3.8まとめ

来年の巨人のスタメンを予想してください。
僕は 1、坂本6 2、長野8 3、クルーズ4 4、ジョーンズ7 5、亀井9 6、岡本5 7、阿部3 8、小林2

3.8 に関する質問

1、橋本 8 2、立岡 9 3、坂本 6 4、太田 7 5、阿部 3 6、クルーズ 4 7、村田 5 8、小林 2 が理想です。
若手を中心に組んでいるので。
巨人に必要なのは若手の育成です。
来年、再来年のことを考えるとベテラン＋外国人選手は控えるべきだと思います。
投手陣は 菅野→高木勇→田口→小山→杉内→内海or桜井（ルーキー）or大竹or外国人投手 であれば自分の中ではベストです。

2016年のオリックスバファローズの開幕オーダーを予想してみました。
(早すぎますが) 理想オーダー(現実は4番ブランコ、5番中島なんでしょう) 1西野4 2安達6 3糸井9 4ボグセビック7 5吉田 正DH 6小谷野5 7T岡田3 8伊藤2 9駿太8 対左オーダーの時ボグセビックがモレルに代わって、吉田がレフトにつくような感じ。
ボグセビックはどうやら、昔中日にいたアレックスみたいな感じだと思います。
ブランコ、中島はなるべく使ってほしくないのですが、おそらくスタメンに名を連ねてファンをまた落胆させるのでしょう。
安達がもしやる気ないなら、大城を使ってほしいです。
あと、小田も。
伊藤は個人的には幻滅してるのですが、たぶん金子が開幕だからスタメンでしょう。
若月をもっと使ってほしいです。

3.8 に関する質問

１番：西野（二） ２番：糸井（中） ３番：中島（一） ４番：ボグセビック（右） ５番：T-岡田（左） ６番：モレル（三） ７番：ブランコor吉田正（指） ８番：安達（遊） ９番：伊藤（捕）

豪栄道の初場所の成績を予想してください。
１、6勝以下 ２、7勝8勝 ３、8勝以上 21日17:00締切です。

3.8 に関する質問

4勝11敗の可能性だって十分ある。
だって残り相手は日馬富士に白鵬に栃煌山に宝富士に琴奨菊でしょうから。

アウディA3 8v ホイールサイズに質問ですが、社外品の16X7.0J ET+38 PCD112 は問題ないですか？ 無知ですみません。

3.8 に関する質問

保安基準(車検)の上では問題なく履けますが、安全にかかわる注意点も書いていますので、最後までお読みいただければ幸いです。
■ ツラ出し寸法 以下、( )内は純正16インチを基準にしたツラ出し寸法（外側に出っ張る寸法）です。
候補の16×7.0J+38は、純正16インチに比べて18.35mmのツラ出し、純正17インチに対して1.65mmのツラ出しになります。
フェンダーから車輪がハミ出ることはありません。
＜A3/S3＞ 16×6.5J+50(±0mm) 17×7.5J+46(+16.7mm) 18×7.5J+46(+16.7mm) ＜RS3＞ 19×8.0J+42(+27.05mm) ＜候補＞ 16×7.0J+38(+18.35mm) ■注意１：センターボア アウディだけでなく、フォルクスワーゲンやメルセデスベンツもPCD112×5穴です。
アウディはA1/A3/TTはフォルクスワーゲンと共通、A4以上とはホイールのセンターボアが異なります。
センターボアとは、ホイール裏中心穴の内径のことです。
＜アウディA3＞ ・車体側センターハブ径 57.0mm ・ホイールセンターボア 57.1mm ＜フォルクスワーゲン＞ ・車体側センターハブ径 57.0mm ・ホイールセンターボア 57.1mm ＜アウディA4以上＞ ・車体側センターハブ径 66.5mm ・ホイールセンターボア 66.6mm ＜メルセデスベンツ＞ ・車体側センターハブ径 66.5mm ・ホイールセンターボア 66.6mm センターハブとは、車体ハブの中心ある円形の出っ張りです。
A3はこの直径が57.0mmの凸です。
ホイール側の裏中心には内径57.1mmの穴凹が空いています。
この凸凹が噛み合うことでホイールセンターを合わせるとともに、路面の衝撃からボルトの折損を防ぐストッパーになります。
候補のホイールのセンターボアが66.6mmの場合には、センターハブが噛み合いませんので、ハブリング（=Hub Centric Ring）を装着します。
外径66.5/内径57.1mmのものが売られています。
これを装着しないと振動してまともに走れませんし危険です。
■注意２：インセット サスペンションは純正ホイールのインセット(=ET)を基準に設計されています。
今一度、純正ホイールのインセットをご確認ください。
＜純正＞ 16×6.5J+50 17×7.5J+46 18×7.5J+46 19×8.0J+42 ＜候補＞ 16×7.0J+38 純正ホイールはインセットは50～42mmと8mm以内の差になっていることにお気づきと思います。
インセット0mm（ゼロセット）がリム幅の中心にハブ取付面がある状態です。
インセット50mmというのは、リム幅の中心から50mm外側にハブ取付面があるということです。
インセットを小さくすることでホイールはツラ出しされますが、最近はインセット大き目の車両が多いです。
その方が、サスペンション剛性や可動性を高めやすいからです。
なのでインセットはできる限り純正に近い方がよく、小さくしても最大で10mm以内といわれます。
候補のホイールはインセット38mmですから、やや小さすぎる感じですね。
インセットを小さくすると、サスペンションが設計通りに機能しなくなるため、ワダチにハンドルが取られやすくなる、ブレーキ性能が低下する、ブッシュ類が早めに傷む、ベアリングの寿命が短くなる・・・などの弊害が起こります。
但し、これは車両設計によっても異なりますので、そのリスクがあることをご承知の上、ご装着ください。
長くなり失礼いたしました。
何かご不明な点がありましたら追加でご質問ください。

