ブリスターまとめ

180SX フェンダーについて ヤフオクで見かけたんですが、ニスモから180SX用のブリスターフェンダーって出てるんですか？ 社外品なら沢山見かけますがワークスブランドのニスモ製があったとは初めて知りました 本物なのかそれともニスモステッカーを貼っただけのよくある社外品なのか非常に気になります…

ブリスター に関する質問

いわゆるフェンダー部分全部がごっそりのはなかったと思います。
少なくとも私の記憶では。
一応、何冊かニスモカタログを所持しているので念のため見てました。
古い号にＳ１３用にて、オーバーフェンダー（Ｆ、Ｒ用共に）ならありました。
しかし、フェンダー全体までというのではなく、フェンダーアーチまわりがブリスターするようなやつです。
ちなみに片側＋５０ｍｍ。
もちろん？競技用扱いですけど。
そのヤフオクのがどんなものかは不明ですが、まあヤフオクは一般人も多く出品しますから、説明が完全に合っているとは限りません（＾＾；）

愛車に取り付けできるブリスターフェンダーパネルをもらいました。
車両の後部寄り左右への取り付けを考えているのですが、パネルの厚みは約５センチ～１０センチくらいだったはずです。
心配しているのは取り付けすることで車検に問題ないか？ということです。
エアロパーツを取り付けても、ドアミラーより張り出なければ問題ないのでしょうか？ クルマに詳しくない素人ですのでお手柔らかにお願いします。

ブリスター に関する質問

＞エアロパーツを取り付けても、 ドアミラーより張り出なければ問題ないのでしょうか 車検証に印刷された 車両横幅の計測値は ドアミラーは含まれて入ない数値 車両横幅より エアロパーツを付けた状態で 車両横幅寸法を超える場合は 陸運事務所で車幅変更の持ち込み検査が必要

車のデザインについて専門の方に伺います。
多くの車はフェンダーがタイヤに添うように膨らんでいます。
（若干ですがブリスターフェンダー状になっている）なぜでしょう？ 全幅を無駄に広くしてしまってるように思えるのですが。

ブリスター に関する質問

専門家ではないですが・・・・。
詳しくは測定したこと無いので分かりませんが、全幅はドア部とフェンダー部は同じだと思います。
前後を若干絞っているからデザイン的にフェンダー部分が出っ張っているように感じるのではないかな？ またフェンダー部分も含めてボディーのラインって、デザインだけじゃなくボディー剛性(鉄板がベコベコするのを防いでいる)を強めるための物でもあります。
側面を一枚板のようなデザインだとトラックになっちゃいそう。
無駄なラインやふくらみをあるかも知れませんが、デザイン＋アルファだと思います。

3Mパネルボンドを使ってER34 4ドアにURASのブリスターフェンダーをつけようとおもいます。
パネルボンドを塗る部分の塗装は剥がさないとくっつかないのですか？

ブリスター に関する質問

剥がさなくても800番ぐらいのペーパーを当ててやれば付きますよ。

質問ですが、3ヶ月ほど前に社外FRPのハーフエアロを業者に塗装してもらいました。
今日、洗車時に塗装面にブリスターが発生してました。
目立ちはしませんが気になりまして業者にクレーム対象 になるでしょうか？ この場合はまた塗装を剥がし再塗装しかありませんか？ 細かいサンドペーパーで磨いても無理ですか？

ブリスター に関する質問

クレームになるかならないかは、その塗った業者しだいですね エアロって本当にめんどくさいんですよ アタリ、ハズレがあり殆どがハズレと大ハズレです 酷いものは最初からヒビが入っていたり、割れていたり、見た目で左右の形が違うなってわかったりします 気泡ができるのもわかってるので塗る前に穴や割れなどを補修してサフェ等でコーティングをします そしてあまり熱を加えないのが絶対です モノによってはFRPを使って大加工をすり場合もあるので時間もかかります その塗った業者がどのくらいの金額でどのくらいの仕上がりをしたかで違うとおもいます 普通の鈑金屋で正規の金額をとってればクレームでいけると思いますけど 塗るだけでいいからとにかく安くって言うお客さんとそういう仕事をうけてる業者も沢山いるのでなんとも言えません 直し方は再塗装がいいと思いますが、モノによってはペーパーで磨ぎ落とすだけでわからなくなり場合もあります ２回目の塗装は１回コーティングしてるのでかなり楽になるはずです

180sxブリスターフェンダーについて質問です。
リアにブリスターフェンダーをつけたいのですが叩き出しでタイヤハウスを広げるのかサンダーで切ってアーチ上げするのかどちらがよいのでしょう か？ サンダーで切ると剛性落ちるのではないでしょうか？ よろしくお願いします。

ブリスター に関する質問

どの程度干渉するかじゃないですかね。
叩きで逃げられればこっちの方が良いですよ。
ブリフェンで隠せるから綺麗に仕上げる必要もないし。
自分はブリフェンを付けたときはサンダーで切ったけど（叩きじゃ足りなかったから）溶接でパネルを接合しておいた経験があります。
切る面積にもよるけど体感できる剛性落ちはなかったと思ったなぁ。

ブリスターフェンダーの取り付けについて、できるだけボディーに穴を開けたくないのですが、強力両面テープなどでは厳しいですよね？ER34 4ドアにURAStype-Rのブリスターフェンダーです。

ブリスター に関する質問

元のフェンダーは、切ってしまいますから、大丈夫です。

自動車塗装してる者ですが、最近ブリスターが吹き出て困ってます。
ブリスターが出る原因として、乾燥条件・脱脂・水分・等は気を付けて塗装してますが吹き出てきます。
それと決まって現れるのがソリットです。
最近、原因として考えたのがカラーベースとクリヤーの相性が悪いのかと考えてます。
そこでご相談ですが、ロックペイントのプロタッチ１液型ソリットと 関西ペイントのＲＲクリヤーとでは相性が悪いのでしょうか？ シンナーは両方ともプロタッチ専用標準シンナーを使ってます。
2日目からブリスターが発生します。
誰か同じ現象になった人いませんか？または、原因がわかる方おりませんか？

ブリスター に関する質問

ブリスターではなくピンホールではないですか？塗ってすぐ遠赤当ててませんか？最近の話ですよね？急に寒くなってきたり暑くなったりする時期にシンナーの選択は重要になってきます。
シンナーをスタンダードからスローに替えてみて下さい。
もしピンホールならば塗料の相性もよくないかもしれません。