ニュービートルまとめ

2007年式、10万キロを超えたニュービートル(白)ですが10万円の価値はありますか？ 都内への引越しをきっかけに車を手放すことにしました。
母親が車の買い替えをするということもあり、購入 先で下取りを依頼したのですが、なんと2万円にしかならないと言われ、車を持っていない友人に譲ろうかと思っています。
友人は免許の更新忘れで取消になってしまっているのですが、来年1月からまた乗れるようになるみたいで、友人が乗っていた車はもう売ってしまったらしく車の購入が必要だという話を聞いていました。
なので、10万円で譲ろうかと思っているのですが、そんなに価値はないですか？ オイル交換はこまめにしてましたし、不調は見られません。
ただ、私がやらかしてしまったステップの大きな凹みが1箇所と小さな凹みが1箇所あります。
あと9月に車検があるので、その費用は負担してもらうつもりです。
1月からしか乗れないのでそれまでは、実家で保管できますし、スタッドレスもノーマルもどちらもあります。
10万キロというのはありますが、正直10万円というのは安すぎるくらいだなと思ってるのですが、いかがなものでしょうか？

ニュービートル に関する質問

10万は、安いね。
更新忘れて取り消しということは、再取得して取れるのが1月かな？ どちらにせよ、名義変更はすぐにしてもらいましょう。
万が一、免許無い状態なのに運転して、事故とかされたら所有者責任を取られかねない。
最悪の場合、免許無い人に車を提供したとして逮捕されることもあります。
名義変更してもらえば大丈夫！

こんにちは。
質問です。
ニュービートルのシガライターをAC化にしょうと思います。
いちお、配線を見たら三本ありました。
どなたかわかる人いたらやり方を教えてください。
よろしくおねがいします。

ニュービートル に関する質問

赤/黒 常時 茶 アース 灰 イルミ 赤/黒をカットして ACCとつなぎます。
ACCはヒューズかオーディオでとれます。

現在、ニュービートルの鍵が一つしかありません。
ヤフオクなどで鍵が売ってますが、 品番さえ合えば使えるのでしょうか？ コンピーター登録無しの、車体側での鍵の登録は可能と聞いてますが本当に大丈夫ですかね？

ニュービートル に関する質問

ダメでーす 登録はディーラーのテスター必要です そもそもわけわからん部品が登録できるかわからんのに作業してくれません ディーラーで買った方が確実で安心です

２００５年のニュービートルに乗っています。
キーレスがついていません、後付けのキーレスを買ったのですが、取り付けがわかりません、詳しく教えていただきたいのですが、お願いします。

ニュービートル に関する質問

ドアロック線、アンロック線の場所わかりますか？あとキーレスついていないならモーターもないのでは？

車にＤＶＨ570を付けていたのですが、バッテリー交換を期にイグニッションキーonでＤＶＨ側がonされません これまでは正常だったのですが 配線は正常です。
設定方法が違うのでしょうか。
どなたかご存知でしょうか 車はニュービートルです 宜しくお願いします。

ニュービートル に関する質問

SRC/OFFボタンを押してみてください。

ニュービートルに乗っています。
急にこの警告灯がつました。
どういう意味でしょうか？

ニュービートル に関する質問

ブレーキパッドの残量が低下している警告灯です。
タイヤと共に、タイヤ内側に円盤(ブレーキローター)が回っています。
ブレーキペダルを踏むと油圧が発生し、各タイヤ裏のブレーキキャリパーに圧力がかかります。
ブレーキキャリパーは、カマボコ板状のブレーキパッドを、ブレーキローターの内側・外側から押し付ける様にしてローターの回転を止めます。
この、ブレーキパッドが摩耗し、残量が低下していると警告しています。
このまま使い続けると、パッドが摩耗し過ぎて、ローターも交換しなければならなくなります。
もちろん、ブレーキも効かなくなります。
ブレーキパッド交換費用はセンサーとで約3万円強 ブレーキローターも傷んだ場合、片方プラスで追加料金が2万5千円程度でしょう。
早く、修理工場へ行った方が良いですよ

ニュービートルカブリオレの幌が開ききらなくなってしまいました。
ディーラーにもっていったらわるいパーツを教えてくれたのですが、これだけで直るかわから無い と言われ、いくら工賃かかるかもわから無いと。
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ディーラーも他の町工場に出すとの事、、、 新しいの買え的なオーラにやられて帰って来ました。
このパーツを交換できるかたいませんかー できる工場など〜 当方愛知県なので近場がいいです

