があるならシクロクロスの方が良いのかもしれませんが、生憎それは出来そうにありません。
同じように活用している方、いらっしゃいますか?ご意見を聞きたいです。
雪の日 に関する質問
雨の日の夜練なんて止めといた方がいいですよ。
事故にあう危険性も高いし、風邪引いて体調壊す可能性もあるし、ドロドロの自転車のメンテナンスも大変だし(^^; それより問題なのは冬の間ロードに乗れない事ですね。
晴れの休日にはファットバイクやMTBで雪の野山を走るのも楽しそうだし、体力もつくでしょう。
でも毎日はできませんよね。
3本ローラーをお勧めします。
ペダリングの練習には良いですよ。
路上では1時間パワー掛けっ放しの走行はできないですが、3本ローラーならできます。
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