MAESTROまとめ

MAESTROの新着ニュースまとめ

MAESTROに関するよくある質問

MAESTROの知りたいことや、みんなが疑問に思っている MAESTROに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので MAESTROへの疑問が解消されます

MAESTROに関する質問

GIANT TRANCE X1か?X2か?で迷っています。
GIANT TRANCE X1 or X2を購入しようと思っていますが Rサスユニットの部分でどちらがいいのか迷っています。
MAESTROでも Rサスにはプロペダルなどのボビング抑制機構があった方がいいのでしょうか? ちなみに使用環境は トレイルライド(4~5回/月)、自転車通勤(2~4回/週)、マラソンレース・常設DH(5~6回/年)と言った感じです。
オン、オフ問わず登る機会が多いため 極力ペダリングロスはなくしたいと思っています。
Rサス以外の気に入らないパーツについては 交換を前提に考えています。
プロペダルが価格に見合った働きをするのか?実際にMAESTRO使用されている方の感想を聞かせていただければ幸いです。

MAESTRO に関する質問

たまたま通りかかった者です。
現在、X1に乗っています。
マエストロでは、こぎのロスを軽減しかつブレーキングなどもスムーズにこなせる構造にはちがいありませんが、 ストローク量も増えている分、やはりフワフワとした動きは多少なりとも感じるはずです。
ご存知だと思いますが、X1はリアサスがFOXのRP2で、プロペダルのON/OFFが可能です。
実際の効果は、やはりプロペダルONの場合の方が、明らかにロス(フワフワ感?)が少なくなるのを感じます。
OFFの時に柔らかく沈み込んでいた感覚が、ONにするとほぼなくなってきます。
プロペダルは、下りでは必要ないと思いますが、上りやスピードを上げてこぐ時には有効だと思います。
また、X1のフォーク(FOX F120RL)にはロックアウト機構があります。
X2のフォーク(F120R)にはありません。
前ロックアウト、後ろプロペダルONにすると、かなり快適に登りをこぐことができます。
なんでもそうですが、機能の選択肢があると、いろいろ試すことができます。
X2にはこの選択肢が無いので、X1に乗った今となっては、自分にはX2が物足りなく感じるかもしれません。
もちろん、X2も十分魅力的だと思います。
以上、個人的な感想ですが、参考にして下されば幸いです。

MAESTROに関する回答

MAESTROに関する質問

2006 GIANT ANTHEMシリーズに適合するリアサスペンションを探しているのですが? 現在は リアサスユニット MAESTRO AIR SHOCK Rアジャスト L:152 T:31 (GIANT 初期装備) がついています。
これは長さ 152mm 幅31mmで良いのでしょうか? メーカーによってこの長さの測り方は違ったりしないのでしょうか?(ねじ穴からねじ穴 端から端) 数ミリの違いでも装着は不可能になってしまうのでしょうか?

MAESTRO に関する質問

大体規格品ですよ。
多分6×1.25インチ(152×32ミリ)という規格の物だと思います。
ちなみに前の数字が軸間で後ろの数字がユニットのストロークです。
ちらっとカタログ見たところ、FOXのRP23とマニトウのスウィンガー及びSタイプにそのサイズがあるようです。
あとは上位機種のモナークを取り寄せられればOKですね。
幅はリデューサーでそれぞれのフレームに合わせますが、店に頼んだほうが無難でしょうね、抜けないこともありますし正確に圧入しないといけませんから。

MAESTROに関する回答

MAESTROに関する質問

復刻してほしいバスケットシューズ ここ数年、90年代のバッシュがよく復刻されています。
最近、NIKEのAir PennyⅡが復刻された時は狂喜乱舞しましたw では、知恵袋の皆様が 「復刻してほしい!」 「もう一度あのバッシュを履きたい!」 「あの時の青春時代を思い出したい!」 と思うバッシュはどのモデルですか? 個人的には上記のPennyⅡが復刻されたので、 もう1つNIKEの“Air Maestro”が復刻・再販してほしいと思っています。
スコッティ・ピッペンが92-93シーズンのプレイオフで履いていたモデルです。
ピップファンの自分も中学3年の時にこのモデルを履いていました。
MaestroⅡは復刻されてるんですけど(日本未発売モデルですが)、 何故かファーストモデルは復刻されてないんですよね・・・・ 人気なかったかな・・・・・

