Listまとめ

皆さん、⬇️のURLは、私の前IDでの知恵ノートですが、これ以外にも、何か、欲しい情報は有りますか？ http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_list.php?writer=ekusutenndo_hs_end&typ e=note 私の無い頭で知恵を絞りますので、出来る範囲でお願いします。

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はじめまして。
探していた回答者様を見付けられて嬉しく思います。
質問者様が以前回答されていたペンの技術のツッツキ(サイドスピンという技術も質問者様の回答だったでしょうか？)、中国が使い始めたというサイドスピンショート、ペンのバックサービスの有用性についての知恵ノートがあれば、僕も含めてペンプレイヤーはとても助かると思います。
中学の体験談ですが、シェークの顧問からツッツキはラケットの先を台に向ける打ち方は間違ったやり方で、横を台に向けるように打てと言われた時に、世界の試合の動画と質問者様の回答を合わせて見せて、顧問が納得してくれた事がありました。
そういうところから、シェークとペンでやり方を変えた方が上手くいきやすい技術とかもまとめてくだされば非常に有難いです。

昨年 90勝49敗4分で優勝したホークスですが、 今季の成績はどうなるでしょうか？ 1)〜3)の全てへ回答をお願いします。
※わかりません等はNG 1)今季は開幕連勝記録もしくは開幕連敗記録はいくつだと思いますか？ (最低１〜最高143) 勝敗勝勝敗…(ry→1連勝 敗勝勝勝敗…(ry→0連勝及び1連敗 敗分敗勝敗…(ry→2連敗 2)開幕連勝記録もしくは開幕連敗記録が途絶えるのはどこが相手で、どこの球場で、どの投手だと思いますか？ ※引き分け時は途絶えない扱いとする 3)2016年 最終成績(勝敗分)と順位はどうなると思いますか？ 2015年 順位表 http://www.softbankhawks.co.jp/game/standings/2015/ 試合日程 3月〜 http://www.softbankhawks.co.jp/game/schedule/201603/ 投手一覧 http://www.softbankhawks.co.jp/team/player/list/pitcher/

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1 開幕4連勝 2 対西武(ヤフD) 相手投手 高橋光名 3、80勝60敗3分 1位 ソ 80 60 3 2位 西 77 64 2 3位 日 76 66 1 4位 オ 71 71 1 5位 ロ 64 79 0 6位 楽 57 85 1

自動車用工具に詳しいお方にご質問いたします。
私は現在、原付５０ｃｃ、１２５ｃｃ、１３００ｃｃの自動車を保有しているのですが、 中古で買った原付の日常のメンテナンス、１２５ｃｃのオイル交換、自動車の簡単な整備等の事を 考え、ラチェットセットと眼鏡レンチのセットを買おうと思い、ネットで検索しておりましたが、 やはり工具はＫＴＣが安心かと思い、他のメーカーは検索していませんでした・・・ ところが、ＫＴＣの２２点セットが楽天で約２万円、http://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/sk322p それに対してE-Value 1/4 ソケットレンチセット ESR-2038Mが約１７００円と、その差１０倍もあり、 とても驚いています。
レビューをみるとE-Value も安い割に悪いコメントは一切ありません。
安かろう悪かろうのイメージしかなかった私は、ＫＴＣに対して正直、高すぎると思いました・・・ 一般的な素人が日常の整備程度にしか使わないならば、こちらの激安のE-Value にしたほうが いいのでしょうか？ または ラチェットはすぐ壊れそうなので、ＫＴＣを選んだ方が良いのでしょうか？ 経験談も含めて、ご教授ください。
是非よろしくお願いしたします。

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貴方は素人さんみたいですね 国産高級品と中国製は値段が５倍近く差が有ります 中国産と言っても経営者は日本人の場合が多いのです 素人の内は中国韓国製でそんなに違いません ある程度技術が上がったら国産高級品を求めても良いと思います 高級品と低級品の違いは 高級品は研磨して銅メッキしてクロームメッキをして有りますから雨にぬれても錆びる事は有りません中国製品はメッキが薄く２～３日雨にあてると錆びます 錆びても性能には関係有りません メガネは高級品は薄いです低級品は肉厚で場合によりはまらない所が有ります セットの場合日本で使わないサイズが有ります11.13.15.18.22㎜は日本の機械では使いません ボックスの場合は日本製品は8角形ですが中国製は6角形の有ります 必要に応じて高級品を買い求めて良いのではないでしょうか 整備工は工具がステーシャルシンボルですので必要以上に高級品を使っています 現在は高級品と低級品は素材の差はさほど違いは有りません

