ヒュンダイ ジェネシスクーペまとめ

韓国のヒュンダイジェネシスクーペとスバルのＢＲＺだったらどちらの車のほうがスペックはいいですか？ 基本性能から安全面。
耐久性など。

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

そんなのBRZに決まっ…という偏見もあれなので少し調べてみました。
ヒュンダイのジェネシスクーペ ボディ 全長 4,630mm 全幅 1,865mm 全高 1,380mm ホイールベース 2,820mm BRZより一回り大きいボディですね。
ヒュンダイはスカイラインの対抗車種としている様です。
エンジン シータ L4・2.0L ターボ(G4KF) ：210馬力 ラムダ V6・3.8L(G6DA) ：306馬力 なにか三菱のエンジン？っぽい名前ですが一応自社製と発表している様です。
あの大きいボディにこのエンジン（2L）はかなりモッサリしそう。
サラッと調べた限りでは、性能的にはBRZの方がキビキビ走れるでしょうね。
安全性、耐久性についても、スバルとヒュンダイではちょっと比較になりません（もちろんスバルが上です） デザインは個人的な主観になってしまうのでアレですが、フロントはお世辞にもカッコイイとは言えないですね。
リアはアクセラ？？(笑) まあ、乗ってみない事には正確なところは何も分かりませんが、比較検討する二台ではないと思います。
MTが標準でATがオプションっていうところだけはスポーツカーとして評価できるかも？(笑)

トヨタ８６って値段のわりにショボいですね？ ヒュンダイ・ジェネシスクーペV6なんて３００馬力超で２５０万円だよ～

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

ウソやろ～と思ってジェネシスクーペ・ジャパンプロジェクトっていう並行輸入やってるところがあったので見てみたが、まあ、Ｖ６で２５０万は言い過ぎかな？円安になってきたから今から輸入するとなんだかんだで２８０万円はするだろうけど。
それでも安いよね。
モノはしっかりしてそうだし。
２．０ターボは安いね！２３０万円くらい？デザインも「ヒュンダイ・クーペ」のころとは全然洗練度が違うねえ。
でも、左ハンドルだから要らないや。
(T▽T)右ハンドルがお安く手に入って、整備や専門ショップ充実してたらやばかった・・・ あれも、色々いじる楽しみがあるみたいだね。
８６もＧグレードにトルセンＬＳＤをつける、という作戦に出れば本体価格２５０万円くらいで済むよ。
皆が何故こぞってＧＴリミテッドを買うのか・・・いじりたくないのかなあ。
いじらない、一人で乗る、荷物積まないだったらロードスターでいいのに。
エンジン面白くないけど。
８６はアフターパーツ使いながら好みの走りにしたてあげていくクルマだなあ、と思った次第。
素のままでもキモチいいですけどね。
もっと気持ちよくしてやりたい、開発してやりたいみたいな。
セーラー服色情飼育か俺は。

ヒュンダイのジェネシスクーペってどうですか？あのお尻が結構タイプなんですが...他のことも色々教えてください。

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

＞どうですか？ そうですね～ 韓国ではまだセダン信仰が強くて、このジャンル自体まだ人気薄のため、ほとんど見かけません。
どちらかというと北米市場がメインの車種です。
ハンドリングは車体が大きいため86（ZN6）やS15のような軽快さを期待してはいけません。
これらよりはやや大味だと思ってください。
直4・2.0LターボとV6・3.8Lがありますが、乗った感じ、この車の性格にあうのは3.8Lのほうです。
2.0Lはちょっとじゃじゃ馬気味ですかね～ ちなみに他の方も云われる通りで2.0LのベースはランエボⅩの4B11エンジンですから結構頑丈ですよ～

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイの【ジェネシス クーペ】の「ハブ径、ハブボルト径」が分かる方は教えてください。

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

ハブ径 ６７．１みたいですよ。
こんなフォーラムあります↓ https://www.gencoupe.com/wheels-tires-brakes-2008-2012/47474-varrstoen-offset-hub-bore-questions.html

雑誌で知ったんですけどヒュンダイのジェネシスクーペとか言うスポーツカーは例えで言うとどの車くらい速いですか？安くて手頃な車ですか？

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

現行は日本では発売されてないからわからないですが、旧型は名ばかりみたいですよ。

ヒュンダイ・ジェネシスクーペ.の購入を検討しています。
北米地域でヒュンダイが５年保証から永久保証へ変更したと聞いたのですか本当ですか？ もし本当なら北米だけですか？日本や韓国の保証内容はどうなんでしょうか？

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

韓国人がディーラーの駐車場で自車を破壊してたのってジェネシスだったような？ 保証期間で修理に出しても直らないで戻ってくるそうで、保証期間なんて無意味らしいけど

ヒュンダイのジェネシスとアストンマーチン、ジェネシスクーペとスカイラインクーペは似ていませんか？あまり詳しくない私は似ていると思いますね。

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

スカイラインクーペとジェネシスは似てるような気がしますね。
スカイラインを真似てるのではないでしょうか。
アストンマーチンはちょっと違うような気がします。

ヒュンダイ、ジェネシスクーペ恰好いいとおもいます！ さすが韓国は自動車大国ではないんですか？

ヒュンダイ ジェネシスクーペ に関する質問

普通に考えて韓国は自動車後進国です。
一応メーカーとしてはヒュンダイは有名で販売台数も多いですが自動車メーカーはエンジンを自社で製造できて初めて一流なので、所詮は二流メーカーです。
また重要部品なんかは日本のメーカーに依存しており、やはり韓国は自動車後進国だと思います。