サニーカリフォルニアまとめ

日産サニーカリフォルニアの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

サニーカリフォルニア 新車・見積もりに関する質問

日産サニーカリフォルニアの新車価格は
1,365,000円〜2,020,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産サニーカリフォルニアの
排気量は、1497cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-WFY10）
最大馬力：105ps 〜 94ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：16.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：155SR13後：155SR13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産サニーカリフォルニアの中古価格
2,695,000円〜1,250,000円

日産サニーカリフォルニアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、サニーカリフォルニアの燃費を教えてください。

サニーカリフォルニア その他に関する質問

日産サニーカリフォルニアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産サニーカリフォルニアの燃費は、16.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産サニーカリフォルニアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.2km/L1.5 タイプB 4WD(199506〜)
16.8km/L1.5 タイプA(199506〜)
13.2km/L1.5 タイプA(199506〜)
16.8km/L1.5 サンボゼ(199506〜)
14.8km/L1.5 タイプB 4WD(199506〜)
13.2km/L1.5 タイプB(199506〜)
16.8km/L1.5 タイプB(199506〜)
12.2km/L1.5 タイプA 4WD(199506〜)
13.2km/L1.5 サンボゼ(199506〜)
14.8km/L1.5 サンボゼ 4WD(199506〜)
12.2km/L1.5 サンボゼ 4WD(199506〜)
14.8km/L1.5 タイプA 4WD(199506〜)
13km/L1.5 タイプB(199409〜)
16km/L1.5 タイプA(199409〜)
13km/L1.5 タイプA(199409〜)
11.6km/L1.5 タイプB 4WD(199409〜)
13.6km/L1.5 タイプB 4WD(199409〜)
16km/L1.5 タイプB(199409〜)
11.6km/L1.5 タイプA 4WD(199409〜)
13.6km/L1.5 タイプA 4WD(199409〜)
16km/L1.5 サンボゼ(199409〜)
13km/L1.5 サンボゼ(199409〜)
13.6km/L1.5 サンボゼ 4WD(199409〜)
11.6km/L1.5 サンボゼ 4WD(199409〜)
km/L1.5 タイプA 4WD(199308〜)
km/L1.5 タイプA(199308〜)
km/L1.5 タイプA(199308〜)
km/L1.5 タイプB 4WD(199308〜)
km/L1.5 タイプB 4WD(199308〜)
km/L1.5 タイプB(199308〜)
km/L1.5 タイプB(199308〜)
km/L1.5 タイプA 4WD(199308〜)
km/L1.5 タイプA 4WD(199010〜)
km/L1.5 タイプB(199010〜)
km/L1.5 タイプB(199010〜)
km/L1.5 タイプB 4WD(199010〜)
km/L1.5 タイプB 4WD(199010〜)
km/L1.5 タイプA 4WD(199010〜)
km/L1.5 タイプA(199010〜)
km/L1.5 タイプA(199010〜)
日産サニーカリフォルニアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/448389

日産サニーカリフォルニアのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産サニーカリフォルニアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産サニーカリフォルニアの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

サニーカリフォルニア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産サニーカリフォルニアのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産サニーカリフォルニアの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産サニーカリフォルニア購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:155SR13 後輪:155SR13 サニーカリフォルニア (1995年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1995年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1995年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 サニーカリフォルニア (1994年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1994年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1994年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1993年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1990年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1990年式)
日産サニーカリフォルニアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/448389

日産サニーカリフォルニアのタイヤ交換を考えています。
日産サニーカリフォルニアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産サニーカリフォルニアでインチアップするなら何インチがオススメですか。

サニーカリフォルニア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産サニーカリフォルニアのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産サニーカリフォルニアを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1995年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1995年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1994年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1994年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1993年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1993年式)
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 サニーカリフォルニア (1990年式)
前輪:175/70R13 後輪:175/70R13 サニーカリフォルニア (1990年式)
日産サニーカリフォルニアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/448389

日産サニーカリフォルニアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、サニーカリフォルニアの燃費を教えてください。

