320iまとめ

320iの新着ニュースまとめ

BMW M8/M8コンペティションが日本でも発売。8シリーズに比較して「320i一台分」の価格差は納得できるか？その詳細を見てみよう

2019-07-01 263 Life in the FAST LANE

アルピーヌA110を購入したジェームズ・メイ。「スープラは気になるクルマだ」なお残りの人生を1台の車で過ごすならBMW 320iを選ぶとコメントhttps://www.youtube.com/embed/KtzpRD8p-ug?version=3&rel=1&fs=1&autohide=2&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&wmode=transparent

2019-01-27 1301 Life in the FAST LANE

320iに関するよくある質問

320iの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 320iに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 320iへの疑問が解消されます

BMW320iは約30分ぐらいで1メモリぐらい減ってしまうんですが、1000円だとどれぐらい回復するんですかね

320i に関する質問

何のメモリが減りますか？

オイル漏れ修理費用についてオイルパンガスケット交換費用は概ねいくらくらいでしょうか？（フロントメンバーを外す重整備になるそうですが）車種：BMW E46後期 320i

320i に関する質問

４気筒のBMWオイルパンは鉄板プレスで面の状態がお世辞にも良いとは言えないのでオイルパンからの漏れ多いですよね、６気筒のアルミパンだと面出ししてあるのでそれ程でも無いですが。
エンジンをハンガーで吊ってフロントメンバー外す必要が有るのでおっしゃる通り結構面倒です、判ってる所が作業すれば、オイルパンのパッキン当たり面を一度研いで平滑にし、場合によっては液体パッキンと純正パッキン併用して組むのですがディラーではそんな事しないし、気にしない整備工場でもそのまま組んじゃいますが。
それにE46だと状態によってはロアアームのブッシュやピロも交換時期なんですが、そこを判ってる業者はメンバー外したついでに交換を勧めますが、気にしない業者は知らん顔ですしね、未だしばらく乗るなら交換した方が良いのにと思う事有ります。
ガスケット交換だけなら６～７万、ブッシュ類含めて予防交換で１０万位、ディラーだともう少し高いか？後入れるオイルの値段でも変わりますし。

年式H21年のレクサスIS250 バージョンL かH22年のBMW 320i どちらを購入しようか迷っています。
走行距離はどちらも2万キロでどちらも中古です。
どちらがおすすめですか？外装はBMWの方が好きなのですが、内装はレクサスの方が好きです。
長く乗るつもりなのですが、故障等を考えるとやはり国産のレクサスの方が長く故障しないで乗れるのでしょうか？車に詳しい方に回答頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

320i に関する質問

VerLならフル装備ですね。
V6乗っちゃうと直4はガサツに感じると思いますよ。
静粛性でIS、スポーツセダンに乗ってるぜっ、て感覚をエンジン音コミで楽しみたいなら320。
ナビとオーディオはISの圧勝、スピーカー13個標準装備。
燃費は320の方が良いですね。
ハンドリングは好みで別れるってところかと。
どちらも走りは良いクルマなので、装備の差や価格で考えてみては。
自分は両車迷ってISにしたクチですが、9万km乗って消耗品以外の故障歴はないですよ。

BMW E90 320i ラムダセンサー(O2センサー)についてです。
エンジンルーム内に2本、車体下に2本とのことですが、この計4本は同じ規格の物ですか？カプラー形状が違うのみでセンサーは同じでしょうか？当方、キャタライザコンバーター2という警告が発生しました。

320i に関する質問

バンク１とバンク２では配線の長さが異なります。
また、キャタライザーの前と後ろではセンサー自体の物が異なります。
よって四本とも違う部品番号なので、入れ替えは不可能です。

車を買い替えようと思ってるんですが、今BMWのE90の320Iかトヨタの30プリウスで迷ってるんですけど、燃費や故障は置いといて、やはり外車になると国産車に比べて車検は高いんですかね？それをE90・320IですがNAエンジンですけど、自分出かける事が多く山道とか結構行くのですが登坂ではパワーはどうなんですか？やはり1800ｃｃでもハイブリッドの30プリウスのがパワーはありますか？どなたか詳しく教えてください！

320i に関する質問

E90 320iの0-100km/h加速が8.9秒。
30型プリウスの0-100km/h加速が10.4秒。
この差が物語ってます。
明らかに、BMWの2L直4エンジン＋ZF製6速ATの方がパワフルです。
車検というより、消耗品交換のメンテナンスコストが必要な320iの方が維持費は高くつきます。
(hkt48_love_nakomikuさんへ)

BMW320i、突然のエンジン警告灯点灯、パワー不足でトロトロしか走らなくなりました。
現在エンジンかけるとエンジン警告灯点滅から点灯へと移行、アイドリング不安定でストールしそう、ニュートラル時はエンジン吹き上がるが、Dに入れて発進するとパワー不足でトロトロしか走りません。
ギアはスピードに応じてシフトアップしています。
イグニッションコイル交換くらいでは直らないのでしょうかね。
エンジン寿命ですか？原因教えて下さい。
お願いいたします。

320i に関する質問

いつの320かしりませんが、こんなサイトでガセネタ聞いても始まらない。
ＢＭＷの警告灯システムは正規ディーラーでしかチェックできません。
エンジンの寿命でないことは確かですが、この感じからするとかなり距離も走った古い中古車できちんとしたメンテナンスがされていないようです。
エンジンの燃料系統と関連したＡＴコントロールです。
イグニッションコイルの交換はあまり関係がないと思います。
ＢＭＷを手がけている町の修理工場を探しましょう。