ブレイザーまとめ

シボレーブレイザーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ブレイザー 新車・見積もりに関する質問

シボレーブレイザーの新車価格は
2,980,000円〜3,888,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

シボレーブレイザーの
排気量は、4295cc
エンジン：Ｖ型6気筒OHV（GF-CT34G）
最大馬力：190ps 〜 195ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：6.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：235/70R15後：235/70R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

シボレーブレイザーの中古価格
5,580,000円〜180,000円

シボレーブレイザーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ブレイザーの燃費を教えてください。

ブレイザー その他に関する質問

シボレーブレイザーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シボレーブレイザーの燃費は、6.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シボレーブレイザーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
6.6km/LLT 4WD(200112〜)
6.6km/LLS 4WD(200112〜)
6.5km/LLT 4WD(200012〜)
6.5km/LLS 4WD(200012〜)
6.9km/LLS 4WD(199911〜)
6.9km/LLT フォレシエスタ 4WD(199911〜)
6.9km/LLT 4WD(199911〜)
6.9km/LLS フォレシエスタ 4WD(199911〜)
6.9km/LLT フォレシエスタ 4WD(199811〜)
6.9km/LLT 4WD(199811〜)
6.9km/LLS フォレシエスタ 4WD(199811〜)
6.9km/LLS 4WD(199811〜)
6.9km/LLS 4WD(199711〜)
6.9km/LLT 4WD(199711〜)
km/LLS 4WD(199610〜)
km/LLT 4WD(199610〜)
km/LLS 4WD(199510〜)
km/LLT 4WD(199603〜)
km/LLS 4WD(199504〜)
シボレーブレイザーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1203389

シボレーブレイザーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
シボレーブレイザーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シボレーブレイザーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ブレイザー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シボレーブレイザーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シボレーブレイザーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
シボレーブレイザー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/70R15 後輪:235/70R15 ブレイザー (2001年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (2000年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1999年式)
前輪:235/70R15 後輪:235/70R15 ブレイザー (1998年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1997年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1996年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1996年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1995年式)
前輪:P205/75R15 後輪:P205/75R15 ブレイザー (1995年式)
シボレーブレイザーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1203389

シボレーブレイザーのタイヤ交換を考えています。
シボレーブレイザーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シボレーブレイザーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ブレイザー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シボレーブレイザーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シボレーブレイザーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/70R15 後輪:235/70R15 ブレイザー (2001年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (2000年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1999年式)
前輪:235/70R15 後輪:235/70R15 ブレイザー (1998年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1997年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1996年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1996年式)
前輪:P235/70R15 後輪:P235/70R15 ブレイザー (1995年式)
前輪:P205/75R15 後輪:P205/75R15 ブレイザー (1995年式)
シボレーブレイザーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1203389

シボレーブレイザーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ブレイザーの燃費を教えてください。

ブレイザー その他に関する質問

シボレーブレイザーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シボレーブレイザーの燃費は、6.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シボレーブレイザーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
6.6(km/L)LT 4WD(200112〜)
6.6(km/L)LS 4WD(200112〜)
6.5(km/L)LT 4WD(200012〜)
6.5(km/L)LS 4WD(200012〜)
6.9(km/L)LS 4WD(199911〜)
6.9(km/L)LT フォレシエスタ 4WD(199911〜)
6.9(km/L)LT 4WD(199911〜)
6.9(km/L)LS フォレシエスタ 4WD(199911〜)
6.9(km/L)LT フォレシエスタ 4WD(199811〜)
6.9(km/L)LT 4WD(199811〜)
6.9(km/L)LS フォレシエスタ 4WD(199811〜)
6.9(km/L)LS 4WD(199811〜)
6.9(km/L)LS 4WD(199711〜)
6.9(km/L)LT 4WD(199711〜)
シボレーブレイザーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1203389

シボレーブレイザーにルーフボックスを取り付ける予定ですが、元々付いてる純正のルーフレールに２本の横棒が付いています。
この横棒に直接ルーフキャリアを固定しても大丈夫でしょうか？ 何のための横棒なのかわかりません。

ブレイザー に関する質問

普通のルーフレールです シボレー純正のスキーキャリアや自転車のキャリアが付けれます 当時のオプションカタログに掲載されていたキャリアなら取り付け可能です しかし、ルーフボックスは設定されていなかったのでルーフレールも取り付ける必要があります 出来ればルーフボックスと同じメーカーにすると相性が良くて頑丈になりますよ

