ランドクルーザー60まとめ

トヨタランドクルーザー60の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ランドクルーザー60 新車・見積もりに関する質問

トヨタランドクルーザー60の新車価格は
1,959,000円〜3,341,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタランドクルーザー60の
排気量は、3955cc 〜 3980cc
エンジン：直列6気筒OHV（M-FJ62V）
最大馬力：105ps 〜 145ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：215R15-6後：215R15-6
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタランドクルーザー60の中古価格
4,280,000円〜980,000円

トヨタランドクルーザー60のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタランドクルーザー60のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタランドクルーザー60の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ランドクルーザー60 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタランドクルーザー60のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタランドクルーザー60の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタランドクルーザー60購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215R15-6 後輪:215R15-6 ランドクルーザー60 (1987年式)
前輪:31X10.50R15LT-6PR 後輪:31X10.50R15LT-6PR ランドクルーザー60 (1987年式)
前輪:7.00-15-8 後輪:7.00-15-8 ランドクルーザー60 (1987年式)
トヨタランドクルーザー60のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/763389

トヨタランドクルーザー60のタイヤ交換を考えています。
トヨタランドクルーザー60のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタランドクルーザー60でインチアップするなら何インチがオススメですか。

ランドクルーザー60 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタランドクルーザー60のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタランドクルーザー60を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
トヨタランドクルーザー60のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/763389

【ランクル60／1ナンバーの任意保険料】 ランドクルーザー60(hj61v)購入・乗り換え検討中です。
任意保険料どれくらいになるのか、現在加入中の保険会社(SBI)へ問い合わせたところ、1ナンバー車 は社内審査の上、引受可否＆保険料が決まる為、(まだ車検証もないので)現時点で試算できないとの回答。
現在1ナンバーのランクルにお乗りの方、参考までにご教示下さい。
・お乗りの型式 ・年間保険料 ・等級 ・保険会社 ・車輌保険有無 ・人身・対物・年齢条件等 ※尚、当方は32歳男性、事故歴なし、ゴールド免許です。

ランドクルーザー60 に関する質問

10年位前にランクル100ですが、JA共済にはすぐに加入できました。
3ナンバーと比べても格安でしたよ。
新車、30歳、ブルー免許、20等級で全損害の車両保険650万くらい掛けても5万ちょっとくらいでした。
JAは農機関係の車両も多いため、1ナンバーでもすぐに加入でき、他の会社からの等級も引き継げますのでお勧めです。

ランドクルーザー60を 近々購入予定です！ グリルとバンパーを STD風のマッドブラック塗装したいと 思ってるのですが メッキ塗装してあるものに 塗装できるのでしょうか？ またできた場 合費用はどのくらい かかるのか教えてください！ お願いします。

ランドクルーザー60 に関する質問

うーん上から塗装するのは余り良くないと思います。
一回その鍍金塗装を剥がしてスプレーをかけるのが一番いい方法だと思いますよ。

ランドクルーザー60 (HJ61V)の牽引登録 (950登録)を行うにあたりわからない数字があります 駆動軸の軸重 制動停止距離 主ブレーキ 減速比 駐車ブレーキ制動力 操作力 同じタイプの車で自分で登録されたかや諸元をご存知の方おりましたら教えて下さい

ランドクルーザー60 に関する質問

こんにちは。
私も過去に61で行いましたが、 陸運局に行けば全てやってくれましたよ。

ＤＰＦ装着なしの乗用車ディーゼル(６０、７０ランドクルーザーなど)であれば、ＤＨ－１のオイルは使用してもエンジンに支障はないのでしょうか？

ランドクルーザー60 に関する質問

支障がないどころか、現在の規格から言えば最も好ましい規格と言えます。
CD,CE,CF,CF-4規格の上位規格と考えてもらって構いません。
DH-1はDPFナシの国産ディーゼルに最適化した規格となります。

最近クルマのエアコンがほとんど効かなくなりました。
さらにエアコンから白い粉が吹き出てくるのですが、臭いは刺激臭というか、塩素の臭いがします。
少しの距離乗っただけで気分が悪くなってし まいます。
どのような原因が考えられるのでしょうか、よろしくお願いします。
車種はランドクルーザー60です。

ランドクルーザー60 に関する質問

＞最近クルマのエアコンがほとんど効かなくなりました。
さらにエアコンから白い粉が吹き出てくるのですが、臭いは刺激臭というか、塩素の臭いがします。
少しの距離乗っただけで気分が悪くなってしまいます。
どのような原因が考えられるのでしょうか、よろしくお願いします。
車種はランドクルーザー60です。
＠；エアコンがほとんど効かないのはエアコンの経年劣化から冷媒ガスが漏れ出たものでせう、エアコンから白い粉は、エアコンの経年劣化からアルミが酸化からの白い粉か、埃やカビとの化学変化した粉が吹き出たものでせう、電装屋さんなりにてエアコンの点検修理なり交換がベストでせう ID非公開さん2016/9/313:54:40