サニーカリフォルニア その他に関する質問

日産サニーカリフォルニアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産サニーカリフォルニアの燃費は、16.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産サニーカリフォルニアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.2(km/L)1.5 タイプB 4WD(199506〜)
16.8(km/L)1.5 タイプA(199506〜)
13.2(km/L)1.5 タイプA(199506〜)
16.8(km/L)1.5 サンボゼ(199506〜)
14.8(km/L)1.5 タイプB 4WD(199506〜)
13.2(km/L)1.5 タイプB(199506〜)
16.8(km/L)1.5 タイプB(199506〜)
12.2(km/L)1.5 タイプA 4WD(199506〜)
13.2(km/L)1.5 サンボゼ(199506〜)
14.8(km/L)1.5 サンボゼ 4WD(199506〜)
12.2(km/L)1.5 サンボゼ 4WD(199506〜)
14.8(km/L)1.5 タイプA 4WD(199506〜)
13(km/L)1.5 タイプB(199409〜)
16(km/L)1.5 タイプA(199409〜)
13(km/L)1.5 タイプA(199409〜)
11.6(km/L)1.5 タイプB 4WD(199409〜)
13.6(km/L)1.5 タイプB 4WD(199409〜)
16(km/L)1.5 タイプB(199409〜)
11.6(km/L)1.5 タイプA 4WD(199409〜)
13.6(km/L)1.5 タイプA 4WD(199409〜)
16(km/L)1.5 サンボゼ(199409〜)
13(km/L)1.5 サンボゼ(199409〜)
13.6(km/L)1.5 サンボゼ 4WD(199409〜)
11.6(km/L)1.5 サンボゼ 4WD(199409〜)
日産サニーカリフォルニアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/448389

平成１年式のサニーカリフォルニアWFB-12に乗っていますが、右リアドアをぶつけられてしまいました。
部品（ドア）が無くて困っています。
どなたか、解体屋さんなどで同車を見かけた教えて下さい。
当方、神奈川です。

サニーカリフォルニア に関する質問

稀にヤフオクとかに出品ありますが… 年式も古く地域の解体屋などでは該当の車種の入庫は少ないと思います。
探す手段としては、ディラーよりも直接最寄りの民間修理工場か、解体屋に足を運び相談された方が良いと思います。
最近は情報網が発達していて、全国の解体屋同士のネットワークが充実しています。
当方も平成４年車を所持していますが、近くの解体屋などでは目的のパーツをすぐ手に入れるのが困難になってきました。
お互い車を大切に乗っていますね。
最近だと13年落ち以上の自動車税も高くなりましたし、肩身が狭くなってきました(汗) 長文失礼しました。

若者の車離れ対策に新ジャンル投入の巻 車離れの原因はいろいろとありますが、こんな車作ったら売れるのでないのでしょうか？ 皆様の意見お待ちしています。
【 私の案 】 メーカーもいきなりスポーツカーを作ってもリスクもあるし、興味を持ってもらうことは難しい。
まずは、車に興味を持ってもらうことから始める。
実用性と走りを両立したボディーとする。
形はステーションワゴンとクーペのようなハッチバックスタイル。
（昔あった、コロナ5ドアやサニーカリフォルニアのようにリアガラスを寝かせたスタイル） 荷物はいっぱい詰めないが、４人乗車しても困ることのない荷室の広さ。
サイズは、コンパクトカー（ビッツ等 3.9mクラス） と 大衆車（カローラ等 4.4mクラス）の中間的な存在だが、荷室の奥行きも70センチ程確保 （コンセプト） A：車好きからも好まれる車 B：車に興味を持ちはじめた人にも好まれる車 C:年齢に関係なく素直に「いいね！」といえる車 （スペック） ◎ 車両重量 ： 1200ｋｇ以下 ◎ 燃費 ： 実用燃費 12Km/リッター ◎ サイズ 全長4200m 1695mm 1400mm ホイールベース ： 2500ｍｍ ◎ 駆動方式 ： FR (できればタクシーのプラットフォームを１部流用？） ◎ エンジン １５００CCターボ ◎ ミッション 5MT ＆ CVT ◎ 駆動方式 FR できればタクシーベースが良い ◎ 足回り 4輪独立懸架 ◎ タイヤサイズ 185/65/14 ◎ 価格 150万～180万 （4WDは15万円高 CVTは5万円高 【TYPEA】（ベース車両） 150万円 ※若者向け ABS、エアバック、パワーウィンドー（前席のみ）等の必要装備を備えたベーシックタイプ ・２スピーカスでオーディオ等はオプション。
・格納ミラー、リアパワーウィンド、リアワイパー等はオプションとする。
・リアシートヘッドレストはオプションとする。
（穴のみ標準装備） ・ホイールはホワイトペイントの鉄ホイール＆センターキャップとし見栄えとコストダウンを両立とする。
・ミラーは、ボディーと同色としない。
【TYPEB】（快適パッケージ） １60万円 ※みんなが好むグレード TYPEAに以下の装備を加えた ・ リアもスピーカー装着 ・ 格納ミラー、リアパワーウィンド、リアワイパー、組み込み式ヘッドレスト ・ フルホイールカバー ・ ボディー同色ミラー

