Xタイプに関連する自動車・バイクニュース

ジャガーXE新車情報・購入ガイド Xタイプのような失敗はしない!? 激戦Dセグメントに再び投入されるFRセダン!

2014-10-15 101 CORISM ジャガーXE新車情報・購入ガイド Xタイプのような失敗はしない!? 激戦Dセグメントに再び投入されるFRセダン!  写真・画像

ジャガーXE最新新車情報と価格。
ジャガーはミディアムサイズのセダンである新型ジャガーXEの本格導入を前にジャガーXEファーストエディションの選考受注を開始。
XEは、2.0L直噴ターボエンジンを搭載。
ジャガーXEファーストエディションの価格は5,588,000円。
新型車・車ニュース総合サイトCORISMがお届け。

セダン ジャガー F XE イギリス車 Xタイプ レイ
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NSXタイプRとノーマルはどんな違いがあったのか?

2015-05-25 113 CarMe NSXタイプRとノーマルはどんな違いがあったのか? 写真・画像

「世界に通用するHondaの顔」というコンセプトで開発されたホンダNSXは1990年に国内での発売が開始されました。
バブル絶頂期ということもあり「納車まで3年待ち」という時期もありました...!そんなNSXですが、92年に登場したNSX タイプRとノーマル仕様は、どんな違いがあるのでしょう?

NSX Xタイプ
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【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】軽量化したNSXタイプR!英雄アイルトン・セナさん、元F1ドライバー中嶋悟さんがなんと鈴鹿で試していました。

2016-05-16 87 Lawrence 【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】軽量化したNSXタイプR!英雄アイルトン・セナさん、元F1ドライバー中嶋悟さんがなんと鈴鹿で試していました。  写真・画像

1985年から2007年までの伝説的企画、特集を一冊に凝縮。
この連載では、モーターマガジン社全面協力の元、同社出版誌である【名車

ホンダ F1 Xタイプ アイ
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【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】あのNSXタイプRをもっと身近にしたスポーツモデル『NSXタイプS』の登場‼︎

2016-05-17 87 Lawrence 【名車の記憶 ホンダスポーツクロニクル】あのNSXタイプRをもっと身近にしたスポーツモデル『NSXタイプS』の登場‼︎  写真・画像

1985年から2007年までの伝説的企画、特集を一冊に凝縮。
この連載では、モーターマガジン社全面協力の元、同社出版誌である【名車

ホンダ Xタイプ
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ジャガーの中古車人気なおすすめ車種5選

2016-10-12 76 carlor ジャガーの中古車人気なおすすめ車種5選  写真・画像

イギリスの高級車メーカー、ジャガー。
英国皇室から御用達指定を受けるほど、母国で愛されています。
憧れているけれど新車は無理、中古車で探している人必見☆ガリバーで売れているジャガーの中古車おすすめ人気車種を5車種ご紹介します。

ジャガー Xタイプ ガリューII
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【真のNSXくるぞ!?】NSXタイプRは軽量化の為ハイブリッドパワートレインを排除か?

2016-12-12 46 ferrarilamborghininews 【真のNSXくるぞ!?】NSXタイプRは軽量化の為ハイブリッドパワートレインを排除か? 写真・画像

ホンダ/アキュラから発売された次世代ハイブリッドスポーツカーのNSX。
過去にはオープンモデルを含む5つのバリエーションで展開するのでは?と噂されていましたが、注目のハイパフォーマンスモデル、NSXタイ

Xタイプ レイ
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【今日は何の日?】ホンダ・NSXタイプT登場 22年前の今日 1995年3月8日

2017-03-08 134 Lawrence 【今日は何の日?】ホンダ・NSXタイプT登場 22年前の今日 1995年3月8日 写真・画像

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。
3月8日は初代NSXのオープントップモデル、タイプTの発売日。
今から22年前、1995年にタイムスリップ。

ホンダ Xタイプ
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「Xタイプ」に関連するTwitter

「Xタイプ」に関連する質問

シグナスxでオススメのプーリーありますか? ブラックプーリー2かKN企画のタイプ2で迷ってます。
ブラックプーリー2って通販で売ってるところないんですかね?? 最終的に110km超えしたいです。
改造点はWJのスネークコーンパイプだけです。
よろしくお願いします。

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この2つのプロテインの違いは何なのでしょうか? 1つは、「ホエイプロテイン100 1kg×3袋 無添加 プレーン味 【送料無料】 」で5100円。
もう1つは、「ホエイプロテイン WPC 1kg×3袋 【送料無料】 プレーンタイプ」で7090円。
どちらも同じ「日本ガーリック株式会社」という所が販売元です。
下記、urlを参照してみて下さい。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nichiga/hoei3000.html?__ysp=TklDSElHQSDjg5vjgqjjgqTjg5fjg63jg4bjgqTjg7M%3D http://item.rakuten.co.jp/auc-garlic/hoeipuro100-1000x3/ 上記の2種類の違いを教えて下さい。
パッケージも違うようです。
以上、よろしくお願いします。

