サンバーオープンデッキまとめ

スバルサンバーオープンデッキの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

サンバーオープンデッキ 新車・見積もりに関する質問

スバルサンバーオープンデッキの新車価格は
1,075,143円〜1,533,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

スバルサンバーオープンデッキの
排気量は、658cc
エンジン：直列3気筒DOHC（EBD-S321Q）
最大馬力：46ps 〜 53ps
燃費(JC08)：17.2(km/L)燃費(10•15)：16(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：145/80R12 80/78N LT後：145/80R12 80/78N LT
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

スバルサンバーオープンデッキの中古価格
1,260,000円〜650,000円

スバルサンバーオープンデッキの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、サンバーオープンデッキの燃費を教えてください。

サンバーオープンデッキ その他に関する質問

スバルサンバーオープンデッキの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
スバルサンバーオープンデッキの燃費は、17.2(km/L)(JC08モード)16(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
スバルサンバーオープンデッキを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16(km/L)660 G 4WD(201504〜)
17.2(km/L)660 G 4WD(201504〜)
16.2(km/L)660 G(201504〜)
17.2(km/L)660 G(201504〜)
16(km/L)660 4WD(201504〜)
17.2(km/L)660 4WD(201504〜)
16.2(km/L)660(201504〜)
17.2(km/L)660(201504〜)
16km/L660 G 4WD(201404〜)
16.4km/L660(201404〜)
16.6km/L660 G 4WD(201404〜)
16.4km/L660 G(201404〜)
17km/L660 G(201404〜)
16km/L660 4WD(201404〜)
16.6km/L660 4WD(201404〜)
17km/L660(201404〜)
17km/L660(201207〜)
16.4km/L660(201207〜)
16.6km/L660 4WD(201207〜)
16km/L660 4WD(201207〜)
17km/L660 G(201207〜)
16.4km/L660 G(201207〜)
16.6km/L660 G 4WD(201207〜)
16km/L660 G 4WD(201207〜)
スバルサンバーオープンデッキのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/subaru/516389

スバルサンバーオープンデッキのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
スバルサンバーオープンデッキのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
スバルサンバーオープンデッキの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

サンバーオープンデッキ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

スバルサンバーオープンデッキのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
スバルサンバーオープンデッキの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
スバルサンバーオープンデッキ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:145/80R12 80/78N LT 後輪:145/80R12 80/78N LT サンバーオープンデッキ (2019年式)
前輪:145/80R12 80/78N LT 後輪:145/80R12 80/78N LT サンバーオープンデッキ (2018年式)
前輪:145/80R12 80/78N LT 後輪:145/80R12 80/78N LT サンバーオープンデッキ (2017年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT サンバーオープンデッキ (2015年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT サンバーオープンデッキ (2014年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT サンバーオープンデッキ (2012年式)
スバルサンバーオープンデッキのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/subaru/516389

スバルサンバーオープンデッキのタイヤ交換を考えています。
スバルサンバーオープンデッキのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
スバルサンバーオープンデッキでインチアップするなら何インチがオススメですか。

サンバーオープンデッキ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

スバルサンバーオープンデッキのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
スバルサンバーオープンデッキを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
スバルサンバーオープンデッキのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/subaru/516389

スバルサンバーオープンデッキの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、サンバーオープンデッキの燃費を教えてください。

サンバーオープンデッキ その他に関する質問

スバルサンバーオープンデッキの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
スバルサンバーオープンデッキの燃費は、17.2(km/L)(JC08モード)16(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
スバルサンバーオープンデッキを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16.2(km/L)660(201504〜)
16(km/L)660 G 4WD(201504〜)
17.2(km/L)660(201504〜)
17.2(km/L)660 4WD(201504〜)
16(km/L)660 4WD(201504〜)
17.2(km/L)660 G(201504〜)
16.2(km/L)660 G(201504〜)
17.2(km/L)660 G 4WD(201504〜)
17(km/L)660(201404〜)
16(km/L)660 G 4WD(201404〜)
16.6(km/L)660 G 4WD(201404〜)
16.4(km/L)660 G(201404〜)
17(km/L)660 G(201404〜)
16(km/L)660 4WD(201404〜)
16.6(km/L)660 4WD(201404〜)
16.4(km/L)660(201404〜)
17(km/L)660(201207〜)
16.4(km/L)660(201207〜)
16.6(km/L)660 4WD(201207〜)
16(km/L)660 4WD(201207〜)
17(km/L)660 G(201207〜)
16.4(km/L)660 G(201207〜)
16.6(km/L)660 G 4WD(201207〜)
16(km/L)660 G 4WD(201207〜)
スバルサンバーオープンデッキのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/subaru/516389

