カーボン入りのラケットは折れにくいそうですが、カーボン以外のアリレート、アルミニウム�

なぜアルミニウムは鉄よりもはるかに弱いのに金属バットは鉄ではなくアルミニウムで作るのですか。
教えてください。

アルミニウム に関する質問

アルミニウムではなくアルミ合金です。
1番の理由は軽さ。
合金にする事で加圧強度が増してるので 軟式野球に使用されます。
硬式野球だと 強度が足らないので、超々ジェラルミンが使われてます。
後は金属加工の経験上 鉄は腐食しやすいのは有名なんですが 意外と圧力をかけると変形したままで戻らない性質があるのでバットには向いていません。

今現在、プロロードレースでカーボンフレーム以外を使うチームはありますか？ ロードバイクのフレームには、いろんな種類がありますよね。
カーボン、鉄（クロモリ）、アルミニウム、チタン、さらに竹や木まで。
しかしプロのロードレースチームが、カーボンフレーム以外を使っているのを見たことがありません。
UCIワールドチームはもちろん、その下、下の下、下の下の下・・。
2015年現在に小規模であれ、実際にカーボンフレーム以外のフレームで戦っているチームはあるのでしょうか？ハイエンドのアルミフレーム、チタンフレームなんかはあってもおかしくないと思うのですが・・。
ご存じの方、ご教示お願いします(_ _((_ _(

アルミニウム に関する質問

私の知る限り、UCIチームでは１つだけ。
イギリスのコンチネンタルチーム、MADISON GENESISが非カーボンフレームでレースに臨んでいます。
使用するフレーム素材はカーボンとREYNOLDS953ステンレス。
クロモリより更に軽量かつ剛性面に優れる、現時点で地上最強のスチールフレームです。

ＫＣＮＣのパーツについて ＫＣＮＣのパーツを見ると「軽量さを追求したレーシングパーツのため、金属疲労や過大な負荷による破損の可能性があります」の表記が必ずついています現在軽量化のためにＫＣＮＣのスカンジウム合金製のドロップハンドルを購入しようかと思うのですが上記の理由で迷っています 走行中にハンドルが折れたら大変なことになってしまいますから ただドロップハンドルはスカンジウム合金製でアルミニウムを切削加工で軽量化したほかのパーツとは違って強度はありそうなイメージなのですがどうなのでしょうか？ 合金の特性はある程度調べたのですがいまいちピンとこないので詳しい方がおられましたらよろしくお願いします また、「軽量化ならカーボンのほうがいい」とおっしゃる方もいると思われますが車体を倒してしまったときや組付けでうっかりしてクラックが入りそうでこちらも怖いなと思ってしまいます こちらにつきましてもご回答いただければ幸いです

アルミニウム に関する質問

はじめまして。
強度の心配をされてますが、 KCNCのハンドルでも問題はないですよ。
あまり良いメーカーとは 自分は思わないですが、 ハンドルは重量や強度より サイズや形状が大切だと思います。
好きなメーカーの部品を 組む事も自転車の楽しみですし、 値段も手頃ですしね。
良いと思いますよ。

バーゴ（VARGO） アルミニウム ウインドスクリーン ですが五徳としても機能しますか?どこかにアルコールバーナーで加熱しているとグニャグニャになると書いてあったですが?所有している方教えてください

アルミニウム に関する質問

色無しのＴ－４２０、または青色のＴ－４２１のことですね。
どちらも材質がアルミなので、五徳としての機能は期待できないでしょう。
ＡｍａｚｏｎのＴ－４２０のレビューにも、「本品は単なるアルミプレートで、手で簡単に曲がってしまう為・・・」の記述がありますでの、「加熱でグニャグニャ」以前の問題です。
実際のところ、このウィンドスクリーンを購入する方は、アルコールバーナーに加えてエバニューのチタン五徳（http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%90%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC-EVERNEW-696951-%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%96%E7%94%A8%E3%82%B4%E3%83%88%E3%82%AF-EBY253/dp/B003DKK7MA/ref=pd_cp_200_1?ie=UTF8&refRID=15H563436TVAJVNE19VD）を一緒に購入している方が多いようです。