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アジング、メバリングのロッドについて 以前、メバリングXと月下美人MX2004DHを購入しました。
メバリングXが74UL-Tということで、 プラグとかもいけるチューブラータイプを購入したので 今度はソリッドのロッドがほしいなと考えています。
できればアジングにも使えるロッドが購入できればと考えています。
そこで、月下美人AJING71UL-Sを購入して、 それに月下美人MX2004DHをセットにしたジグヘッド専用にし、 メバリングXはレブロスでもセットして、プラグ専用にと考えています。
なお、予算は実売1万円程度までです。
良い竿があれば教えてください。
使うフィールドは主におかっぱりの瀬戸内ですが、 あまり知識が足らないところもあるので、 詳しい方優しくアドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

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ご質問失礼いたします。
現在、弾x4タイプ2の530を使っております。
ホームグラウンドは50前後の尾長も結構出るため、ハリスは1.75〜2、道糸2号が多いです。
まだ使用し始めて3回しか経っておらずご質問させて下さい。
タイプ2は1.5〜1.7クラスとは言うものの割と柔らかめで同調子気味の竿かなと感じました。
50弱の口太は楽に取れましたが、恐らく中々なサイズの尾長かと思いますが曲がりすぎて、のされ気味に足下で突っ込まれて切られるパータンが何度かありました。
水平から少し上げたの角度くらいでのやり取りをしておりますがこの竿の1番力の発揮できる角度はどうなんでしょうか? また自分の様な使用条件ですと新作のKEIとかいかがでしょうか? 日新の竿を批判する声も多数見受けられますが、上位機種はコストパフォーマンス的にも凄く良い竿だと個人的には思います。
エギングロッドの4軸の夢墨も所有してますが最高に良い竿ですね!

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KHSF-20ASかダホンmuSLXかターンverge x10などの購入に迷っております。
走行性能重視と、嫁さんも乗りやすいタイプをと思います。
ちなみに嫁は155センチと小柄です。

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中2の男子です。
ボルトリック70e-tuneかカスタムエッジタイプxの購入を考えています。
zf2は今年のお年玉で買い、先輩が引退したのでデュオラ10、ボルトリック80e-tuneを貰いました。
ですが、自分にはまだ早いのではないかと思い先輩に返して別のラケット購入を考えています。
上記の2本の感想や使用感を教えてください。

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ブルワーカーに詳しい方にお伺いします。
最新モデルと過去モデルではバネの強さが違うのでしょうか?自分はx5ハードタイプなら伸ばす力は50、縮め力は65まで出せます。

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カローラフィルダーのホイールキャップについて フィルダー14系の前期型(X、Gエディション)のホイールキャップ15インチですが、16系の 15インチのタイヤのホイールキャップをつけることはできますか? 車種によってはスチールホイルの形状が違うので同じ15インチのホイールキャップでも 装着できないということがあると聞きました。
よろしくお願いします。
※どちらもナットで装着するタイプではなく、爪でひっかけるタイプです。

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新型アルファードのXタイプの二列目にはオットマンはつけれますか?

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PINGのG25アイアンのシャフトで、CFSとCFS-MAXの違いと、私にはどちらがおすすめかを教えて下さい。
色々調べてみたところ、私的にはより優しそうなCFSのフレックスXなのかな(?)とも考えていますがイマイチよく分かりません。
現在、これまたかなり古いのですが、キャロウェイのX-22のUS仕様、UNIフレックス(NS950のSフレックスよりは固く、DGのS200よりは柔らかい?)を使っております。
ライ角は、PINGのネット上のフィッティングだとカラーコードイエロー(ほぼイエローとグリーンの境目)なのですが、スイングがかなりインサイドアウト軌道なのでグリーンにしようと思っています。
先月、約6年振りに二回ほどラウンド(練習は4、5回して行きました)したのですが、アイアンが全く芯を喰わずメチャクチャだったので、色々調べてみたら、どうもライ角が全く合っていなかった(今更ですが、6年前もアイアンがメチャクチャで頭に来てゴルフを辞めた記憶があります)ようなので、ライ角を選べ、且つ優しいと評判のG25に目を付けた次第です。
私は、身長181で体格もよく、48才の割にはかなりパワーのある方で、HS/48〜50位だったと記憶しています。
オマケに、かなりのインサイドアウト軌道でマン振りするタイプです。
27からやっているので、一時はどんなに調子が悪くても100は叩かなかったのですが、今は100を切れなくなりました。
本来は、DG300、200とかがいいのでしょうが、先月の二回のラウンドで、かなりヘトヘトに疲れて、右ヒジが強烈に痛くなった(かなり右ヒジを引き込むタイプで、そうしないとダウンブローに打てず、ボールの先にターフが取れません)ので、少し軽めのシャフトで少し軽めに振った方がいいのかな(?)と考えています。
G25をお使いの方、過去に使っていた方、どうかご意見、ご教授宜しくお願いします!m(_ _)m 長文スイマセンでした。

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