戸別調整を妨害するJA、籾乾燥機の撤去を推進している権益集団は何処か? カントリーエレベーターの営業シェアを謀り産直を潰しにかかっている、税金ー補助を入り口で飲み込み、農家に対しての補助を独り占めするJAに農協を騙る詐欺で告訴したいのだ。
退場させるぞ 米の暴落をさせた犯人、生産コスト16000YENを7000YEN/60KGにし、農家殺しJA

ランドクルーザー60 に関する質問

質問者様のように難しい事は解りませんが・・・（笑） でも、今の農協が農家の為に、あまり役に立っていないとは感じています。
私の地元はとっても田舎で実家は兼業農家です。
そして私の地元で言われている言葉です。
「カラスと農協を追い払わないと農家は幸せになれない」 こんな事が農家の間で言われているんですよ！ 農協の存在意義をもっと真剣に考えてほしいです。

スズキzzについてです エンジンかけたてでの状態では10〜30の加速が普通なのですが1.2キロ走ると気持ち加速が遅くなりますその後の30〜60の加速はどちらも変わらず加速してくれます。
これはzzまたは2ストのバイクでは普通のことなのでしょうか？

ランドクルーザー60 に関する質問

「1.2km走ると」というのは、時間にするとエンジン始動から何分ぐらいになるのでしょうか？ おそらく2〜3分ぐらいでしょうか。
キャブレターにオートチョーク（オートスターター）が装備されていますが、その機能じゃないでしょうか。
エンジンをかける時はエンジンが冷えていて始動しにくいです。
その為、ガソリンを多く流して始動を良くする機能がチョークです。
スクーターはこれを自動でやります。
それをオートチョークとかオートスターターといいます。
ですから、エンジン始動直後から2〜3分ぐらいはガソリンが多く流れるようになっています。
質問者さんのZZの低速時（30km/h以下）はオートチョークの効いている時の調子が良く、効き目が無くなると調子が少し悪くなるようなキャブレター状態なのでしょう。
キャブレターのセッティングとしては、低速域の混合気が少し薄い状態なのだと思います。
もしかしたらエアスクリューの調整が狂っているのかもしれません。
でも質問を読んだ限りではそれほど問題ないと思います。
一応、エアスクリューについても書いておきます。
キャブレターの左側にエアスクリューの調整ネジがあります。
エアスクリューは低速域の混合気を調整するものです。
そのネジは締め込むと空気が少なくなり混合気が濃くなります。
逆に緩めると空気は多くなり混合気が薄くなります。
ZZの標準の規定値は、軽く締めこんでから「1と1/2回転戻し」で、調整範囲は「1〜2回転戻し」です。
エアスクリューの調整を間違えたり、違うネジ（アイドリングスクリューなど）を回してしまうととんでもないことになりますので、わからないようなら手を出さない方が良いと思います。
また、調整する場合には元に戻せるように、締め込む際に締め込んだ量（何回転回したか）をきちんと覚えておくことも必要です。

125ccピンクナンバーのバイクの免許を取りたいと思っています。
通学に使おうと思っているんですがバイクに関して無知なので教えていただきたいことがあります。
よく公道で速度制限のある原付が車の左側を走っているのはよく見るんですが 60キロ出してもいい125ｃｃのスクーターなども左側を走っているのもよく見るんですがそれはなぜですか？ 125ｃｃのスクーターは車と同じく一列で走っていたら車からして じゃまになるからなんでしょうか？ 全然ルールを知らなくてごめんなさい＞＜ ご回答お願いします。
。

ランドクルーザー60 に関する質問

原付も他のバイクも同じです。
バイクは車線の左側(車の左タイヤが通るあたり)を走行するのが基本です。
車線の左側のさらに外側(路側帯)を走るのは原付でも違法です。

白バイについて 現在免許取得約3年目です。
今日出雲から広島までドライブに行きました。
広島市内(都会のとこ)の可部街道を走行していたところ、僕の車の後ろに白バイがきました。
僕はビビって超安全運転になってしまいました。
そして赤信号で停車した時に、白バイが僕の車の斜左前に来て停車しました。
白バイに乗っていた警察官は、あたりをキョロキョロと見回していました。
その時、白バイがいきなりサイレンを鳴らし、ものすごい勢いで発進しました。
後で白バイが止まったとこをちらっと見ると、原付バイクが止められていました。
そこで質問です。
①警察官がキョロキョロと見ていたのはシートベルトをしているかどうかを見ていたのですか？ ②白バイってあんなにいきなりサイレンを鳴らすのですか？初めての経験だったので、驚いています。
僕だったらビビってパニックになりそうです。
③白バイが後ろに来た段階で、僕の車の速度は計られていたのですか？ ④可部街道を50〜60km/h前後で走行していたところに白バイが来ました。
これ以上速度を出さないように超安全運転になってしまいましたが、警察官から見ると「警察官を見たら安全運転する車」は疑われますか？ よろしくお願いします。

ランドクルーザー60 に関する質問

①それはあるでしょうね でも判断は「一瞬」です ②違反を確認すれば見逃すワケにはいきませんから「いきなり」です ③赤色灯が回っていなければ計測していません(計測中はサイレン鳴らしません) ④「コイツは解ってる」で、めでたしめでたし もちろん自身の存在が「違反抑止」の役目であることは判っているし、それが「その時だけ」というのも然り

