車検の見積もりいってきたんですが ゴルフ トゥーラン 2006のGTI 走行12万キロです

車検の見積もりいってきたんですが ゴルフ トゥーラン 2006のGTI 走行12万キロです

匿名さん

車検の見積もりいってきたんですが ゴルフ トゥーラン 2006のGTI 走行12万キロです。
もう最後の車検にするつもりでお金あまりかけたくないのですが ブレーキフルード クーラント DGSオイ ル ←これが高い 4万 WAKO,S RECS(速攻性吸気系洗浄システム) あとはプラグ交換 削れるところありますか? DSGオイルとは何ですか??

通常のAT車で言うところのATFです、オイル自体が高価ですし、 量も沢山要ります、作業もミッションの温度を規定値に保って 交換するとか結構面倒で時間も掛かります、4万円は湿式DSG ユーザーなら皆さん経験することで普通の交換費です。
WAKO,S RECSも直墳エンジンなら施工してみても損は無いと 思うので削れる所は無いですね。

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車検の見積もりいってきたんですが ゴルフ トゥーラン 2006のGTI 走行12万キロです

匿名さん

車検の見積もりいってきたんですが ゴルフ トゥーラン 2006のGTI 走行12万キロです。
もう最後の車検にするつもりでお金あまりかけたくないのですが ブレーキフルード クーラント DGSオイ ル ←これが高い 4万 WAKO,S RECS(速攻性吸気系洗浄システム) あとはプラグ交換 削れるところありますか? DSGオイルとは何ですか??

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