100Vまとめ

電気系(ルームランプ、工業ランプ)をタイで購入して、日本で使用と思っております。
日本は100Vとまでは知っているのですが、実際変電圧だったり他何を変えれば安全に使用できますか？ タイな ど海外から電気ランプなどを購入して、日本で使用されてる方は、実際どのようにして利用されているのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願います。

100V に関する質問

変圧器(100v→220v)が必要です。
単純なスタンド(回路などが入っていないもの)で、白熱灯が付いているだけなら、そのままコンセントを差しても使えると思いますが、明るさは220vの時の40%位になります。
(故障の原因にもなります。
)

アドレスv100タイプS アドレスv100の中古の納車が今日完了しました。
走行距離16000、2004年式です。
総額10万円。
即時気になったことがあります。
発進時～50kmあたりまで走りがかなり悪 く期待外れです。
車体もガタガタとかなり揺れます。
振動が半端ないです。
特にスピードメーターがある前面部分がかなりの振動でガタガタします。
スピードが50以上出たらガタガタはあまり気にならなくなるのですが、低速の時にかなり揺れるこの症状は正常ですか？気にしなくていいですかね？お店はちゃんとメンテしましたと言ってました、こんなに 車体がガタガタするものなのでしょうか？ もしや、走行距離は16000ではなくメーター1周した116000キロではないのかと不安になってきました。
ちなみに、買う前に試乗はしませんでした。

100V に関する質問

元V100乗りです。
V100は2台、110も乗ってました。
メーター116000の可能性ですが、10万キロ乗ったバイクをみたことがありますでしょうか？ 私はバイク便をしていたことがあるのでわかりますが、16000キロならフロントブレーキディスクは普通の運転者なら交換する必要はしていないはずで、116000キロなら相当段減りしているか、何度か交換しているはずなので、その辺が外観から見極められるポイントです。
あとはステップ・フロアの減り具合とか、人が触れる部分の減り具合から判断できると思います。
サビや傷などは保管状態が影響するので一概には判断できないです。
通勤で使うにしてもたとえば１日往復50キロを116000キロまで達するには年間１０年かかりますが、前オーナーが大事に乗っていたのならあり得なくないですが、通常はV125などに買い替えてしまうでしょう。
それがあなたのところに回ってきた可能性もなきにしもあらず。
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振動の件は、ベルトとローラーウェイト、遠心クラッチですね。
116000キロならば、4回ぐらいは換えていないと調子が出ないでしょう。
ベルトとローラーウェイトが正常なら100キロ出ますが、ベルトが減ってくるとドリブンのプーリーの外側淵までベルトがたどり着けないので、80キロぐらいに落ちてきます。
ベルトの交換時期のサインです。
アクセルオンオフで加速がスムースにつながらないなら、ローラーウェイトの段減りです。
純正相当の重さのものでいいので交換してください。
下手に軽いものにするとローギア化されてしまい最高速がでなくなります。
あとは遠心クラッチのバネが疲労で折れたことがありました。
後輪ブレーキをかけたままアクセルONで低回転から後輪にパワーが伝ってしまうようならこれでしょう。
どちらにしてもエンジンというよりまずは駆動系をばらして見直す必要があると感じました。

20セルシオに100チェイサーツアラーVのエンジンを載せ替えできますか？

100V に関する質問

載るけど、御互いの長所潰す。
加速のいい1Jを重量のあるセルシオに載せて 1Jの長所がいかしきれないかも。
チューンするなら別だが、 多分、尻滑らすかと思うから 馬力も足りないとおもう。

100Ｖのモ－タ－です。
回りが悪く、補助してやらないと回り出さない。
補助しても回らない時には、家のブレ－カ－が上がります。
延長コ－ドを使用してます、長さは2メ－トルくらいです。
オイルを注したら良いのですか？どこに注したらよいのですか？ 薪割りモ－タ－であり、製品はオ－クション購入です。
おそらく韓国製？

100V に関する質問

今日は。
まともな答えでなく申し訳ありませんが、過去質にヒントが有りそうですので御確認下さい。
電動薪割り機に関するQ&A https://chiebukuro.yahoo.co.jp/tag/tags.php?tag=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%96%AA%E5%89%B2%E3%82%8A%E6%A9%9F どの症状に当てはまるか解りませんが、似たような投稿が沢山あります。