ニュービートル に関する質問

ネットで愛知周辺で輸入車整備を行っている整備工場を探してみてはどうですか。
私もドライブシャフト関係の修理で、ディーラーで20万かかると言われた修理を民間整備工場で４万程度で直してもらいましたよ。
リビルド部品とか調達してもらえますし。

トヨタディーラーでハリアー30系を中古で購入しました。
ただ、ハンドルの重さが気になります。
故障ではないでしょうか？ (タイヤのパンク等ではありません) ハリアー30系を運転するのは初 めてですので普通がわからず質問させていただきました。
ちなみに、先代エクストレイルやハリアー新型は運転したことがありますが、それ以上に重く感じます。
重さ的には外車(過去にニュービートル、Z3を経験)と同じくらいです。
当方、車には全然詳しくないので素人にもわかるレベルでご回答頂けたら助かります。

ニュービートル に関する質問

まずその重さが異常なのかどうかです。
ディーラーさんで聞いて見る／見てもらうのが一番早いですね。
買ったディーラーにはもう聞いたが念のためであれば、別の営業所に持ち込んでみるしかないかな。
県境が近ければ隣の県のトヨペットに持ち込みと言うこともありです。
異常だと言われた場合は、修理費用を買ったところにもってもらうかどうかという段階に進むことになります。
パンク等ではない（空気圧正常）だと、タイヤサイズが標準と違う場合（インチアップなど）に良く出る症状ですが、その場合は「標準とは違うが、そのタイヤでは正常」と言うことになります。
同じサイズでもノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを交換したとき、ハイグリップタイヤに交換したときにもでる症状です。
さすがにディーラ系で買った中古だと、致命的な異常というのは考えづらい様な気がしますが。

ニュービートルのエアコンの臭いについての相談です。
2002年式のニュービートルターボです。
気温も上がってきてエアコンを使いだしたのですが、昨年までなかったカビ？のような酸っぱい臭いがします。
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エアコンフィルターを替えても効果がなかったので、エバポレーターだと思います。
ディーラーに頼むのが1番迅速な解決策なのですが、古い車なので出来るだけ安く収めたい所存です。
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そこで管をさすスプレータイプの物を使おうと思っているのですが、ニュービートルのエバポレーターの位置や、実際に施行された方がいましたらアドバイスして頂きたいです。
乱文失礼しました。
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ニュービートル に関する質問

カビの除去は基本的に業者に頼む以外で解決するのは難しいといわれています。
頼んだとしても無理だったなんてケースもあるくらい。
クーラーを使用した後ＡＣを切って暖房にして乾かす、なんて方法を紹介しているサイトもありますが、そんな時間も無ければ暇も無い人には無意味ですよね。
その臭いがどこから発生しているかによっては、暖房にしようがスプレーしようが解決しません。

ニュービートルLEDテールランプ適合 2004-2005年式のニュービートルEZ GH-9CBFSに乗っているのですがこのLEDテールランプは取り付け可能ですか？ ニュービートルの純正テールランプは前期と 後期？の二種類だと思うのですが前期タイプのテールランプは全てサイズが一緒でしょうか。
オークションで購入を考えているのですが出品者に質問したところ回答が曖昧だったので質問させていただきます。

ニュービートル に関する質問

ニュービートル前期のテールランプは、全てサイズは一緒ですよ カプラーも共通です ただ、どのLEDテールだったか忘れましたが 走行中にいきなりLEDが消灯と言う現象が起きてました 走行中なので、ドライバーは気づかず非常に危険なパーツでした 写真の商品で無いといいのですが

ニュービートルです。
電動ファンを交換しようと思うのですが、どなたか要領をご存じでしたら 教えていただけますか、よろしくお願いします。
（大、小 ２ケ共です）

ニュービートル に関する質問

フロントをジャッキで上げて、アンダーカバーを外したら、 下から作業するんですよ。
本体はファンシュラウドに、ブラケットで取り付けられてますから、 ブラケットの3箇所のトルクスボルトを外してください。
配線を外して下に引き抜きますが、スペースが狭いので、 知恵の輪状態になりますが、工夫しながら作業してください。

