ジャンプスターターまとめ

先日、自家用車のバッテリーがあがりました。
二ヶ月ほど動かしてないためだと思われます。
バッテリー自体は、一年ほど前にのせかえたものです。
4/10に一度ロードサービスを呼び、小型なエン ジンジャンプスターターでエンジンはかかり、1時間ほどアイドリング後に20分ほど運転しました。
バッテリー自体は特に問題ないとのことでした。
4/15に再度エンジンをかけようと思ったらまたかからなくなっていたので、再びロードサービスを呼びました。
その時は、大型なジャンプスターターを使ってもエンジンはかかりませんでした。
今回もバッテリー自体の問題ないはないと言われ、セルが壊れてるのでは？とのこと。
4/20にロードサービスを再び呼び、レッカーし修理に出すことにしました。
修理に出す当日、もう一度ジャンプスターターを使ってみてほしいとお願いしてみたところ、一発でエンジンはかかりました。
初回はエンジンがかかり、次はかからず、三度目はかかったわけですが、一般的にこのようなことはよくあることなのでしょうか？

ジャンプスターター に関する質問

よくあることなら、メーカーだって対策をとりますよ。
セルスターターのあたりが怪しいですが、故障なら症状を伝えて修理をしてもらってください。

ポータブルのジャンプスターターでカーステレオは動くのですか？

ジャンプスターター に関する質問

１２Ｖ出力があれば、とりあえずは動きます。
ただ、電流値次第では動いても音が出なかったり、動作不良を 起こす可能性は高いですよ。
ある程度、大きなタイプなら問題ないでしょうが・・・。

プリウス、ＨＤＤで１時間音楽を聴いていたら バッテリーがあがってドアが開かない、エンジン始動しない ジャンプスターターで始動したが 補機バッテリーはもう寿命？ その後は調子よく始動している

ジャンプスターター に関する質問

ちなみにそのプリウスは何時の物でしょうか？ もし３年以上経過していて補機バッテリーを一度も交換なさっていないのであれば新品に交換なさった方が安全でしょう。
私はプリウスではありませんが平最２１年式のハイブリッド車で同じ様な事情で補機バッテリーを今年の正月にあげてしまいました。
その際に交換しましたよ。
参考になれば。

ランプのled化について バッテリーが心配で、ledランプにより節約を考えていましたが、ハイフラッシャーや警告灯の対策により、抵抗が増え、節約にならないのという書き込みを発見しました。
※ファンもありますね。
Led化したいのは、 フォグランプ ブレーキランプ 室内灯 ウインカー です。
節約になりますかね？ ジャンプスターターを持ち歩く方が良いのですかね？ 夜間の夏場と冬場を心配してます。
※エアコン、ライトの消費が、、。

ジャンプスターター に関する質問

アイドリングストップなど特別な場合を除けば 電力の供給はバッテリーから行われるのではなく オルタネーターから行われている 夏場だろうが夜間だろうが 標準で付いているエアコンや灯火器を全部点けていても 走行している場合は電力不足にはならないように 計算された大きさの発電機がついている LED化は省電力の側面よりもドレスアップ的意味合いが強い 室内灯１０W→2W ブレーキランプ片側20W→５W せいぜいこの程度の節電 フォグはLEDにすると実用ではなくなるからNG ウインカーはハイフラ防止の抵抗が噛むと節電効果は無し

先日ジャンプスターターを購入しました。
目的は、12Vを使ってゴムボートに、空気を入れる為と、もう一つは、DC12Vを使って魚群探知機を使用したいのですが。
ケーブルがどこに売ってるかわかりません。
詳しい方、教えてください。
宜しく御願い致します゜

ジャンプスターター に関する質問

ジャンプスターターで？ 普通のバッテリで良くない？ ってか魚群探知機ってボートだよね？ バッテリついてるでしょ？ 手こぎボートに載せるつもり？ 配線は＋と－だけです。
加工して取り付けてください

バッテリー上がり時用にヤフオクで中国製のジャンプスターターを購入しましたけど、これって一度満充電するとどの位の期間使えるのですか？トランクに入れっぱなしにしようと思います。

ジャンプスターター に関する質問

中国製のジャンプスターターだけじゃ答えようが無いでしょう。
製品名も書いてあれば同じ物を使った事がある人が答えてくれるかもしれませんが。

質問させて下さい。
最近あんまり乗ってなかったバイクのエンジンを掛けようと思いキーを差し込みイグニッションにしたのですが、オイルチェックランプなどが付きませんでした。
バッテリー上がりを疑ってジャンプスターターを繋いでも電源が入らず、車からジャンプでも電源が入らず、次にメインヒューズを疑いましたが正常でした。
試しに新しい方に変えてもやっぱり電源入りません。
次にイグニッションから伸びる配線に異常が無いか確認しましたが特に何もなかったです。
メインスイッチも交換しましたがダメでした。
この症状は何が原因でしょうか？ちなみに3月頃に一度始動させた時に車からジャンプして掛けました。
その時には特に問題もなくすんなりと始動と停止をしてくれました。
車種は カワサキ エリミネーター250SEです。
クソバイクと呼ばれてますが、今までカスタムして来た愛着のあるバイクです。
よろしくお願いします。

ジャンプスターター に関する質問

バッテリーが完全にダメだと、ブースターつないでも電圧が上がらないってことはありえます。
>クソバイクと呼ばれてますが、今までカスタムして来た愛着のあるバイクです。
まずは不具合があるとはっきりわかっているところから修理しましょう。

コンパクトジャンプスターターを買う予定なのですが安物は避けた方がいいですか？ バイク移動が多いのでバッテリー上がりしたときの対処でジャンプスターターを購入しょうと思っています。
以前使っていたのが夏の集中豪雨で水濡れで壊れてしまったので新しいのを探していますが安物は避けた方がいいですか？それか高くても安くてもあまり変わりませんか？ 数年前購入した時はメーカーも製品も一つしかなかったのですが現在は様々なメーカーから出ていて安いものもあるので気になりました。

ジャンプスターター に関する質問

安物で十分。
最近のは安物の枠に入らない。
頻繁に使わないと思いますよ。
それと JAの任意保険加入済みならバッテリー上がりは何度でも無料です。
JAFさん会員なら年会費￥6,000-ほどで何度でも無料です。
ともに24hいつでも対応可です。
トラブっても5キロ以内搬送も無料です。
TEL1本ですので此方の方が何かと役に立ちます。