免許を取るときの学科試験についての質問です！ この回答の意味がわからなく、質問させていただきます。
どこがどう違うのか教えていただきたいです。
「普通自動車は、すべて地上から3. 8mの高さまで荷物を積むことができる」 マルかバツか。
という問題です。
わたしはマルと答えました。
しかし実際の答えはバツです。
どこが違うのでしょうか。

3.8 に関する質問

普通自動車の中には軽自動車と3輪も含まれます。
この二つは3.8ではありません。

エアーコンプレッサーについて。
小型のエアーコンプレッサーの購入を考えているのですが、「アネスト岩田 ピクシー FX7601」と「アストロプロダクツ 縦型サイレント エアーコンプレッサー 3 8L」のどちらにするかで迷っています。
実際に使用されている方のご意見を聞かせてもらえればと思います。

3.8 に関する質問

用途に寄りますが タンク容量が大きい方が良いかと思います。
最高圧力は ほぼ同じなので、最低圧力での再起動が高い方が 安定したエアーが望めます。

今日の千葉ロッテマリーンズvs北海道日本ハムファイターズの試合で、 斎藤佑樹が４回1/3、8対3の場面で降板しました。
この場合、日ハムが勝ったら勝ち投手は誰になるのですか？ 斎藤佑樹じゃないですよね？

3.8 に関する質問

先発投手は5回を投げきらないと勝利投手の権利はありません。
敗戦投手の権利（？）はありますけど。

FDに乗ってる方に質問です。
現在私はトッポBJに乗っており、 燃費は15km程、ガソリン代は15000円 FDに乗りかえてしまえば 燃費は3〜8km、ガソリン代は50000円 私の勝手な計算ですが… 状態にもよるとは思いますが、 隣の県に4型の82万の中古車を見つけ、 検討中です。
セカンドカーとしては使わず、 移動手段の主として使用します。
実際のところ、月々の維持費は どのくらいなんでしょうか？ クルマ好きとして人生に一度は 乗りたいと思っているところです。