MAESTRO に関する質問

私もマエストロが一押しですわ~。
黒ベースこそ履いていませんが、白ベースを2足と後に発売された白×青×黒のものと合計3足を履きつぶしました。
当時、この軽さとホールド感にえらい驚いた覚えがありますが、田舎の体育館で使うにはソールのグリップ力が乏しく、また耐久性にも問題があり、小指の辺りが避けては親にいやーな顔されました。
w 人気がなかったってこともないと思いますが、この時はバークレーがサンズで人気者になり、バルセロナ五輪でも履いた180やビジブルエアの先駆ともいえるエアフォースマックスが売れまくっていたのを記憶してます。
私はどちらかというとフォースよりはフライト派だったので、マエストロはもちろん、フライトライトのそれぞれ1と2(それぞれMidカットがベター)やエアバウンドなどが好きでした。
バリスティックフォースのMidも良かったです。
なんといいますか、シュッとした感じが当時は好きだったのです。
ピッペンが好きとしてはピッペン2、3も好んで履いていました。
まぁ結局ほとんどの試合でasics履いてたんですけどね・・・。
あとはまず復刻されることはないと思いますが、コンバース製、スラムダンク赤城が履いていたプロコンクエスト、ラリー・ジョンソンのグランマCMで一世を風靡した(?)エアログライド。
マジックが愛用していたトリプルダブル。
あとナイキのハラチシステムに対抗して作られたと思われるアディダスのエキップメントなどが私にとっては青春の象徴ともいえる憧れシューズでした。
私も大体同年代です。
いつも秀逸な回答を拝見させていただいていますが、やはり三十路でしたか。
ww

MAESTROに関する回答

MAESTROに関する質問

来季ビンディングの選択について質問です。
来季使用するビンディングについて質問させて下さい。
テクニカルをメインに年35日ほど滑っています。
歴としては7~8年です。
テクニカル自体は去年から本格的にやり始め、今年JSBA2級1級を取り草テク何個か出て、来シーズンの目標としてJSBAテク選を考えています。
(余裕があればB級も) 滑りとしては、フリーランメインで高速カービングからのトリック入れつつというスタイルを目指しています。
たまにキッカー。
身長172 体重72 筋肉質orちょいポチャ シーズン終わってしまいましたが、「今」シーズンのギアとしては、 板:READYMADE 12 Lolife bk 154(兄からのおさがり、オールマイティ マイナーボード) (草テクではSG Free solo 57を借りて…) バイン:Flow 12 NXT-AT ブーツ:burton 13 ION ↑の感想としては、 まず、バインNXT-ATですが、ホールド性がありブーツを包み込んでくれるのでレスポンスもよくすごく気に入っていました。
が、ブーツをIONに変えたせいで相性が悪くなっていたのか、トゥでかかとががっつり浮いてしまってました。
また、そのIONですが柔らかく、タンをつぶす癖もありトゥでうまく乗れていませんでした。
⇒バイン・ブーツともに堅め希望。
そこで来シーズンの候補として、 板:BC R-2 ←これは決定です、予約済み バイン:①Ride Maestro ②Union force ③Union atlas ブーツ:DEELUXE Empire ←未決定 です。
①Ride Maestro これは知り合いAトラからおススメ受けてるものです。
カントが付いているのがRideの売り? ②force デザイン性では3種の中では1番気に入っています。
③atlas forceより上位? 現在自分で色々調べた結果、この3種かなという状況で迷っています。
今までバインについて詳しく調べる機会がなくほぼ無知です。
この他おススメのものがあれば是非教えて頂けるとすごく有難いです。