ニュービートル純正オプションのアルミホイールを購入しました。
サイズは17インチ7Jインセット＋38です！ 元のホイールは16インチ6.5Jインセット＋42です！ このホイールでうまいことツライ チぎみにしようといろいろ計算してみたのですが、よくわからないので、同じような方いましたら何ミリスペーサ ーがいいのかおしえていただけないでしょうか？ よろしくお願い致しますm(__)m

ニュービートル に関する質問

現行の6.5J+42から7.0J+38に交換すると10.35mmのツラ出しになります。
ノーマル車高でのツラ出しは以下のような感じの見栄えです。
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/324/578/U00016324578/U00016324578_8_005.jpg 現状のツラからどの程度出るかは簡単に計算できるので覚えてしまうとラクです。
現行:6.5J+42 → 代替:7.0J+38 ■ リム幅 リム幅はインチ表示です。
1インチ=25.4mmです。
なので6.5→7.0インチは0.5インチ(12.7mm)リム幅拡大になります。
もしも、インセットが同じ6.5J+42から7.0J+42へ交換した場合、リム幅は12.7mm広がり、内側にも外側にも6.35mmずつ出っ張ります。
この場合、ツラ出しは6.35mmということです。
■ インセット リム幅の中心にハブ取付面がある場合はゼロセット(インセット0mm)です。
インセット42mmとは、リムの中心から42mm外側にハブ取付面があるということです。
先程の続きで7.0J+42から7.0J+38にした場合は4mmのツラ出しになります。
結果、最初の6.5J+42と7.0J+38の比較では、リム幅で6.35mmのツラ出し+インセット4mmのツラ出し＝計10.35mmのツラ出しとなるわけです。
＜インセットの注意点＞ 単純にインセットを小さくすれば、ツラ出しできますが、実はその方法はNGです。
インセットで対応できるのは純正値から10mm程度までです。
つまりニュービートルに関しては、純正がインセット42mmですから、頑張っても32mm程度までが限界。
できれば純正値に近い方がいいです。
従って、オプションホイールも38mmと4mmしかインセットを変更しないわけです。
理由は、車両のサスペンションがインセットを基準に設計されているためです。
大幅なインセットの変更は、サスペンションの負担となり、ブレーキ性能まで低下させます。
よく、スペーサーを挟んでツラ出しするケースがありますが、例えば15mmスペーサーを挟むと15mmもインセットが小さくなってしまいます。
スペーサー自体にも剛性不足の問題があるのですが、皆さんこうしたことをご存じないようでやりたい放題です。
正規のツラ出し方法は、インセットをあまり変えずにリム幅を広げてツラ出しします。
純正17インチはこの方法に従っています。
■ 保安基準の適合 フェンダーからタイヤがハミ出ると車検に通りません。
車輪はフェンダーの頂点からハミ出さなければいいわけではなく、タイヤ外周の頂点から前30度～後50度の範囲でハミ出してはいけないことになっています。
同じホイールでもタイヤ銘柄やサイズによってハミ出し度合が変わりますし、車高やサスのブッシュの状態によってツラの出方が異なります。
ツライチを目指す場合には、車両個体別に実測する必要があります。
純正ホイールに関しては、保安基準の問題はありません。
長くなり失礼いたしました。
何かご不明な点がありましたら、追加でご質問ください。
◆ 追 記 ニュービートルはフロントに対してリアのツラを15mm程度出すと前後のツラが合います。
ノーマル車高の場合、純正6.5J+42を基準とすると、ツライチまでフロント25mm前後、リア40mm前後ツラ出しするイメージです（車検を保証するものではありません）。
特にフロントのインセットは、スクラブ半径の関係で32mm以内に納めておく必要があるので、それを基準に計算したのが以下の「推奨1」「推奨2」です。
「推奨2」の方がベターです。
  ＜前 輪＞ 純正1前：6.5J+42(±0mm) 純正2前：7.0J+38(+10.35mm) 推奨1前：8.0J+36(+25.04mm) 推奨2前：8.5J+42(+25.4mm) ＜後 輪＞ 純正1後：6.5J+42(±0mm) 純正2後：7.0J+38(+10.35mm) 推奨1後：8.0J+21(+25.04mm) 推奨2後：8.5J+27(+25.4mm) もしも「純正2」で前25mm、後40mmツラ出しするとなると・・・ 前：7.0J+38+15mmスペーサー＝7.0J+23 後：7.0J+38+40mmスペーサー＝7.0J-2   フロントに5mm以上のスペーサーを入れること自体問題ありなのですが、このインセットもかなりバランスを崩すリスクがあるということです。
純正２はあまりツラ出ししなくても十分に見栄えはいいので、やるとしても以下の範囲でのセッティングを推奨します。
  前：7.0J+38+5mmスペーサー＝7.0J+33 後：7.0J+38+20mmスペーサー＝7.0J+18 リアの20mmスペーサーはロングボルトではなく、必ずワイドトレッドスペーサーにしてください。
10mm以上延長したロングボルトは危険です。
また、必ずハブつきスペーサーにしてください。
ニュービートルのセンターハブ径は57mmの凸。
ホイール側のセンターボアは57.1mmの凹で、この凸凹が噛み合うことでホイールセンターを合わせるだけでなく、路面の衝撃からボルトの折損を防ぐストッパーとなる設計になっています。
ハブなしスペーサーでホイール装着している危険な事例が散見されるので要注意です。
フロントの5mmスペーサーはハブ付でなくて大丈夫です(純正ホイールに5mmのハブ付スペーサーは装着不可です)。