スノボのレールで レールからおちづらくする？？ たとえば 前足でヒール側にひねって 後ろがわのあしで フロント側にひねっと 板全体で レール 挟んでく？つかんでく？ みたいな 技あるみたいですが、 これって レールにがっちり ひっかかるもんなんですか？？ これの１７秒ぐらいの動画みたとき なんか そんなこと やってないですか？ 気のせいですかね？ https://www.youtube.com/watch?v=l2GBRbDu-sc&index=20&list=PLNhTUJ_DXwCT7K0hh-8Yl42vYjH__vK2O

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板でレールは挟めません。
気のせいです。
レールで引っかかったら逆に危ないでしょ。
回してから縦でINすると不安定なんじゃないかって思うんでしょ？ 特に感じたことないです。
滑り落ちないように意識したこともないです。
飛んで回して乗ったら止まるもんなんです。
きちっとスピン系のコントロールが出来てる人なら誰でも乗れますよきっと。

NHL500ゴールを達成したオベチキンの今後、グレツキーの894ゴールに届くのか。
NHLでは、今シーズン、キャピタルズのオベチキンが、通算801試合目で、500ゴールを達成しました。
年間50ゴール数の回数だと、8年連続9回を達成したグレツキーと9年連続9度達成したマイク・ボッシーに次ぐ3位となる6回です。
今後30歳のオベチキンは、グレツキーの通算得点記録894と、50ゴール数9年連続9回に迫れるでしょうか。
なおグレツキーは、NHL最速となる５７０試合で５０ゴールを達成しています。
参考に調べたデーターを載せます。
NHLの50ゴール数のリストを見ると、30代になって複数回達成した選手は見られません。
グレツキーが9度目の50ゴールを達成したシーズンは28歳、マリオ・ルミューが6度目に達成したシーズンは31歳です。
他に今も現役の1972年2月産まれのヤーガーは、34歳に当たる2005-2006シーズンに54ゴールを達成しています。
このロックアウト明けの０５-０６シーズンは、キーパーが不調だったのか、５０ゴールを超えた選手が珍しく５人もいました。
他、現コロラドアバランチに所属する１９７７年７月生まれのイギンラが、３１歳直前の０７-０８シーズンに５０ゴールに達しました。
リストは以下です。
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NHL_players_with_50-goal_seas... ５０ゴールの最年長記録はヤーガーの３４歳、３０代で複数回達成した選手は０人かと思います。
NHLは、時代によって、ゴール数が大きく異なります。
グレツキーが登場した１９８０年代から１９９５-１９９６シーズンまで、スケーターが大活躍し、ゴールが沢山入っていました。
1996-1997シーズンから２０００年代前半のシーズンは、一転して点が入らない時代に突入しました。
１９６１年産まれのグレツキー、１９６５年産まれのルミューやアイザーマン世代が、キャリアのピークを過ぎたことが原因かもしれません。
その間、ドミニク・ハシェックやブロデューア、パトリック・ロアなどレベルの高いゴーリーが活躍しました。
回答をまとめると、３０代になって５０ゴールを複数回達成した選手がいない中、オベチキンは、今後も高い攻撃力を発揮できるでしょうか。
NHL年間ゴール数９２の達成は難しいでしょう。
それでも年間５０ゴール数９回、通算８９４ゴールは達成できるでしょうか。
個人的な予想では、今後攻撃陣に有利なルールになれば、二つの記録を達成する可能性はあると思います。
しかし、３０代で５０ゴールを何年も続けるのは困難かもしれません。
オベチキンに有利な、ルールを作らないと、記録達成は厳しいと予想します。

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５０ゴール９回は可能性ありますが、８９４は無理だと思います。
オベチキンが史上偉大なプレーヤーの一人であることに異論はありませんが、グレツキー超えは、もはやアンタッチャブルな話題のように思います。
一昔前のロシア人ゴールゲッターといえば、”ロシアン・ロケット”パベル・ブレを思い出しますが、彼が爆発的な加速とスピードであっという間に敵を抜き去りゴールを奪うのに対して、オベチキンは加えてゴール前でのフィジカルな強さ、広角からのリストショットやワンタイマーショットでも確実に点が取れ、そのスキルは今シーズンも冴えています。
彼の強みである多様なパターンでゴールを狙い続ければ、彼は今後も活躍し、順調に行けばかなりの記録は残せるはずです。
今シーズンはそれ以上にチームがリーグトップと好調なので、キャプテンである本人にしてみれば、カップ獲得の方が関心ごとかも知れません。

筋トレ用のインナーウェアについて効果があるのか疑問なのですが http://list.qoo10.jp/gmkt.inc/Special/Special.aspx?sid=10392 こちらの商品を購入してみようか考えているのですが、試しに買ってみるには少々 価格が高いため質問させて頂きましたが、実際こういうインナータイプのものって効果はあるんですかね 当方、プッシュアップ等の自重トレーニングを主にしています よろしくおねがいします

