モンディアルまとめ

フェラーリモンディアルの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

モンディアル 新車・見積もりに関する質問

フェラーリモンディアルの新車価格は
17,600,000円〜17,600,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

フェラーリモンディアルの
排気量は、3405cc
エンジン：Ｖ型8気筒DOHC（E-F348D）
最大馬力：300ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55ZR16後：225/55ZR16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

フェラーリモンディアルの中古価格
円〜円

フェラーリモンディアルのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
フェラーリモンディアルのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フェラーリモンディアルの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

モンディアル タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フェラーリモンディアルのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フェラーリモンディアルの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
フェラーリモンディアル購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55ZR16 後輪:225/55ZR16 モンディアル (1991年式)
フェラーリモンディアルのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ferrari/1098389

フェラーリモンディアルのタイヤ交換を考えています。
フェラーリモンディアルのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フェラーリモンディアルでインチアップするなら何インチがオススメですか。

モンディアル タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フェラーリモンディアルのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フェラーリモンディアルを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55ZR16 後輪:225/55ZR16 モンディアル (1991年式)
フェラーリモンディアルのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ferrari/1098389

イタリア小排気量車のことでで教えて下さい モンディアル５０ｃｃ２ストエンジン（１９６８～８０年）の クランクケース（エンジンの左右）の資料（写真）を探しています。
モトクロッサーも同一エンジン（ダブルクレー ドルフレーム搭載分）だと思いますのでどなたかご存知でしたら ご教示ください。
モノクロ写真でも結構です。
よろしくお願いいたします。

モンディアル に関する質問

車体も含めた写真で宜しければ、以下のサイトが参考になるかもしれません。
http://digilander.libero.it/massimo254/Moto%20anni%2070.htm お店として有名なのは 埼玉のバットモーターサイクルさん http://homepage3.nifty.com/batmotorint/ http://batmci.exblog.jp/ 愛知の今井オートさん http://www.imai-auto.jp/s_bike/view.cgi が、ありますが、あくまでもご商売ですので・・・。
以上、参考になれば幸いです。

正月休みが終わった所で、ゆるーい質問。
ブラフシューペリアが5万ドルで復活するようですが、あなたが富豪で、 趣味でバイクメーカーをやるならどんなメーカーを復活させる？或いは買い取る？俺はモンディアルを買い取って、以前頓挫した、V8エンジン搭載のバイクを復活させるかな？ホンダを買い取って、オーバルピストンのカブを売り出すかな？初夢代わりに答えて下さい。

モンディアル に関する質問

やっぱりブリッテンですかね。
資金的な制約のあったブリッテンに大資本を投入したら、って考えるだけで・・・・

モンディアルのピエガについて教えてください。
先日、調べていたらヒットしたのですが倒産しているぐらいしかわかりませんでした。
バイクの性能、値段、価値等をご存じの方教えてください。

モンディアル に関する質問

モンディアルは1999年にピエガを発売して復活したイタリアの名門メーカーです。
ピエガ以外にもカーボン外装の『ピエガ ブライトカーボン』、エンジンをリビルドして3PSパワーアップし、オーリンズやブレンボなどの高級パーツを奢った『EVO』、ネイキッドの『RZ NUDA』と『スターファイター』をリリースしていました。
スタンダードのピエガは2005年当時、2.5万ユーロで販売されており、日本国内にも少数ですが輸入されます。
当時は1999年に復活したMVアグスタ、2002年に復活したベネリ、2003年に復活したビモータなどに並ぶ、超高級バイクとして話題となってました。
エンジンはホンダのVTR1000SP-2がベースですが、最高出力は140PS（EVOは143PS）を出力し、乾燥重量は182kg(EVOは180kg)です。
その後、2006年に再度倒産してしまいましたが、権利を中国資本の南米の会社が買い取って復興しています。
とは言うものの、生産しているのは完全な違法コピーバイクで、名門モンディアルの面影は全くありません。
http://www.mondial-moto.com/index.php 一度倒産し、復活、その後再度倒産し、中国資本になってコピーバイクを製造するはメッツラーになったベネリも似てますね。