ユーノス800まとめ

マツダユーノス800の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ユーノス800 新車・見積もりに関する質問

マツダユーノス800の新車価格は
2,460,000円〜3,860,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

マツダユーノス800の
排気量は、2254cc 〜 2496cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（E-TA3P）
最大馬力：200ps 〜 220ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/65R15後：205/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

マツダユーノス800の中古価格
780,000円〜780,000円

マツダユーノス800の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ユーノス800の燃費を教えてください。

ユーノス800 その他に関する質問

マツダユーノス800の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダユーノス800の燃費は、10.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダユーノス800を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.6km/L2.3 MC(199606〜)
9.7km/L2.5 25G(199606〜)
9.4km/L2.5 25G 4WS装着車(199606〜)
9.7km/L2.5 ミレーニア(199606〜)
9.7km/L2.5 ミレーニア 4W-ABS装着車(199606〜)
9.7km/L2.5 ミレーニアS(199606〜)
9.5km/L2.3 MC 4WS装着車(199606〜)
10.6km/L2.3 MC(199311〜)
9.7km/L2.5 25F(199310〜)
9.7km/L2.5 25Fクルージングパッケージ(199310〜)
9.7km/L2.5 25Fスペシャルパッケージ(199310〜)
9.4km/L2.5 25G(199310〜)
9.5km/L2.3 MC-V(199311〜)
マツダユーノス800のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/246389

マツダユーノス800のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
マツダユーノス800のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダユーノス800の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ユーノス800 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダユーノス800のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダユーノス800の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
マツダユーノス800購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 ユーノス800 (1996年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ユーノス800 (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 ユーノス800 (1993年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ユーノス800 (1993年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 ユーノス800 (1993年式)
マツダユーノス800のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/246389

マツダユーノス800のタイヤ交換を考えています。
マツダユーノス800のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダユーノス800でインチアップするなら何インチがオススメですか。

ユーノス800 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダユーノス800のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダユーノス800を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 ユーノス800 (1996年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ユーノス800 (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 ユーノス800 (1993年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 ユーノス800 (1993年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 ユーノス800 (1993年式)
マツダユーノス800のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/246389

マツダユーノス800の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ユーノス800の燃費を教えてください。

ユーノス800 その他に関する質問

マツダユーノス800の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダユーノス800の燃費は、10.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダユーノス800を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.6(km/L)2.3 MC(199606〜)
9.7(km/L)2.5 25G(199606〜)
9.4(km/L)2.5 25G 4WS装着車(199606〜)
9.7(km/L)2.5 ミレーニア(199606〜)
9.7(km/L)2.5 ミレーニア 4W-ABS装着車(199606〜)
9.7(km/L)2.5 ミレーニアS(199606〜)
9.5(km/L)2.3 MC 4WS装着車(199606〜)
10.6(km/L)2.3 MC(199311〜)
9.7(km/L)2.5 25F(199310〜)
9.7(km/L)2.5 25Fクルージングパッケージ(199310〜)
9.7(km/L)2.5 25Fスペシャルパッケージ(199310〜)
9.4(km/L)2.5 25G(199310〜)
9.5(km/L)2.3 MC-V(199311〜)
マツダユーノス800のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/246389

さっき信号待ちで隣車線にユーノス800が並びました。
セダン好きというのもありましたが、特に左斜め後ろからの眺めがたまりませんで…乗りたいな、と思いました。
V6とミラーサイクルがあります が、製造からはそれなりの月日が経過していますから、故障もあるかもしれません。
トラブった時にミラーサイクルってのはそこら辺りの町工場では手に負える代物ではありませんか？データ上は2300で3000並みのパワーと燃費（…と私は感じた）を叩き出してるミラーサイクルに大いに魅力を感じるワケなのですが。

ユーノス800 に関する質問

ユーノスのミラーサイクルは特別な事はしていません。
吸気バルブを遅く閉じる事で遅閉じミラーサイクルを実現しているのは、現在一般的になっているミラーサイクルエンジンと変わりません。
もっとも現在一般的な可変バルブタイミングではなく固定タイミングで行っていますが、エンジンそのものは吸気バルブの閉じるタイミングが遅いだけで普通のエンジンと違いがあるわけではなくありません（後述のスーパーチャージャーのスペースの関係でヘッド形状が若干特殊ではありますが）。
問題はユーノスは過給器と組み合わせている点で、それもリショルムコンプレッサーを使ったスーパーチャージャーです。
このコンプレッサーは非常に複雑で高価なもので、乗用車で採用する事は極めて稀です。
もしこのコンプレッサーがトラブルった場合はかなり厄介といえます。
修理となると手に負えない場合もありますし、交換となると相応の出費は覚悟しなければなりません。

