シグネットまとめ

アストンマーティンシグネットの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

シグネット 新車・見積もりに関する質問

アストンマーティンシグネットの新車価格は
4,523,810円〜4,666,667円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アストンマーティンシグネットの
排気量は、1329cc
エンジン：直列4気筒DOHC（不明）
最大馬力：97ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：175/60R16後：175/60R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アストンマーティンシグネットの中古価格
7,000,000円〜5,800,000円

アストンマーティンシグネットのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アストンマーティンシグネットのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アストンマーティンシグネットの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

シグネット タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アストンマーティンシグネットのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アストンマーティンシグネットの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アストンマーティンシグネット購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/60R16 後輪:175/60R16 シグネット (2011年式)
アストンマーティンシグネットのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/astonmartin/1304389

アストンマーティンシグネットのタイヤ交換を考えています。
アストンマーティンシグネットのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アストンマーティンシグネットでインチアップするなら何インチがオススメですか。

シグネット タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アストンマーティンシグネットのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アストンマーティンシグネットを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/60R16 後輪:175/60R16 シグネット (2011年式)
アストンマーティンシグネットのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/astonmartin/1304389

自動車の工具メーカーについて 最近工具を買うようになってきて各メーカーに興味が出てきました 私は数年後にはディーラーか民間工場かカー用品点かは分かりませんが整備士に就職予定です 自分の周りの人が使っているものなどで価格や使い心地壊れやすさを考えると ホームセンター工具≦アストロ<仕事では使えない<コーケン<KTC<スナップオン、マックツール このようなイメージがありますメーカー規模での比較ですのでメガネだけソケットだけで比べると話は変わってくると思うのですが私的には整備士はアストロ以上の工具でないと仕事には使えないのかなと感じていますそこでその他のメーカーも調べていたのですが ネプロス トネ deen シグネット ハゼット ファコム等興味が出てきたのですが実際に工具を生で触ったことや見たことがありません 上の表に当てはめるとこれらのメーカーはどのような評価になりますでしょうか？ 個人差や工具の種類によって違うとは思いますが主観の入ったもので構いません是非お答えください

シグネット に関する質問

ソケットレンチでの比較、スパナやメガネレンチでの比較、ヘキサゴンでの比較などでよいメーカがそれぞれ違ったりしますから、一概には言えません。
KOKENはソケットで評価が高いです。
これらの工具、アストロに行けば触れますから、ぜひ触ってみてください。

このバッシュはもう販売されていないのでしょうか。
ネット上で探しても見つからず、困っています。
AND1のEMPIRE MID NBAモンタエリスシグネイチャーモデルです。
ネット上でなくても、スポーツ店などで取り寄せることが可能なのでしょうか。
ご回答、何卒お願いします。

シグネット に関する質問

色違いならamazonにありますが、このカラーだともうないと思います。
黒×緑は人気のカラーだったみたいです。
2012年のモデルですので、スポーツ店でも仕入れることは難しいと思います。

トルクレンチを購入するのですが、メーカーはシグネットとプロオートならどちらがいいと思いますか？ そんなに変わらないかなとは思うのですが、詳しい方などよろしくお願いします

シグネット に関する質問

頻繁に使うなら KTC程度が良いと思いますよ たまにしか 自家整備ならアストロでもいいかと思いますが。

シグネットのトルクレンチについて 。
トルクレンチを落としてしまい修理に出したいのですが 四国地方で、修理など出来る所ありますでしょうか？

シグネット に関する質問

工具屋さんを通じてメーカーに依頼する事になるでしょうけど、シグネットはカナダのメーカーで台湾製でしたっけ？本国送りになるとしたら、新品を購入するような修理費になるかも知れませんね・・・ まずは、購入店に相談してみましょう。
通販でも、相談には乗ってもらえると思いますよ・・・

ギアレンチ(ラチェットレンチ)について質問です。
車のＤＩＹ整備をしているのですが、普段はハゼット等のレンチを使用しており、整備する個所によって一般的なコンビネーション～オフセット角のついた物～ハーフムーン形状など、何本も揃えて使い分けています。
ただ最近気になるのがシグネットのギアレンチなのですが、首振りタイプで角度をつけて回すことが出来るタイプもありますよね。
もちろんラチェットタイプは構造上頭が大きいですから、狭い部分には従来の肉薄なオフセットメガネ等の方がアクセスしやすいのでしょうが、 別段入り組んでいない部分では、やはり一度ギアレンチを揃えてしまうとラチェット機構に甘んじてそればかり使ってしまい、今までの手持ちの工具は出番が減ってしまうのでしょうか？ 特にシグネット(ギアレンチ社製？)のものはギアも強靭で本締めにも対応出来ると聞いています。
それなりの価格の工具をせっかく頑張って集めてきたので、ギアレンチを導入したとたん今までの工具がキャビネットの肥やしになってしまうのは少し悲しいのですが、実際の使い勝手はいかがなものでしょうか…？