ダイハツのハイゼットやミニキャブの、デッキバン・ダブルキャブのように、軽バンの荷台部分をオープンに加工できる、業者さんをご存じないでしょうか?なかなか中古車の出物は少なく、それであればと思い皆さんの 知識をお借りできれば・・・地域は問いません。
出来れば、スバルのサンバーをと考えております。
トラックとバンの中間の車両はやはり魅力的で、必要としている車両です。
買うほど高くなるのは別ですが。
是非とも良き情報アドバイスをお願いいたします。
あと、当然メンテナンス次第なのは、十分理解していますが、軽トラや軽バンは何年・何キロくらいが限界でしょうか?赤帽の車両とかは、すごいと聞きますが、何が違うのでしょう?????

サンバーオープンデッキ に関する質問

興味をお持ちなら参考までにどうぞ。
最初の赤帽車が走り出した頃は、現在のような専用車ではなく、耐久性もあまり高くありませんでした。
その後、赤帽の事業が順調に成長して行くに従い、赤帽車は沢山の荷物を積み長い距離を走るようになりました。
普通の乗用車の寿命と言われる距離を多い人は１年で、少ない人でも３年程度で走ってしまいます。
長距離を長時間走る者もいれば、短い距離を頻繁に走る者もおり、様々な使われ方をしました。
ある時、赤帽組合員から「普通のエンジンでは赤帽の業務に耐えられない」という意見が出され、赤帽車に専用色の塗装をするだけではなく、エンジンにも数項目の赤帽専用項目を盛り込み“赤帽専用エンジン”を設定し、その他にも専用部品を装備することになりました。
このように、全国の赤帽組合員から様々な赤帽車に対する意見や要望が寄せられ、それらを反映させた結果、赤帽車は国土交通省の型式指定認可をうけた専用車輌（※）になったのです。
※単に一般に販売されている車種に販売店で専用塗装が施されただけの車輌ではなく、メーカーの工場で塗装され、専用エンジンや専用部品が装備された車輌で、グレードの１つとして扱われています。
http://www.akabou.jp/person/cars.html - 加工業者は知りません。
が、実用車としての使用なら強度が落ちる分は補強しないと危険です。
闇雲に切って貼ってでは完成とは云いたくないので、ちゃんとした架装メーカーに問い合わせてみてはいかがですか？ 架装メーカーと入力すればいくつか出てきます。
金額は相当なものでしょうが、中古が無ければ作るしかないでしょうから。

スバル サンバーについて スバルの公式サイトを見ていてオープンデッキモデルを見つけました。
ダイハツからの供給車なのでダイハツの公式サイトを見てみましたが、どこにもオープンデッキモデルが掲載されていませんでした。
本家との差別化が目的なのでしょうか？スバルのこだわり？

サンバーオープンデッキ に関する質問

ハイゼット デッキバン http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm

ダイハツ ハイゼットデッキバンに興味があり、購入を検討しています。
スバルのサンバーオープンデッキという車がありますが ダイハツで供給されているとのことですが メーカーがちがうだけで まったく同じものなんでしょうか？車の形はそっくりな気がしますが エンジンその他の違いはありますか？購入後のことや 走行、燃費 その他 違いや 長所短所など、お分かりになる方教えてください。
よろしくお願いします。

サンバーオープンデッキ に関する質問

スバルの軽はダイハツのOEMなので、中身はまんまハイゼットです。
ちなみにそのハイゼットのデッキバンが社用車にありますが、みんな異口同音にいうのが ・スピードが出ない ・疲れる ・変な乗り心地で酔う です。
私もできれば避けたい社用車です。
まあ、あのボディタイプがどうしても必要ならば仕方ないですが。