カムリグラシアまとめ

トヨタカムリグラシアの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

カムリグラシア 新車・見積もりに関する質問

トヨタカムリグラシアの新車価格は
1,998,000円〜2,713,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタカムリグラシアの
排気量は、2163cc 〜 2496cc
エンジン：直列4気筒DOHC（GF-SXV20）
最大馬力：140ps 〜 200ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/65R15後：205/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタカムリグラシアの中古価格
398,000円〜398,000円

トヨタカムリグラシアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、カムリグラシアの燃費を教えてください。

カムリグラシア その他に関する質問

トヨタカムリグラシアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタカムリグラシアの燃費は、10.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタカムリグラシアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.2km/L2.2(199809〜)
9.8km/L2.2 Four 4WD(199809〜)
9.8km/L2.2 Four Gセレクション 4WD(199809〜)
9.8km/L2.2 Four Vセレクション 4WD(199809〜)
10.2km/L2.2 Gセレクション(199809〜)
10.2km/L2.2 Vセレクション(199809〜)
10.2km/L2.5(199809〜)
10.2km/L2.5 Gセレクション(199809〜)
10.2km/L2.2(199612〜)
10km/L2.5(199612〜)
トヨタカムリグラシアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/734389

トヨタカムリグラシアのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタカムリグラシアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタカムリグラシアの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

カムリグラシア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタカムリグラシアのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタカムリグラシアの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタカムリグラシア購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 カムリグラシア (1998年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 カムリグラシア (1996年式)
トヨタカムリグラシアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/734389

トヨタカムリグラシアのタイヤ交換を考えています。
トヨタカムリグラシアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタカムリグラシアでインチアップするなら何インチがオススメですか。

カムリグラシア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタカムリグラシアのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタカムリグラシアを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 カムリグラシア (1998年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 カムリグラシア (1996年式)
トヨタカムリグラシアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/734389

トヨタカムリグラシアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、カムリグラシアの燃費を教えてください。

カムリグラシア その他に関する質問

トヨタカムリグラシアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタカムリグラシアの燃費は、10.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタカムリグラシアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.2(km/L)2.2(199809〜)
9.8(km/L)2.2 Four 4WD(199809〜)
9.8(km/L)2.2 Four Gセレクション 4WD(199809〜)
9.8(km/L)2.2 Four Vセレクション 4WD(199809〜)
10.2(km/L)2.2 Gセレクション(199809〜)
10.2(km/L)2.2 Vセレクション(199809〜)
10.2(km/L)2.5(199809〜)
10.2(km/L)2.5 Gセレクション(199809〜)
10.2(km/L)2.2(199612〜)
10(km/L)2.5(199612〜)
トヨタカムリグラシアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/734389

トヨタ車です。
カムリグラシアという車種を運転中に急に不具合が発生しました。
静かなエンジン音が急にガラガラガラという不具合音が発生しま した。
何とか元に戻る方法を教えてください。
障害物にもあたっていません。
パンクもしていません。
原因は何だと思いますか？

カムリグラシア に関する質問

オイル切れまたはオーバーヒートで焼きつきですかねー。
ご臨終ですね！

車の購入を考えており、カムリハイブリッド（Ｇパッケージ）、マークＸ（２５０Ｇ）のどちらにしようか迷っています。
５０代男性です。
今車の購入を考えており、カムリハイブリッド（Ｇパッケージ）、マークＸ（２５０Ｇ）、ＳＡＩに絞っています。
先日、カムリハイブリッド（Ｇパッケージ）、マークＸ（２５０Ｇ）に試乗しました。
カムリハイブリッドは、加速がよく、静かでパワーもありました。
デザイン、インテリアもまずまず気に入っています。
高速道路で走ると、気持ちがいいだろうなと思っています。
マークＸは、昔から乗りたい車で、デザイン（特にフロント）が気に入っていますが、スタート時のすべるような感覚、ほんの少し間があります。
カムリハイブリッドと比較するとどうも気になります。
価格は、カムリが３４０万円、マークＸが２９０万円です。
カムリグラシア、カムリと乗り継医だので、デザインと価格でマークＸに決めかけましたが、カムリハイブリッドの走りが予想以上によく、カムリハイブリッド（Ｇパッケージ）に傾いてきました。
購入された方、試乗された方のご意見を聞かせてください。

カムリグラシア に関する質問

ご質問からすると、既にCamry hybridに概ね決められていると思います。
Mark Xは従来からのモデルを継承しているので、現在の車の流れとはすれ違いがあります。
エンジン駆動のフィーリングが好きであれば選ぶ価値はあると思いますが、燃費や総合的な性能を考えると、現時点ではCamry hybridが良いでしょう。
モーターによる太いトルクでのスタートは、渋滞の多い日本の交通事情には合っていると思います。
SAIはCamry hibridの上位になりますが、パワートレインの設計がCamryよりも古いので、インテリアを重視するのなら選ぶ価値はありますが、そうでなければCamry hybridの方が良いでしょう。
既に試乗されているので、上記の差はご理解されていると思います。
ちなみに、Camry hybirdに決める前に、Accord hybridにも試乗されるべきでしょう。
ゆったり乗るなら、Camry hybridよりもAccord hybridの方が車としてのバランスは良いと思います。
(bigone6228_0530さんへ)

