HF50シーマ 300Gに乗ってます 現状どノーマルの為 とりあえずローダウンしようと思ってますが ダウンサス取付けの際

HF50シーマ 300Gに乗ってます 現状どノーマルの為 とりあえずローダウンしようと思ってますが ダウンサス取付けの際

HF50シーマ 300Gに乗ってます 現状どノーマルの為 とりあえずローダウンしようと思ってますが ダウンサス取付けの際、加工の必要な箇所はありますか?取付けの時点で3〜4㎝ダウンを想定して。 フェンダーの爪折りなどしなくても 普通に乗れるのでしょうか? またダウンサス交換する際 バネ以外に最低限購入しておかなければいけない部品があれば 教えていただけませんか? カスタムに無知な者で申し訳ありません 宜しくお願いします

シーマですか・・・個人的にはノーマル車高でホイールだけ交換して乗るのが良いと思いますけどね・・・ 車高を落としたからと言って必ずしも爪折りしなければならない訳ではないと思います。 純正ホイール(又は純正サイズ同等のホイール・タイヤ)を使うならフェンダーの爪はそのままで良いと思いますよ。 ただし純正より幅の広いタイヤ・ホイールを使う場合は爪折りしないと入らない事があります。 車高を下げるならダウンサスより車高調の方が良いかと。 ダウンサスの場合、100%と言って良いくらいに乗り心地が悪化します。 柔らかいサスペンションに短くて固いバネなので、当然といえば当然。 それならバネとサスペンションのバランスが調整されている車高調の方が乗り心地は良いです。 装着後に好きな車高に調整できるのも良いですし。 30~40mm程度なら車高調を装着しアライメント調整をやる程度で良いと思います。

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HF50シーマ 300Gに乗ってます 現状どノーマルの為 とりあえずローダウンしようと思ってますが ダウンサス取付けの際、加工の必要な箇所はありますか?取付けの時点で3〜4㎝ダウンを想定して。 フェンダーの爪折りなどしなくても 普通に乗れるのでしょうか? またダウンサス交換する際 バネ以外に最低限購入しておかなければいけない部品があれば 教えていただけませんか? カスタムに無知な者で申し訳ありません 宜しくお願いします

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