youtubeにF1片山右京さんのヒール&トゥがアップされていますが 映像を見ていると、クラッチを踏まないでシフ

youtubeにF1片山右京さんのヒール&トゥがアップされていますが 映像を見ていると、クラッチを踏まないでシフトアップしているところがありました。 エンジンとギアの回転数が同じだから？ 回転が両方同じ、はどうやって分かるのですか？

ヒール＆トゥというかローリングトゥですね。 つま先しか使ってませんから。 おそらく、クロスミッションだからこそできる芸当でしょう。 以下の動画を見たのですが、 https://www.youtube.com/watch?v=wvxDWlXfPJc 鈴鹿のデグナの次の右コーナーでの進入でノークラッチでギヤを落とし、バックストレートではクラッチちょん踏み（一瞬の半クラ）でギヤをあげてました。 ギヤを変えるのですからエンジンとギヤの回転数も変わってしまいますが、ギヤ比がクロスしているのでその差が少ないのでしょう。 その証拠にどうやら同じギヤのup、downのときのようですから。 それ以外はクラッチちゃんとクラッチ踏んでますよね。 まあ、市販車でもクラッチなしで実際にできますからね。 私も３速クロスミッション乗ってますがノークラッチでヒール＆トゥしながらシフトチェンジできますし。 昔ＦＪ1600にも乗ってました。 右手にシフトでコックピットのペダルが懐かしい感じですね。(笑) 今やボタンだらけですからね。 以上は私見なんですが、ご参考になれば幸いです。