MAESTRO に関する質問

補足3 カービングオンリーで何もトリックをしないのならば、硬めのギアで構いませんが、高速カービングからのトリックもしたいんですよね?トリックの基本はフラット面での操作です。
エッジからエッジの技は比較的簡単ですが高いレベルになるとそこを突っ込まれますよ。
高速でどフラットで回してみなとかテールタップ挟んで回してみなとか? 基礎系のエッジ飛びの癖がついてる人をギャフンと落ち込ませる事は簡単です。
何故ならば面での板の操作が苦手の人が多いからです。
簡単な180ですらフラットで飛んでみなって言っても出来なく最悪頭の中がパニックになる人もいます。
まぁー出来たとしても次にレイトで回せる?面でのタップ挟んで? って、基本的な簡単な技でも綺麗にスタイル出して出来る人は、1級レベルの人では少ないような?気がします。
硬いギアでは、そのエッジOFFのフラット面での感覚が非常に難かしく感じるかと?レスポンスが早い分自然と自分が感じないうちにエッジ乗りをしてしまってるかと思います。
カービングでも当然足裏面での板を踏むことも大事です。
板を立ててエッジでカービングも必要だし、前後左右、8パターンのトーションを使ったカービングも必要です。
細かくは、内カントや外カントを自分で操作して、板をロッカー形状にして悪雪やシャバ雪対策をしたり外に踏む事によりターン時の初期エッジグリップを稼いだり、エッジの一部分を点で踏む事によりより強いエッジングをしてアイスバーンでのエッジ抜けを少なくする技術もフリーランには含まれています。
教科書には書いてない滑り方も学ばないとオールラウンダーに通用しなくて上手い人からドンドン離されてしまいますよ。
基本は大事です。
それを理解する事も大事です。
ハイスッペックのギアや高度の技を身につけたい気持ちは誰でもありますが、すぐに成長しないのがスノーボードです。
ギアも技も出来なければ1つ戻って考える事がスノーボードを上手くなるには1番大切な事だと思いますよ。
補足2 あっ、これは1級レベルの回答じゃないですよ。
もっと上のレベルの滑りをしたいって思うならば参考にして見て下さい。
補足見ました。
硬いブーツに頼る考えは間違えではないですが、考えがやはり甘いような気がしますよ。
柔らかいブーツで完璧にカービング出来ない人が硬いブーツでカービングがしやすいとか楽とか感じちゃう事態少し間違ってるような気がすますよ。
例えるならば、緩い斜面でカービングが出来ないと急な斜面では話にならないと思います。
それと一緒で柔らかいギアで自由に操作出来ない人が硬いギアで簡単になる事はまず無いです。
ただ単に、硬いギアによって固定されて自分が操作しなきゃ行けない範囲を道具が助けて錯覚して勘違いしてるように思えるだけですよ。
硬いギアに慣れてからまた何年かして柔らかいギアで滑りたくなる事が必ずきます。
その時に気がつきますよ。
柔い板は安定しない、反発が弱い、など乗りにくいってはじめ思いますがそうじゃ無くて自分が道具に頼ってた滑りをしてたって(笑)しばらくして、その後気がつきますよ。
多分、本気で滑れば2~3年後にこのような回答の意味が分かると思いますよ。
別に柔いギアを薦めてるわけではないです。
じぶんも、昔は、硬いギアを好んで使ってる時期もありましたが、周りのレベルや昔より本気で滑るようになって道具なんて関係ないって滑りが理解してきたような感じです。
だいぶ勘違いボーダーでした。
そんなに、道具にこだわったら遠回りしちゃって上手くならないような気もしますよ。
ビンディングなんて、候補のやつならばどれでも高性能問題無し。
デザインで決めて全く良いですよ。
1級で年間35で草テクレベルでっすよね? まず、バインNXT-ATですが、ホールド性がありブーツを包み込んでくれるのでレスポンスもよくすごく気に入っていました。
が、ブーツをIONに変えたせいで相性が悪くなっていたのか、トゥでかかとががっつり浮いてしまってました。
また、そのIONですが柔らかく、タンをつぶす癖もありトゥでうまく乗れていませんでした。
何年か前にその組み合わせしてましたが、正直問題ないですよ。
踵が浮くのは、タンを潰すくらい足首を曲げ過ぎが原因です。
同じような癖がある人と昔滑った記憶がありますが本人はガッツリ膝がつくくらい、しゃがんで板を踏めてると勘違いしてましたが明らかに足首を曲げ過ぎによるトゥーサイドターンのセンターがずれてましたよ(笑) 本人は自己満足で気持ち良くカービング出来てると思い込んでましたので突っ込みを入れませんでしたが、そのように板のセンターポジションがずれてる癖の人は高速ランでの限界が低いし、トリックの安定感や精度が低いです。
先ずは、ビンの性能うんぬんよりもシッカリ柔らかいブーツでも足首を固定出来る滑りやセンターポジションの修正をする事の方が今後大会や上の技術を取得するには良いのではないでしょうか? 13ION35日しか使用してないんですよね?もったいない。
これからが個々の足に馴染んでブーツ本来の本当の性能が現れてくるのになー。
上手い人は新品のブーツを嫌う人が多いですし最低でも80~100日くらい使ってますよ。
とくに拘りが強くて上手い人は同じブーツを2足購入して交互に使って長く馴染ます人もいるくらいです。
ビンディングなんですが、正直ある程度の硬さが自分の好みならばどのメーカー選んでも同じですよ。
知り合いのAトラの人がRIDEを薦めてくれたのもある意味正しいし、道具の細かな事なんて気にするな?って事でもあるのではないでしょうか? カーテルも良いし、UNION FORCEでもアトラスでも十分満足する性能はありますよ。
カントやレスポンス迄必要以上に拘り出したらキリがないし、上手くなろうとしてる人はカッコ悪いです。
RIDEのビンディングでも普通に切れ切れのカービングをしてるAトラの人はカッコ良いと思いますよ。
歴7~8年で1級取れた位だと、道具選びが楽しいし、1番道具の性能に拘りが強い時期でもあります。
板の細かな事やブーツの硬さやビンディングの性能にどうしても神経が行ってしまうかと? でも長年の経験から、そのような人にもっと滑り込めばそのような道具の悩みや拘りは消えて自然と自分に適したギアを選ぶようになるし必要以外の拘りは無くなるって説明しても分からないみたいです。
トコトン、自分の納得行く道具を購入して滑り込む事もいい経験になると思います。
ただし、道具に変に拘りが強い人は、自分の滑りを理解出来なく間違った滑りをして道具のせいにします。
踵が浮くとか?反発が弱いとか、バタつく、エッジ抜ける、などなど。
上手くなろうと思うならば、上手い人に経験や滑り方や道具についての拘りを聞くのもいい経験ですよ。
ここ知恵袋には道具に対して以上に拘りが強い人が多いし、本当に滑り込んでる人は少ないような気もしますよ。
年間35日だったら一般レベルだと凄く多いですが、ローカルや地元人、本当にスノーボードを頑張ってる人は80~以上普通に滑ってますしボロボロの道具でも完璧な滑りをしちゃいますよ。
歴的に道具に頼ちゃう事はあると思いますが、たいして性能の違いなんて交わないと思って気楽に滑り込めば、拘りやセッティングなどの悩みは必ず無くなりますよ。

MAESTROに関する回答

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