こんにちは、私は現在シビックR(EK9)に乗っているのですが、EK9よりもスターレット(ep91)に魅力を感じています。

こんにちは、私は現在シビックR(EK9)に乗っているのですが、EK9よりもスターレット(ep91)に魅力を感じています。低速トルク、足回り、ターボ、など、EK9より街乗りで運転が楽で楽しめそうな気がします。実際はどうな のかをしりたいので、これらの車に詳しい方教えてください。それと、EK9からこれだけの理由で乗り換えたくなるのは気が速いと思いますか？

EK9モータースポーツベース車に乗っていました。(男のパワステ無しパワーウィンドー無し)普段の使用の不便さにに嫌気がさして売却し、今はEP82のGTターボに乗っています。 町乗りはEP82の方が遥かに快適です。 どのような使い方をするのかが分かりませんが、峠やサーキットではストレートは大差ありませんが、コーナーははるかにEK9の方が速いです。ホンダ車はエンジンばかりに目が奪われがちですが、足周りの出来も素晴らしいと思います。 EPは足周りを煮詰めて、AE111の6速載せ替えやファイナル交換、ブーストUPで大化けすると思います。 私はいじる幅がたくさんあるEP82で楽しんでいますが、費用もかかる上に、EK9の完成度の高さを思い出すと、少し乗り換えた事を後悔する事があります。 ちなみに両車ともにSタイヤ使用、車高調、機械式LSD、吸排気交換程度のライトチューンです。 EK9を手放せば次に良質車を手に入れるのが大変なクルマなので、よくお考えになられた方が良いと思います。