GIANT TRANCE X1か？X2か？で迷っています。 GIANT TRANCE X1 or X2を購入しようと思っ

GIANT TRANCE X1か？X2か？で迷っています。 GIANT TRANCE X1 or X2を購入しようと思っていますが Rサスユニットの部分でどちらがいいのか迷っています。 MAESTROでも Rサスにはプロペダルなどのボビング抑制機構があった方がいいのでしょうか？ ちなみに使用環境は トレイルライド（４～５回/月）、自転車通勤（２～４回/週）、マラソンレース・常設DH（５～６回/年）と言った感じです。 オン、オフ問わず登る機会が多いため 極力ペダリングロスはなくしたいと思っています。 Rサス以外の気に入らないパーツについては 交換を前提に考えています。 プロペダルが価格に見合った働きをするのか？実際にMAESTRO使用されている方の感想を聞かせていただければ幸いです。

たまたま通りかかった者です。 現在、Ｘ１に乗っています。 マエストロでは、こぎのロスを軽減しかつブレーキングなどもスムーズにこなせる構造にはちがいありませんが、 ストローク量も増えている分、やはりフワフワとした動きは多少なりとも感じるはずです。 ご存知だと思いますが、X1はリアサスがFOXのRP2で、プロペダルのON／OFFが可能です。 実際の効果は、やはりプロペダルONの場合の方が、明らかにロス（フワフワ感？）が少なくなるのを感じます。 OFFの時に柔らかく沈み込んでいた感覚が、ONにするとほぼなくなってきます。 プロペダルは、下りでは必要ないと思いますが、上りやスピードを上げてこぐ時には有効だと思います。 また、X1のフォーク（FOX F120RL）にはロックアウト機構があります。 Ｘ２のフォーク（F120R）にはありません。 前ロックアウト、後ろプロペダルＯＮにすると、かなり快適に登りをこぐことができます。 なんでもそうですが、機能の選択肢があると、いろいろ試すことができます。 Ｘ２にはこの選択肢が無いので、Ｘ１に乗った今となっては、自分にはX２が物足りなく感じるかもしれません。 もちろん、Ｘ２も十分魅力的だと思います。 以上、個人的な感想ですが、参考にして下されば幸いです。