軽自動車しか乗ってない人は、可哀相だよね？ 僻み？ 軽自動車しか止まってないご家庭は？ 良く新車の軽買った人は、ユーノス８００ コスモ 僻みで、貶すよね？笑笑笑 良い？ 君たちの ムーヴ スペーシアは、新しいだけ・・・・・ ユーノス８００＆コスモは、 高級車・・・・ 維持費だ違うの。
分かる？？？ 君達は、安い軽新車で買って 安い維持費だから乗るんだろう。
あああ？ 中古のユーノス８００＆コスモも買えないだよね？ どうせ、 中古の高級車何か 欲しくないとか言ってくるんだろう。
笑笑笑

ユーノス800 に関する質問

随分マイナーな車を選択しますね。
ユーノス800、リショルムコンプレッサーに憧れましたねぇ～。
NAはただの不人気車ですけど。
コスモ、20Bの低速トルクにビビりましたよ。
簡単にホイールスピンして、化け物でしたね。
13Bでは味わえないですよね。
今の生活じゃあ維持出来ませんよ～！ 足に使うには無駄にでかいだけで。
メインに軽自動車が欲しいなぁ～。

軽自動車で勘違いしている オーナーどう思いますか？ 最近の軽自動車は、良く走る？ 速い？笑 何でそんな事言っているの？ 大丈夫？ ６６０ｃｃだよね？ 新しいだけだよね？ ２５００～４０００ｃｃの ユーノス８００＆コスモに、勝てると思っているの？ 新車当時の値段知っているの？ 君達の軽自動車何台買える？ 良く考えろ。
おかしいだろう？？？？ 軽自動車は、気取れないよね？ ユーノス８００＆コスモは、 お医者様 国会議員の秘書 中小企業の社長さんに、なった気分で乗る事出来ます。
分かった？

ユーノス800 に関する質問

kirin_no_tinpo君だよね（笑）、、、、、、、、、

トヨタの昨今話題の低燃費エンジン”アトキンソンサイクル”について質問です。
この方式は、元自動車技術者で評論家であった兼坂 弘氏 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%BC%E5%9D%82%E5%BC%98の著書””究極のエンジンを求めて””https://www.mechamania.net/topic/kanesaka.html に書かれていたミラーサイクルエンジンと同じような気がいたしますが、詳しい方にご解説いただきたいです。
この試みはマツダのユーノス８００やスカイアクティブエンジンの方式と同じではないのですか？ 兼坂氏は気筒内噴射（ご本人は○内射％と言っていた）が理想と笑わしてくれましたが、トヨタの方式は直噴より良いのでしょうか？

ユーノス800 に関する質問

anfy7さんへ 少しエンジン工学史をば。
f(^^;) 刻は1882。
ジェームズ・アトキンソンさんは、当時未だ低い圧縮比で、大きい燃焼室に「多量に残留する排ガスが悪さをしているのでは? それをもっと良く排出したら?」と考えて、圧縮と膨張の行程長(ストローク)が違うエンジンを案出します。
130年の時間を経てホンダが現代で形にしたのがこちら。
https://www.honda.co.jp/factbook/power/cogene/201105/P11-12.pdf この複雑な機構が災いし、製造コストは下がらず、高速回転化で高出力高効率化と言う流れに乗れず、何時しか廃れて行った訳です。
65年後。
北米で、天然ガスエンジンで発電機を作るノルドバーグの技術者だったミラーさんは、負荷急変(電気のスイッチがバチッと投入される)に対応する出力制御法の一つとして、吸気弁閉じ時期の可変機構で、吸気行程長を変える事を思い付きます。
これが、一般化して大量生産で安く成っていたオットーサイクルエンジンの構造のまま、アトキンソンサイクルを実現出来た事に成ったのです。
ミラーシステムによるアトキンソンサイクルの実現。
じゃあ長ったらしいから縮めてミラーサイクル、、、が本筋と思うのですが、マツダに先に実現されてしまったのが余っ程悔しかったんですかねぇ。
某ヨタは「アトキンソンサイクルだぁ」と強弁する事に成ったのです。
d(^-^;) 事実、シーケンシャルTurboも2WayツインTurbo等と「舌を噛みそうな」強弁をしてましたし。
(苦笑) と言う事で、ミラーサイクルの中でも遅閉じ式自然吸気。
スロットルバルブ付き。
なので、おっしゃる通り >マツダのユーノス８００やスカイアクティブエンジンの方式と >同じではないのですか？ はい、全く同じです。
(後追い、プリウスも d(^=^;) インテークポート内に噴射と筒内直噴の優劣比較に付いては、お手数ですがこちら https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10129943045 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14131633839 をご一読下さい。
みんなおんなじです、成層燃焼やってるって書いて無いし。
d(^^;) 私的には、後出しジャンケンなのに、圧縮比0.5だけ負けてるなぁ、と。
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