昔バタフライにムーンビーム、キーショット、ベシームと言うアリレートが入っているラケットが販売されてました。
アリレートの特徴は弾むのですか？アルミニウム、チタン、カーボン、グラファイ トなどの特殊素材などの内で最も弾み丈夫なのはやはりカーボンですか？アルミニウム、アミラド、チタンなどのが入っているラケットはどういう特長なのですか？

アルミニウム に関する質問

特徴だけならケブラーと似たような素材です。
個人的には、打球感を調整するような素材という感想でブラインドテストをしようものなら木材ラケットと区別はつかないように感じました。
アラミド＝ケブラーはアリレートみたいな売り方をしているので、それはいいとしてその他はカーボンのような性能を目指したものだと思いますよ。
チューブアルミニウムやジュウイックから出ていたチタニウムシリーズは文字通り金属音がして金属的に手に響くラケットだったので、そういうのが好きな人をターゲットにしているのでしょう。
弾みなんてものは、素材以上に合板構成に左右されますからね。
アリレートのムーンビームは並みのカーボンより弾むラケットですし、カットやチタニウムのカットラケットというのも過去にはありました。

アルミニウムって今は普通に使われていますけど、昔かなり高価だったそうですが、どうしてなんですか？

アルミニウム に関する質問

それはアルミニウムを鉱石(ボーキサイト)から取り出すのが難しいからですね。
質問者さんの仰るとおり、アルミニウムは1856年のパリ万国博覧会で登場したばかりで、非常に高価な金属でした。
1860年代、ナポレオン三世が催した晩餐会では一般の客には金や銀の食器で料理を提供しましたが、国賓などの大切な客にはアルミニウム製の食器を使ったといいますし、また、イギリスの学者が、周期表を発見したメンデレーエフを称えて送った花瓶はアルミニウム製だったそうです。
もっとも、アルミニウムという元素自体は希少なものではありません。
それどころか、地表には酸素、ケイ素についで３番目に多く、金属としては最も多く存在しています。
しかし、自然界に産出する酸化アルミニウムは非常に安定しているため、金属として単離することは極めて困難だったんです。
アルミニウムの最初の単離は1825年、エルステッドによりますが、これは極めて不純物の多いものでした。
1827年にはウェーラーがナトリウムを使い、かなり純粋なアルミニウムを得ることに成功しています。
しかし、当時ナトリウムも非常に高価で、これを使って作るアルミニウムはさらに高価なものとなってしまったんです。
アルミニウムの工業的生産は1886年、ホールとエルーがそれぞれ独自に製法を発明してからです。
彼らは融解した氷晶石の中でアルミナを電気分解することで金属アルミニウムを析出させました。
このホール・エルー法は現在でも行われていますが、アルミ缶1個分のアルミニウムを作るのに300Whもの電気を消費するのでアルミ缶は「電気の缶詰」とも呼ばれています。
このホール・エルー法の発明以降、アルミニウムも価格はたちまち下落し、現在はナポレオン3世の時代の数千分の1の価格となりました。
これによってアルミニウムは人々の暮らしに浸透していったんですね。

カーボン以外にアリレート、チタン、アルミニウム、グラスファイバーなどが入ったラケットもカーボンと同じくらいの性能がありますか？

アルミニウム に関する質問

アリレートはカーボンよりスピン性能が上です。

カーボン入りのラケットは折れにくいそうですが、カーボン以外のアリレート、アルミニウム、チタン、グラファイト、グラスファイバーなどが入っているラケットもなかなか折れにくいですか？

アルミニウム に関する質問

あんま関係ないッス(￣∇￣)