４月末に紀伊半島ツーリングに行くことにになりました

自転車で以下のようななかなかおおざっぱな計画をしているのですが、それぞれ何時間くらいかかりそうですか？ また、おすすめのナビみたいなのがあったら教えてください。
自転車はクロスバイクにしようかと思います。
もちろんママチャリで近所を走るくらいのド素人です。
１日目名古屋市中心部～津 ２日目～伊勢神宮～鳥羽 ３日目（フェリーにて）～伊良湖～名古屋

伊勢神宮 に関する質問

阿呆なシャープのせいで…日本建国以来の道と風景が…ズタズタになってしもた。
「まっつぁか」で…本居宣長の旧居を訪ねたら…小津安二郎の遊んだ町並とか…松電の軌道跡を辿ると…自転車旅に相応しい風景を…呼吸できると思いますね(￣^￣) 新道に置き去りにされた…下蛸路辺りは…日本の原風景を満喫出来ますね♪

那智勝浦～伊勢神宮まで車での所要時間教えてください

伊勢神宮 に関する質問

Mapionのルート検索ですと、那智勝浦町役場前から伊勢神宮（内宮）近くの駐車場まで3時間6分（140.1km）と出ました。
http://www.mapion.co.jp/m/34.046616666666665_136.33124027777777_3/?n_start_lat=33.622896230901986&n_start_lon=135.94435263455938&n_end_lat=34.46311005155526&n_end_lon=136.7263272082022&n_chg=1&n_vt=1&n_type=d 実際にはもう少しかかりそうに思うのですが、紀勢自動車道と熊野尾鷲道路が整備されましたので4時間程度見ておけばよろしいのではないかと思います。

４月末に紀伊半島ツーリングに行くことにになりました。
往路は4/19の６時にフェリーで泉大津に到着。
復路が4/21の16時過ぎには泉大津に着きたいです。
行きたい場所は抜粋して奈良神社・ 伊勢神宮・熊野古道・潮岬・高野山です。
この日程ならどんなルートがおすすめでしょうか？ １日の走行距離は最大300キロまでくらいがいいです。
それから、ここは行っておいたがいいよという場所はありますか？ よろしくお願いします。

伊勢神宮 に関する質問

泉大津からR26を西行、r62を南下して山越えしたらR24を東行、R480で高野山へ。
龍神スカイライン（R371）を南下して、R425を少し通ってr29で田辺へ出る。
R42を海沿いに潮岬を経由して新宮で泊り。
R168を北上して熊野本宮を見て、そのまま十津川沿いに北上 五條でr49-R309と繋いでR370に出て東行。
途中県道でショートカットしながらR166に出て伊勢へ。
伊勢で泊り。
志摩半島を回ったらr46-R368-R369-R165で橿原で。
奈良を適当に見たらR309-R170で泉大津 最終日はちょっと忙しくなるかもしれません、志摩半島は二日目の最後にしてもいいかな。
十津川のつり橋は見ておいて損は無いかもしれません。
紀伊半島は晴れれば最高、雨が降ると最悪なので、雨が降ったら最短距離で目的地に行きましょう。
山の中の道は雨だと全くペースが上がりません。

伊勢神宮にバイクで行った場合の効率的参拝の仕方について 明日日曜日に行きたいとかんがえています。
現地には10時には着けるとかんがえております。
効率的な周り方を駐車スペース含め教えてく ださい。

伊勢神宮 に関する質問

まず内宮を目指し、内宮前駐車場（Ａ１～Ａ４あたり）にバイクを停めます。
http://www.rakurakuise.jp/jam_map_02.html 内宮前から外宮行き路線バス（４２０円、約１０分）に乗り外宮に移動。
複数路線があるのでどれでもＯＫ。
外宮は２０分みておけば回れます。
時間に余裕があるなら外宮入り口「せんぐう館」も見る価値があります。
その後またバスで内宮に移動、宇治橋を渡って内宮参拝。
内宮は一時間はかかると思ってください。
外に出ておはらい町、おかげ横丁をブラブラ歩いて駐車場に戻るという順がベストでしょう。

ツーリング中でバイクの後ろのブレーキが故障してしまい困っております。
BMWの為通常のバイク屋さんではなかなか修理が受けてもらえない状況です。
今、伊勢神宮の近くにおります。
BMWの修理センターが近くにありますが夏休み中。
もし伊勢市近くでBMWでも修理できるバイク屋さんをご存じの方がいましたら、どうぞ教えて頂けますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

伊勢神宮 に関する質問

ここは車カテだからバイクカテで聞いたほうが詳しい方がいると思いますよ。

天王寺から伊勢神宮に自転車で行くには京都、大津を回って鈴鹿峠をこえるのか、奈良、伊賀を通るのかどちらがいいでしょうか？ 二日かけていく予定です ちなみに私は1日で走れる距離は100キロぐらいです。