元南海のティロット投手を知ってますか？ 1970年 ファンの前でお家騒動の醜態をさらけ出した南海、ベンチがまる見えの一塁側スタンドから「なにをしている。
みっともないぞ」「かえってしまえ、ティロット」のヤジがとんだ。
七回救援したとたん、江藤に2点本塁打されたティロットは八回も下位打者から3連打を浴び、有藤にも右翼線に打たれ2点。
たまりかねた野村監督が主審に投手交代を告げた。
ティロットのところにはブレイザー・コーチが伝達に走った。
事件はこのあとだ。
かえられたことが不調のティロットはベンチに帰るなり、ブレイザーは二言、三言文句を言った。
それでもまだ納まらないのかこんどは顔を突きあわさんばかりに大声でわめいた。
いまにもつかみ合わんばかりのティロットの剣幕に沼沢、穴吹コーチが走りよって二人の仲にはいる。
守備についていたジョーンズも大急ぎでベンチへ走る、選手がグラウンド上のプレーで審判の判定におこり、いざこざを起すことはよくあるが、同じチームの人間がファンの前で血相をかえってくってかかることはめったにない。
スタンドからヤジがとんだのも仕方のないところだ。
ティロットはことし元大リーガーのふれ込みで入団した投手。
その助っ人が打たれたからといって腹を立て八回のピンチに二度も三塁カバーをおこたっては元大リーガーが泣く。
野村監督は「同じ負けるにしても当然やるべきカバーはきちんとやってもらわなくてはいかん。
ブレイザーが二回も注意に行ったほどで、こうした態度は首脳部に対する反抗と思う。
罰金をとる」とカンカンだった。
パ・リーグは阪急とロッテの激しいせり合いでいまファンの関心が集っている。
そんな折りにこの内ゲバ。
なさけない話である。

ブレイザー に関する質問

知らなかったので調べました。
1960年にロサンゼルス・ドジャースと契約。
1967年4月14日にニューヨーク・ヤンキースでメジャーデビュー。
1971年に南海ホークスに入団するが、開幕から4連敗する。
その後3勝するが、結局シーズン前半戦のみの登板で退団。
2012年5月16日、死去。
71歳没。
通算１８試合登板 ３勝４敗 防御率６．３５ 背番号 54 （1967年 - 1968年） 24 （1971年） 外国人は気分屋が多いからねぇ。
巨人クルーズも素行の悪さからＣＳ戦力外だそう。

教えていただけたら助かります。
古い車(ブレイザー)に乗っているんですが最近クーラントの液が漏れてきます。
１日に一回水を補給しながら乗っています。
１日経つとリザーブが半分以上減っ てるくらい漏れています。
修理しようと考えましたがあと一年で乗り替える予定のためちょっとそれはやめました。
そこで質問なんですが漏れている場所は特定できてます。
そこになんか耐熱シールとか貼って水漏れを応急処置しても大丈夫なんでしょうか？？ それかなんかホームセンターに売ってるマフラー修理用パテみたいなので漏れてる穴を塞いでも大丈夫でしょうか？ それとも夏の期間を水をちょこちょこ足しながら乗ってた方がいいのにでしょうか？？ もちろん完全に修理、交換した方がいいのはわかっています(>_<) 今応急処置としてならどうすればいいのでしょうか？ 教えて下さい。
お願いします。

ブレイザー に関する質問

漏れているところは80番くらいの荒いペーパーで足付けしてからエポキシ接着剤を塗っておけば大丈夫。
マフラーの穴埋めなんて紙粘土みたいなヤツとかありますからね。
排ガスすら止めれなかったですよ。

シボレー ブレイザー 2002年式を購入しようと思うのですが維持費は年間どれくらいでしょうか。
素人が手を出す車ではないのでしょうか？

ブレイザー に関する質問

古い輸入車は壊れる事を前提で買います。
特にアメ車は壊れる頻度が高いです。
2002年式のブレイザーとなると13年以上前の車両なので自動車税が通常の15パーセント増しになり、年間87900円します。
燃費は街乗りで4〜5だと思います。
んで、修理費ですね。
時々、古いアメ車に乗ってる人がいますが、みんなコレを乗り越えて維持しています。
その覚悟があるかどうか。
個人的には、どうせなら1990年前半以前のカクカクのブレイザー狙って欲しいですね！

来年から横浜DeNAベイスターズの監督にアレックス・ラミレス氏が就任しますが，NPBで外国人選手としてプレーした経験がある人物が監督を務めるのは何例目でしょうか。
元広島のブラウン氏や元南海のブレイザー氏がぱっと思いついたのですが，他にもありますか。

ブレイザー に関する質問

ラミレス、ブラウン、ブレイザーの他にレオン・リーがオリックスで監督してました