回答お願い致します。
今ニュービートルに乗っています。
年式は2003年型式はGH-9CAZJです。
朝エンジンをかけようとONにキーを回すとエンジンオイル油圧警告ランプが点灯し警告音が鳴ります。
油量は適量がはいっております。
センサーの不良なのでしょうか？

ニュービートル に関する質問

始動後が不明ですが、 オイルレベルセンサー不良や断線等と考えるのが妥当でしょうね。

ニュービートルの故障 昨日の夜からワイパー、エアコン、ウインカー、ライトが一斉に作動しなくなりました。
室内等、ハザード、オーディオは作動します。
朝までは普通に作動してました。
知り 合いの整備士に軽く見てもらったんですが、ヒューズの切れは見当たらないとの事でした。
原因が解らず困ってます。

ニュービートル に関する質問

イグニッションスイッチでしょうね。
コネクタが焼けてませんか？

ニュービートルのボンネットをスムージングしようと思うのですが、結構な段差があるのですがパテを厚く塗るしか方法はないのですかね？あまりパテ厚く塗ると割れるような気がするのですが。
何かいい方法がありましたら教えて下さい。

ニュービートル に関する質問

ニュービートルのエンブレム穴を塞ぎたい？ ボンネット外して、板金後、パテ、研磨、が定石では？ ジグソーで突起部分を切り抜き、裏面から鉄板をスポット溶接してパテ慣らし。
研磨。
塗装。
社外品のカーボンボンネットで中古品なら格安かも？

ニュービートル カブリオレについて質問です ドアの上の部分の周りに銀色のリムが一周ありますが、ここに雨染みのような汚れがつき、シャンプーしてもとれません。
どうやったら綺麗になるかご存知の方おられますか？ また、汚れがつきにくい方法についても知っておられるかたおられたら教えてください。

ニュービートル に関する質問

ピカールやブルーマジックで取り除き、ワックスなどをされてはどうでしょうか!?

テールランプのLED化による不点灯とハイマウントストップランプのゴーストについて ニュービートル2009年式のテールランプをLEDに換えました。
片方をLEDにしてテストすると、スモールONでスモールランプ点灯、ブレーキ踏むとブレーキランプ点灯(ハイマウントストップランプも)ともに問題なし。
両方をLEDにしてテストすると、スモールONでスモールランプ点灯、しかしハイマウントストップランプがゴースト。
ブレーキ踏むとブレーキランプはスモール点灯のまま、ハイマウントストップランプは点灯します。
ハイマウントストップランプに抵抗を入れるとゴーストは消えますが、ブレーキ踏んでも点灯しなくなります。
以前ニュービートルはマイナスコントロールなので‥と聞いた事がありますが関係ありますでしょうか? LEDはもちろんダブルでキャンセラー内臓です。
アドバイスをお願い致します。

ニュービートル に関する質問

LEDストップ＆テールランプの誤点灯について。
LEDランプ内部の 逆流が原因ではないでしょうか？ もし そうであれば、ダイオードの追加で 改善されると思います。
下図は、ダイオードの接続例です。
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1556 以上、参考になれば幸いです。