サニーカリフォルニア に関する質問

そういう問題じゃ無いと思いますよ？ 公共交通の発達した都市部では所詮自家用車は趣味の物ですから… それにローン・ガソリン代・駐車場代・車検代・任意保険・税金等考えたら、正直キツイですよ。
かっこいい！で買える物では無いですよね… 車を持つのが当然とか、車が無いと不便(ここが重要、あると便利では無く、無いと辛いが前提)な環境に居ないとなかなか買おうとは思わないんじゃないですかね？

国内のステーションワゴンについて マツダ ： アクセラ、アテンザスポーツ トヨタ ： プリウス、 三菱 ： ギャランフォルティススポーツバック、 本田 ： インサイト スズキ ： SX4 スバル ： インプレッサ 上記の車種はステーションワゴンとハッチバックの中間的存在であると考えてます。
雑誌によってはコンパクトカーと取り上げられてるものもありますが、 全長４４００ｍｍ前後の車種を果たしてコンパクトといえるでしょうか？ ステーションワゴンが売れなくなったと聞きますが ステーションワゴンからハッチ＋ステーションワゴン÷２というジャンルへ メーカーが戦略を練ったのだと思いますがいかがでしょうか？ 昔、サニーカリフォルニア、コロナ５ドア、プリメーラ５ドア、オースター５ドアなど リアガラスの結構寝てる（斜度が結構ななめ）の車種が結構ありました。
荷物の詰める車はミニバン任せ！ 乗用車系の車はスタイリッシュを優先してるように思えます。
ちなみに私はアクセラ（初代）が愛車です。
車中泊に、釣りに、スキー（板は社内積み）、、、使える車です。

サニーカリフォルニア に関する質問

どれも、普通にハッチバックと思うだけで、「ステーションワゴンとハッチバックの中間的存在」とは特に思いません。
最近のハッチバックでは、燃費への影響を考慮し、ドラッグ低減のためにリヤガラスは寝かせ気味です。
ですが、後部乗員の後頭部あたりから後部を切り落とす、という基本は変わっていません。
その点、客室のルーフをそのまま延長して荷室を形成したステーションワゴンとは、やはり異質なものでしょう。
古い例として上げられている各車も、サニーカリフォルニア以外はそれぞれ5ドアハッチバックというのが一般的な認識かと思います。
アクセラスポーツに対してアクセラスポーツワゴンが、あるいはプリメーラハッチバックに対してプリメーラワゴンが併売されているのも、それらハッチバックにステーションワゴン的要素が期待されていないことを象徴しているのではないでしょうか。

シビック・カントリー、サニー・カリフォルニア、レオーネ４ＷＤバン、ケンメリワゴンを比べるとどれが趣があるでしょうか？

サニーカリフォルニア に関する質問

ケンメリにはワゴンはありませんよ。
バンはありましたけど。
最終型レオーネの四駆バンは魅力的ですね。

サニーカリフォルニア(E-WFY10型)を探しています。
平成4年辺りまでの前期型で、カラーは紺メタリック。
サンルーフが着いていると最高です。
駆動方式、ミッション形式は問いません。
情報お持ちの方譲っても良いという方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

サニーカリフォルニア に関する質問

下記にありましたよ。
２台のうちの上のヤツですね。
カスタム車のようですが。
https://kakaku.com/kuruma/used/maker/%93%FA%8EY/%83T%83j%81%5B%83J%83%8A%83t%83H%83%8B%83j%83A/

昭和の車に乗りたいです。
しかし、メンテには自信がありません。
昔の車のエンジンを新品に載せ替えたりは不可能なんでしょうか？ 具体的には、昭和54年式サニーカリフォルニアとか マー ク2とか

サニーカリフォルニア に関する質問

金があれば、何でもできるよ。