ダカール・ラリー2023 レッドブル、ナセル・アル・アティヤのテスト走行動画

ダカール・ラリー2023。ラリーダカール2023に向けて、レッドブル、ナセル・アル・アティヤ（2022年10月23日、モロッコ）

再生されない場合は、リンク先で再生してください🙇‍♂️

レッドブル、ナセル・アル・アティヤがモロッコのメルズーガでプレ・ダカール・テストを実施

ラリー・ダカール2023 ナセル・アル・アティヤ前夜祭メルズーガモロッコテストトヨタ GR DKR ハイラックス T1+

2022年10月23日、モロッコのメルズーガでラリーダカール2023に向けてテストを行うナセル・アルアティヤとマチュー・ボーメル。

レッドブル・デザートウィングス、より大きく、よりタフで、よりラフな2023年ダカールラリーに向けてギアアップ

2023年のダカールラリーで限界に挑むレッドブル・デザートウィングスには、連続チャンピオンのほか、サウジアラビアの砂浜で頭角を現そうとする新進気鋭の才能も含まれています。

ダカールの最大の敵はルートであり、サウジアラビアで開催される第4回大会は決して楽なものではない。12月31日、紅海に面したヤンブでプロローグステージがスタートする。その後、1月15日にアラビア湾に面したダンマームでチェッカーフラッグを受けるまで、14の時間制限付きスペシャルステージで5,000kmのレースが繰り広げられる。

ラリーの舞台が中東に移って以来、これまで以上に砂丘や落とし穴が多いロングルートです。2023年のダカールにレッドブル・デザート・ウィングスの代表として挑戦する選手とマシンを紹介します。

T1車両クラスは、ナセル・アル・アティヤ（QAT）が優勝候補の筆頭。コドライバーのマシュー・ボメル（フランス）とともに、2022年のダカールで優勝し、FIA世界ラリーレイド選手権の第1回大会でも優勝している。アルアティヤは、トヨタGR DKRハイラックスを駆ってサウジアラビアに戻り、ダカール4勝目を目指します。
「タイトルを守る準備はできている。また勝てるなんて信じられないよ」。- ナセル・アル・アティヤ（Nasser Al-Attiyah

また、トヨタ・ハイラックスを使用するのは、ジニール・ド・ビリエ（ZAF）／デニス・マーフィー（ZAF）、ルーカス・モラエス（BRA）／ティモ・ゴットシャルク（DEU）のレースクルーたちです。2人のドライバーは、2009年のダカール優勝者で20回目のダカールに挑むデ・ビリエと、2023年にデビューするモラエスという対照的な経験を持っています。

「この大会にトップカテゴリーで出場することは、ラリードライバーにとって、F1に到達するようなものだ」。- ルーカス・モラエス

セバスチャン・ローブ（フランス）は、2022年のダカール大会とその後の世界ラリーレイド選手権で、アル・アティヤに次ぐ2位となった。9度のWRCタイトル獲得記録を持つローブは、BRX Prodrive Hunterとコドライバーのファビアン・ルルキン（BEL）とともに、今大会での優勝を目指します。

「ダカールでも、他のシーズンと同様、優勝候補の一角を占めることができた。純粋なパフォーマンスという点では、ナセルに匹敵する」。- セバスチャン・ローブ

チーム・アウディ・スポーツは、2回目のサウジアラビアに向けて電動チャージプロトタイプをオーバーホールした。アウディRS Q e-tron E2には、ダカールで3度の優勝を誇るカルロス・サインツ（ESP）とコドライバーのルーカス・クルス（ESP）が乗り込み、優勝を目指して戦います。

"目的は優勝争いにあるはずだ" - カルロス・サインツ

チーム・アウディ・スポーツのエル・マタドール・サインツに加え、ムッシュ・ダカールことステファン・ピートも参加します。