現在、平成9年式のカムリグラシアに乗っていますが、来月から平成19年式のノア に乗り換えます。
そこで質問なのですが、カムリグラシアに履いていたスタッドレスタイヤはノアに付きますでしょ うか？ カムリグラシアに履いていたスタッドレスタイヤのホイールは、純正のアルミホイールです。
カムリグラシアは205 65 R15なのですが、人によっては装着可能だと言います。
ノアは195 65 R15が純正ですよね。
カムリグラシアのスタッドレスタイヤはまだワンシーズンも履いていない状態ですので、勿体無いので流用できないかな？と思っています。
オフセットなどの知識が浅く、よく分からないので、教えて頂けると幸いです。
あと、装着できる場合、車検などはどうなるのか教えて下さい。

カムリグラシア に関する質問

インセットが+45と+50で5ｍｍ違うだけ その5ｍｍが命取りかもね、205だと10ｍｍ出る事になる 前輪がギリだと思う、車両個体差で出てもおかしくない 現車確認しか無いです 車検的には13ｍｍの違いだからメーター誤差は範囲以内です 補足 ハイ、ＰＣＤ・ハブ径など同じですので付くはずです ホイルデザインでブレーキに当たったら・・・ゴメンですけど(^^♪

マーク2クオリスやカムリグラシアに100系マーク2のドアミラーウインカーカバーをつけてみた方などいませんか？？無加工でいけるのか多少加工が必要かなど色々聞いてみたいです！宜しくお願い致します。

カムリグラシア に関する質問

マークⅡと言っても２タイプあります。
タイプ１はセダン系 タイプ2はワゴン系 タイプ１は本当のマークⅡセダンですが、タイプ2はカムリグラシア系のマークⅡクオリスでマークⅡセダンとは異なる車です。
内装、外装の部品は全く合いません。
ウインカーカバーは加工するのは確実ですが、削って済むのか、一部削り、FRPで付け足し加工するのか、歪な状態で取り付けするのかの選択肢です。
愛車を紹介してるサイトで各自加工して付けた様子を紹介してる人がいるので参考にしてください。
ちなみに自分はクオリスの後期に乗ってて過去にNCNR（ノークレームノーリターン）で前期に装着して後期にも付きますと言う事で落札して騙されたウインカーカバーがあります。
多分前期には付くと思うけど純正カラーには無い色だったけど!!欲しければ落札した 16,000円で譲りますよ、勿論NCNRで 本当に欲しければ、誰のをベストアンサーに選ぶかわからないけど、回答者の中で在庫をオークションに出品求むと書き込めばオークションに出品してもいいですよ!! ちなみに1/4 21:00現在のヤフーオークションでは『マークIIクオリス E-MCV21W 純正左右ドアミラー ウィンカー付』というタイトルで現在価格が 25,500円で入札44件となってます。
終了時の金額もわかり次第書き込んでおきます。
（暇人なんで・・・） 入札が終了しました。
入札61件（最後は3人による三つ巴) 落札金額 35,500円(送料 着払い） 開始時の価格 3,000円

カムリグラシアワゴン２０系に流用可能な車高調はどの車種用なんでしょうか?ヤフオクで中古品をさがしているのですが カムリ用として出品してる物がほとんどないので他の車種用として出ている物から取り付け可能な物を探してみようと思っています。
よろしくお願いします。

カムリグラシア に関する質問

マークIIクオリスが共通です。
2.2L（直4）か2.5L（V6）かで 違ってくると思います。

カムリグラシアのヒューズボックスのある場所を教えてください。
13年以上前の車です

カムリグラシア に関する質問

たいていの国産は エンジンルームに一か所 運転席の足元 アクセルの横 もしくは、右膝の上あたりにある、蓋付きの小物入れのなか この場合、小物入れを外すと、あります 参考までに

前期型ホンダ ストリートとトヨタ カムリグラシア ワゴンどちらが良いと思いますか？

カムリグラシア に関する質問

いくらなんでも比較対象が違いすぎて、なんとも言えませんねえ。
オレの車の存在価値を照らし合わせれば、オレにとってはストリートの方が良いと言えますが… ん？もしかして、ストリーム？ でかくて広い車が良いならグラシア、コンパクトなボディに機能を詰め込んだ車が良いならストリームでしょう。
あなた自身の価値観の問題ですね。

トヨタでカムリグラシアとカムリグラシアワゴン、カムリグラシアセダンとカムリではどう違うのでしょうか？あとチェイサー、クレスタの後継者はヴェロッサですか？それともアヴェンシス？

カムリグラシア に関する質問

100系クレスタの後継車が110系ヴェロッサです。
販売店が同じビスタ店でしたから。
オート店の販売だった100系チェイサーは消滅です。
なお、100系マークIIはそのままフルモデルチェンジをして110系マークIIになり、次のフルモデルチェンジで120系マークXになりました。
このフルモデルチェンジの時にヴェロッサは消滅しました。
つまり、100系の三兄弟がマークIIとチェイサーとクレスタ、110系の兄弟がマークIIとヴェロッサ、120系はマークXのみ、130系のマークX(現行車)という事です。