伊勢神宮 に関する質問

せっかく天王寺から伊勢神宮に行かれるのに、 大津周りだと、単に距離を走るだけになりそうです。
奈良方面の昔の街道を走った方が楽しいと思います。
田舎道ですが、国道をメインに走れば、良いと思います。
起伏は覚悟してください。
２日なので１日目にどこまで行くかですね。

知り合いが、伊勢神宮奉納の東西学生弓道選抜対抗試合の代表に 選ばれました。
どのような内容で、選ばれるということはどのくらいの実力と 評価されるのか、（予選は地区1位通過だそうです ） あまりよく分からないので 詳しく御存知の方、よろしくお願いします。

伊勢神宮 に関する質問

素晴らしいことですね。
東西はリーグ戦の総的中率がトップクラスの者しか選ばれないので、私個人の感覚ですとインカレで優勝するよりも価値のあることだと思います。
間違いなく一流の上の選手という評価です。
具体的に申し上げますと、（私の学生時代は）東日本、西日本からそれぞれ10名（補欠数名）選抜されます。
実際の試合は東軍と西軍にわかれての団体戦で20射しますが、9割以上の的中が基本で、2射外せば次から交代確実、1射外しても交代が告げられる世界です。
お知り合いは日本で指折りの射手として選ばれたということです。

箱根駅伝は「大学陸上競技の花」のごとく言われていますが、関東地区のローカル大会のはずです。
全国大会の出雲駅伝や熱田神宮～伊勢神宮間の駅伝は大きくクローズアップされないのに、何故、ローカル大会の箱根駅伝が花なのですか？関東の大学しか出場することができないのに、扱いは全国大会以上です。
大学によっては、全国大会の出雲駅伝などを箱根駅伝への調整に位置付けているところもあると聞きます。
扱いが理不尽なのではないでしょうか？

伊勢神宮 に関する質問

言われてることはもっともだと思います。
出雲や全日本は全国大会、箱根は関東大会、普通はどう考えても箱根は格下大会です。
しかし全国の注目度は圧倒的といっていいくらい箱根がはるかに各上であり、扱いの格差は確かに理不尽です。
3大会ともTV中継は全国ネットで生中継してますからその点では差はありません。
このような一見、理不尽に見える現象の理由としては、以下のような理由があるのではと思います。
（あくまで私個人の意見です） ①レースの規模が圧倒的に箱根が上 出雲は6区間４２．６キロ 最長区間でも１１．３キロ 全日本は8区間１０３キロ 最長区間１９．７キロ 箱根は10区間で200キロを超え、全区間20キロ前後です。
区間が長ければそれだけ中継時間も長く、視聴される機会が大きいために知名度もアップします。
視聴者の興味関心だけでなく、競技者の関心もそのスケールに魅了され、出雲や全日本よりも箱根を走りたいと考えるランナーが多数おり、彼らは関東の大学を志します。
また規模が小さい順に出雲、全日本、箱根ですから、自然に準備、仕上がり、集大成といった位置づけになってしまい、出雲や全日本が箱根の前座のような位置づけが視聴者にも競技者にもできてしまうように感じます。
②レースの時期が箱根の方が優位 出雲や全日本は秋のシーズンですから駅伝シーズンに入ったばかりでまだ選手の仕上がりが発展途上です。
したがってベストの走りはまだまだ見られないためレースの円熟味としては中途半端で今一つかもしれません。
その点、箱根は正月ですから完全に冬のレースで長距離の季節的には一番です。
準備期間的にも一番優位でベストの仕上がりが一番期待できる集大成時期です。
視聴者的にも一番いい走りを見られるレースかもしれません ③視聴者を引き付ける番組演出による高視聴率 ３つとも全国生中継はされていますが、その視聴率は圧倒的に箱根が一番です。
理由としては正月だから視聴しやすいという時期の有利さもありますが、それとは別に、番組の過剰とも思える独特の演出があるように思えます。
選手の人間関係や挫折に焦点を当てたドラマを多数クローズアップして織り込み、また多数のアクシデント（選手のブレーキ、途中棄権）が発生、その時はトップ争いそっちのけでアクシデントを集中中継しまくります。
繰り上げスタートによる襷の途切れ、号泣するブレーキ選手なども見どころとして余すところなく集中中継します。
これらがやはり視聴者を引き付けている現状は否定できないでしょう。
出雲や全日本では距離も短いため選手の負担が小さく、そのため派手なアクシデントは滅多に起きません。
必然的に派手な演出もほとんどなくなります。
④特殊区間による箱根独特のスター選手出現 箱根には他の駅伝にはない山の5区、6区という特殊区間があります。
その特殊性ゆえに、平地のレースではそれほど突出しない選手が凄まじい記録を叩き出して「山のスペシャリスト」「山の神」といった名称で呼ばれる箱根独特のスター選手が現れます。
出雲や全日本ではそのような名称で呼ばれるスターは現れません。
トラックレースで凄い選手が出雲や全日本でもだいたい強いので独特のスター選手は箱根しかいないように思います。
以上4項目挙げましたが、これらの要素で箱根の方が各上の扱いになっているのではないでしょうか？あくまで個人の意見ですが・・・・・