3.8 に関する質問

４型を新車で購入して１８年所有しています。
結局のところ、維持費は走行距離に比例するんですよ。
簡単に私の維持費を紹介すると年間走行距離３０００キロの完全なセカンドカー扱いで、年間３０万くらいですね。
ただし、駐車場は自宅駐車場、保険は２０等級で自爆はなしでそれ以外はフルカバーという条件です。
ここから先は簡単にアドバイスをしておきます。
ハッキリ言ってもう古い車ですし、経年変化による故障がとても多い車です。
毎日の実用も考えるならセカンドカー扱いにして実用車を確保した方が返って維持費は安くなりますよ。
駐車場代が都内でべラボーに高いのでしたらともかく、そうでなければ２台体制の方がおススメですね。
この車の燃費が非常識なのはもうご存知ですよね。
おまけに故障の時に納期がかかりやすいんです。
パーツが即納できない(古い車はパーツの在庫がなく、場合によっては受注生産もしくは欠品)場合が多いので。
ディーラーに預けっぱなし・・・なんてよくある話です。
実際、私もディーラーに預けっぱなし・・・なんてよくあります。
だいたい車検の時は１カ月預けてます。
もちろん代車なんて借りません。
また、経年変化での故障の修理費って結構バカにならないんですよ。
オーバーホールを依頼しようものなら今のパーツ価格で１００万しますし、足回りのブッシュ交換だけでも専門ショップで３０万以上します。
もしディーラーでアームごとリンク交換したら５０万超えます。
さらにサスペンションも交換したら２０万以上上乗せですね。
私の車はオーバーホールこそしてませんが、経年変化での修理はちょくちょくしています。
先日もタービンからオイル漏れして修理に出したのですが、パーツが廃盤になってしまってちょっと慌てましたね。
無理を言って何とか手に入れましたが、やはり修理は１カ月かかりました。
こんな感じですね。
所有するなら、実用車を確保した上でのセカンドカーとしておススメします。
そうすれば修理に日数がかかろうと困らないですし、代車も借りなくてすみます。
(これ重要です。
代車を借りれば一般的に修理費に経費が上乗せされます) 補足のＲＸ-８ですが、中期型以降がおススメです。
初期不良が対策されていますから。
ロータリーに詳しい人なら格安前期で問題ないですが、構造上の問題で圧縮低下が起きやすいこと、セルモーターが弱くエンジンがかかりにくいなど、初心者にはネガティブな部分が結構あります。
個人的には中期型以降の方が対策されていておススメですね。
画像はタービン修理中の私のＦＤです。
この状態で部品待ちで１カ月かかりました(笑)

日本ハム・ファイターズの斎藤佑樹が本日（4月17日）の対楽天戦に先発します。
成績をX回Y安打Z失点で予想してください。
相手投手はケニー・レイです。
斎藤佑樹 4回1/3 8安打 3失点 http://www.fighters.co.jp/team/player/detail/18.html ケニー・レイ 11回 7安打 3失点 http://bis.npb.or.jp/players/73375137.html

3.8 に関する質問

斎藤佑 6回被安打6 3失点 レイ 5回被安打7 4失点

【500枚】大人数BBQのレンタル 今度大阪の大学のサークルの新歓でBBQをしたいと考えている者です。
が、私はまったくのBBQ初心者です。
どうやら機材を貸してくれたり食材もいっしょに用意してくれるレンタル業者がいくつかあるようですが、どこのレンタル業者に頼めばいいのか全くわかりません。
そもそもレンタルしない方が安く済むのかすらわかりません。
機材はレンタルしないと手元にないのでいけませんが、食材を運ぶだけなら大きなサークルなので人手は用意できます（40人くらい） 当日の新入生と合わせての規模は80～100人で考えています。
予算は80000円前後です。
そこで、お聞きしたいんですが ①レンタルするとしたらどの業者がオススメか（大阪で） ②人手が用意できるなら、食材だけはこちらで用意したほうが安くつくか、それとも全部（食材も機材も）レンタルしたほうがいいのか 3 8万円じゃむり！（最低でも○万円はいる！） この二つを教えて頂きたいですm(_ _)mよろしくお願いします！

3.8 に関する質問

１００人分の機材、食材を自分たちで手配するのは結構大変だと思います http://www.rurubu.com/season/spring/bbq/list.aspx?KenCD=27 この中からてぶらOKというスポットに問い合わせてみるのがいいでしょう。
人数と、予算をはっきりさせておけば良い所が見つかると思います。

ゴルフ 下手にありがちな事 こういう行動すると下手くそに見える。
教えてください １、最終ホール終了 全員のスコア確認を声出してしてる。
５、７、３、８、４、７とか、 ２、 なぜか人の飛球線の後方に立ちたがる。
そんな感じでお願いします。

3.8 に関する質問

キャディバッグを肩にかける時、開口部を後ろ向きに担ぐ。

アウディ A3 8PCAXのフロント事故で電動ファンの小さい方が故障しました。
ラジエターとコンデンサーも交換しました。
小さいファンを交換しましたが、両方のファンが回りません。
動作確認の為12Vを直接大きいファンに掛けても大丈夫でしょうか？ もし回った場合他に回らない原因は何が考えられますでしょうか？

3.8 に関する質問

警告灯が点いていませんか？ダイアグノーシスのフォルト暦で原因が判ると思うのですが。