フロント足回りから異音 本日一般道を走行中たまたま窓を開けたらカタカタと音が聞こえました。
その時は気にもしなかったのですが、音が長めに聞こえてくるようになりどうやら自車からの異音でした。
スピードは凡そ60kmくらいからカタカタと何かに干渉しているような音です。
低速でもなる時があります。
異音はずっとではなく断続的にします。
停車し足回り、エンジン下を目視しましたが異常は見つかりませんでした。
考えられる原因はありますでしょうか？ ちなみに足回りにはテインの車高調がついております。

ランドクルーザー60 に関する質問

http://eco-run.com/car/2006/03/post_83.html こちらのサイトを参考にしてみてください。
聞いてる感じドライブシャフトじゃないかなぁ・・・と思うのですが足回りの異音は色々と原因があるのでやはり一度ディーラーか整備工場に見てもらったほうがいいと思います。

60ノア後期 に下記のサイズは履けますか？ １８×７ ．５J ＋４８ １１４．３ ５穴 ハブ径約７３ミリほど 車高は純正OP（モデリスタ）のダウンサス入ってます。
恐らく2～3㌢ダウンです 。

ランドクルーザー60 に関する質問

ノーマルサイズより、 外側に21.05mm、 内側に17.05mm、 広がります。
リアは問題なく装着出来ると思いますが、フロントははみ出す可能性が高いです。
ノアは、個体差が大きいので、実車計測してみて下さい。

AZR60ノア(後期 HID)をAZR60(65)ヴォクシー(後期 HID)に顔面移植をと考えています。
左右ヘッドライト ボンネット 左右フェンダー グリル フロントバンパーがあれば可能なのでしょうか？ 『ネ ジ穴が合わない』や『ステーなどの長さが足りない』などの板金屋さんに加工を依頼しなくとも 先の部品が揃っていればポン付けできるのでしょうか？ もう型も古く情報も少なくなってきている為 経験者やお詳しい方など お教え願います。

ランドクルーザー60 に関する質問

調べましたがヘッドライトに関してはポン付けできないようです。
ステー取り付け位置が若干違うので加工すれば可能でした。
バンパーはそのまま取り付け可能でした。

日産 エルグランド NE５１ 前期 ３．５ ４WD スロットルチャンバー スロットルボディ の事で教えてください。
エンジンチェックランプがつきアクセルが吹けなくなりました。
バッテリー外してもリセットがかからなかったのでTASの学習を何度もすると動きましたが、部品交換をするつもりです。
診断機の結果からもスロットルチャンバーが異常を出しています。
日産のお店には16119-AL60Cの交換と言われましたが古い車なのでリビルトで直すのもいいのではと言われました。
そこで調べてみると以下の型番がありますが、やはりこの中でも16119-AL60Cでなければいけないのでしょうか？ 16119-AL600 16119-AL601 16119-AL603 16119-AL60A 16119-AL60B 16119-AL60C 車買い替えろ等の回答は不要です。
質問の内容わかる方、よろしくお願いします。

ランドクルーザー60 に関する質問

おそらくですが、部品の改良で品番の末尾が違うのでしょう 600を発注しても60Ｃが届くと思います。
日産ディーラーでもいいかもしれませんが、日産部品販売へ聞いてみるといいでしょう。

これは楽.....５０ｍ直進で運転免許合格＝韓国のあまりにひどい免許試験 ・聞きつけた中国人が大挙押しかける ・「国際的な大恥だ」「世界唯一の殺人免許交付国」との声も . 2015年8月26日、韓国・YTNテレビによると、韓国で11年に国民の負担軽減を目的に運転免許試験が大幅に簡略化されて以来、中国から免許取得のため訪韓する人が増えているが、一方で安全に対する懸念も高まっている。
韓国では李明博（イ・ミョンバク）政権時代の11年以降、場内の実技試験からカーブやクランク走行がなくなり、60時間あった教育時間は13時間に、評価項目は15から6項目へと大幅に減った。
場内での実技試験は、50メートルの直線区間を進むのみで終了する。
簡単な上に費用も手頃とあって、夏休みなどを利用して中国から免許を取りに来る学生が増えているという。
しかし、突発的な状況対応をまったく教えないといった、お粗末な教育の副作用も出始めている。
11年以降、韓国国内の交通事故発生件数は増加しており、中国・上海市は韓国での取得免許を認めない方針を決めた。
国民の不便を解消するための政策が、国民の安全を脅かすブーメランとなって舞い戻って来ているのだ。
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そのうち、韓国人旅行者のレンタカーでの重大事故で 日本人が犠牲になって、話題になるまで待つのでしょうか？ 日本は誰かが死なないと何もしないデスね

ランドクルーザー60 に関する質問

AT車の暴走事故みたいに死屍累々で死人が出ないとニュースにすらならない事態でも何もしません。
そのうち、普通免許すら取れないモノの救済措置であるAT限定より簡単な池沼向けのが作られるかも。