シグネット に関する質問

確かに… 一部のギヤレンチは 「本締め可」となってますが 古臭いワタクシはどうしても「締める緩める」工具と 「回す」工具は別物と 考えてしまいますね。
ましてや「首振り」で 締め緩めは、 場合にもよりますが ワタクシは賛成出来ません しかし、「あると便利」 なのも事実。
ワタクシは 仕事で使ってましたが ひじょうに使いやすく 便利で、作業速度も あがりますし、ストレス無く 使ってました。
逆に言えば、上記の様な 仕事で使うのでは無く DIYなのであれば 作業速度や効率を そんなに考える必要は無いので 無理して購入する必要は 無いと思います。
が、一度でもあの味を知ると 無い時に不快な思いをします ワタクシの感想としては 「それ1本にはならない」 「あると便利」ですね。

シグネットの阿修羅レンチってどうですか？ シグネットの工具セットを買おうかと思って検索するとスパナが無く阿修羅レンチが入ってるようですが自分的にはスパナの方が良いと思いますが・・・ １本で複数のサイズに対応が謳い文句みたいですが、どうなんですかね？ 使っておられる方や、実際に見た方意見お願い致します。

シグネット に関する質問

スパナ自体、使う頻度は殆ど無いので、この阿修羅レンチでも事足りる と思いますが？もう少し薄いと使い勝手が良いですが。

バイク 整備 工具 足りない工具(メガネレンチ)を買う予定ですがどのメーカーがおすすめですか？ 値段的に比較対象がおかしいですが、もともとうちにあったktcとホムセン工具で、 アク スルシャフトを抜くさいにktcとアサヒのメガネレンチを使ったのですがアサヒ側がなめてました。
また、スーパーツールとktcのスパナをつかったのですがスーパーツールはがばがばでした。
すっかりktc信者になっちゃったんですが 笑、特にトルクをかけるメガネレンチについて今度はホムセン工具じゃないものにしようと思っています。
ですがktcより安いシグネットは個人が使うぶんには充分使えると聞いたのですが充分使えますか？ 今のところ、よく使うサイズだけはktcにしようかと思っています。
みなさんのご意見を聞かせてください。

シグネット に関する質問

俺も工具揃えるときにシグネットを考えたけど、結局KTCのセットを買っちゃったよ。
理由は価格が2倍もしなかったし、後で後悔したくないって思ったからね。
スナップオンまで使うほど工具の使用頻度が高いわけじゃ無いので、KTCで充分かと思った。
なお、工具はバラで買うよりも一旦一気にセット品で買った方が割安だと思います。
セット品購入後にバラで追加がイイと思いますよ。
耐久性気にするなら永久保証のスナップオンということになりますけどね。
使用頻度が高い人じゃないとコスパは悪いですね。
シグネットは、さほど悪い噂は聞かないけど、さほど安いという気もしないです。

ショアジギングのキャスティングの飛距離について質問です。
ネットなどでシグ40gなら平均80m、50g〜なら100m〜は上手な方なら出せると書いてありました。
おそらくラインのマーキングを参考に 計測しているのだと思いますが計測は海面着底時？海底着底？どちらだとおもいますか？ 海面着底の飛距離なら100m以上の飛距離っていくらショアジギングタックルで重たいジグを使ったとしても行けるとは思わないのですがどんなもんなんでしょうか？ 素人ですみませんm(_ _)mよろしくお願いします！

シグネット に関する質問

ショアジギングを楽しんでいる仲間です。
着底から計算は論外になりますね（汗 キャスト→着水した瞬間に巻き上げる。
方法でも糸ふけが実は意外と長く、だいたい10m〜位はあります。
私はどうしても色んな方が100m以上投げれるというのが信じられずに、 近所の陸上競技場の100m走の所で許可を頂き、計測した事があります。
計測用メージャーも借りました。
ショアジギ仲間のオッサン3人で楽しく実験したのですが、100mなんてなかなか届きません（笑 ジグは40g 60g 80g 100g 120gと試しましたが、一番飛距離が出たのは、 最高距離 限界ウェイト60g、長さ10,6ftロッドで40gのジグ PE1号 結果103m 最低距離 限界ウェイト120g、長さ10ftロッドで100gのジグ PE3号 結果82m 人の目測は全く当てにならないという事を確認出来たのと、正確に計測する方法はこれしかないという事が良くわかりました。
リールで飛距離が変わるかは分かりませんが、使用リールはソルティガ、キャタリナのみでした。
距離を稼ぐには、、 空気抵抗が少ない遠投用ジグ PEでも出来るだけ細いライン（リーダーも細く） キャスティングの姿勢と離すタイミング。
糸ふけ-10mを考えても質問者様は飛ばしていると思いますよ。

カイリーのシグネイチャーモデルのサイズ感について カイリー1か2の購入を検討しています。
いくつかショップを回ったのですが、どこもサイズが在庫切れだったためネットで購入しようと思って います。
今までコービー4low ハイパーダンク2012low タイチミッド アンチグラビティを全て26センチで履いてちょうどいい感じでした。
カイリーについても26センチで購入しようとおもっているのですが、EPかEPでないかで悩んでいます。
EPだと少し幅が広すぎるでしょうか？ アドバイスお願いします。

シグネット に関する質問

コービーやハイパーダンクはEPではなく通常のものを履いていたのであればそのまま通常の26cmを選ぶのが妥当だと思うのですが？ EPの場合はサイズ感が変わるので、再度サイズ合わせが必要な可能性があります。
日本人は足幅が広いと言ってもすべての人がそうなわけではありません。
EPよりも通常の物の方が合う人もいます。
ご自身の足に合ったものを選んでください。