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あくまで私個人的な見解ですが、 こういうトレーニングウェアにしろ、ＥＭＳにしろ、真ん中もってビヨンビヨンする棒にしろ、過去にいろんなのでてますよねｗ 今それが商品としてどうなっているかって事を考えれば自ずと答えはでると思いますよｗ

クロスバイクを買おうと思います。
初心者ですが、この機種はどう思いますか？ http://list.qoo10.jp/item/%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af-%e9%80%81%e6%96%99%e7%84%a1%e6%96%99-26%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81-%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af-%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a-%e9%80%9a%e8%b2%a9/407307379 組み立ては素人でも出来ますか？

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ホームセンターなどで売っている安かろう悪かろうのママチャリです。
シマノ製パーツ使用と言っても、シマノのパーツにはグレードがあり、最低ランク(ターニー)は1つのパーツが数百円からで高くても二千円しないようなもの。
スポーツ用途に開発されたものではないグレードです。
そのパーツを全体じゃなく、ほんの一部分使っているだけなんです。
こういう安い自転車は、ホームセンターで売っているようなママチャリの部品を流用して形だけクロスバイクにしているので、まともなスポーツ車メーカーの自転車とは異なります。
(ルック車と呼ばれます) 今は円安なので、まともなスポーツ車メーカーのクロスバイクは、(型落ちでもなければ)5万円～でないと買えません。
組立は素人でもできると思いますが、組み立てられることと、安全に組み立てられることは別で、変速機の調整も別。
多くの自転車店は、こういう安いだけの自転車を憎んでいますので、お店に持ち込んでも嫌な思いをすることになると思います。
ルック車であることを分かって買うのでしたら構わないと思いますが、普通のクロスバイクと思って購入されるのでしたら薦めません。

フォルツァZ 前期型 Fランプ点灯について 動画にて点滅回数、故障個所、点検方法、修理方法わかる方お願いします。
https://www.youtube.com/watch?v=h-fptpeP2e8&list=PL-69jRvhx1k5jopNiStT5CmjCDmDr5tt2

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Sマチックの故障です！ 点滅回数：13回点滅 推定故障箇所：レシオコントロールユニットとエンジンコントロールユニットのモード通知線の短絡または断線。
レシオコントロールユニットの不良。
症状：オートマチックDモードで走行可能。
この故障モードはある条件に合致したときのみ表示されます。
点検方法：モード通知線の導通点検とモード通知線の短絡点検。
（サービスマニュアル、専用工具必要） 修理方法：上記を調べて修理または交換する。
※故障箇所が別な部分な事が普通にあるので、絶対に調べないでパーツを交換しないで下さい！

この回答をみて、なるほどと思える人ですか？それとも笑える人ですか？ http://chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list.php?did=2078523522&flg=0&type=list&sort=4

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どの回答？ㅤㅤㅤㅤㅤ

スクーターのインジェクションモデルの水温センサーに関する話なんですが、 http://www.atlas-kk.co.jp/parts_list.php?partscate_no=27 メーカー純正品が手に入らずこの様な汎用パーツを取替 え部品として加工使用したいです。
そもそも純正水温センサーから見える配線は端子が２つなのですが、これはプラスとマイナスとか、ごく一般的なものでしょうか？ 役割から考えると、プラスとマイナスだけということはあり得ない気がします。
詳しい方いらっしゃいましたら水温センサーの端子について教えて下さい。
よろしくお願い致します。

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電流の＋－ではなく、信号の入力、出力といった感じでしょうか。
数ボルト（１２Ｖとは限らないし＋とも限らない）が車体側から来てセンサーを通過して車体側に還る、みたいな。
温度センサーは基本、温度の変化に応じて抵抗値が変化する素子です。
なお、温度センサーには大別して温度が上昇すると抵抗値が増加する物と低下する物の２種類が有ります。
当然同じ方式を装着しないとちゃんと動作しません。
社外、汎用品の場合は特性を確認。
また、メーター用とＥＣＵパラメータ専用（またはメーター兼用）では抵抗値変化帯域が異なるかもしれませんのでコレも不適合になる可能性は残ります。

ステップワゴンＲＰ３に乗っています エーモンさんの３連サイドビューをピラー照明として使いたいのですが、何色がおすすめなのかおしえてください http://www.amon.co.jp/products2/list.php?transactionid=&name=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC

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青か白しか無いのですよね!? ムーディーさを演出するなら青、ルームランプの機能を持たせるなら白なのが普通ではないでしょうか!? というか、アナタの好きにすれば良いのではないですか!? 他人の意見で左右されるならしなきゃいいのに…