ライディングフォームについて バイクのライディングフォームって大きく分けるとリーンイン、リーンウイズ、リーンアウトの３つに分かれると思うんですが、SSでリーンアウトで乗るのって変でしょうか？自分は大型のSSに乗ってます。こういったバイクって膝すりして走るイメージが強くて最近までリーンインで走って来ました。内側に膝を出して走っていたんですが、最近リーンアウトを試してみたところこちらの方が簡単にパタンと車体を倒せるしクネクネしたアールの小さいコーナーでも曲がりやすいことに気付きました。リーンインで走っていた時はもう少し倒しこみに時間がかかっていてコーナーへの入り込みが苦手でした。旋回中もアクセルを吹かすと外側へ膨らんでいき、なかなかアクセルを開けられなかったのですがリーンアウトにしたらアクセルで車体を回転させられるようになりました。自分にとってはリーンイン→リーンアウトに変更してから峠走行が楽になりました。よってSSで峠に行くならリーンアウトかなと思います。ですが他の人の走りを見るとなかなかそういう人っていないです。 そもそもリーンインのメリットってなんでしょうか？自分はその走り方にはメリットを感じず、むしろデメリットの方が大きいと思います。倒しこみしにくい、ちょっとしたギャップで挙動が乱れて不安定、アクセルでアンダーになり外側に膨らんでいく、結果危なくて遅いと思います。リーンアウトならコーナーの入り込みが楽な分もう少し侵入スピードを上げられる、コーナリング中も安定している、アクセルでアンダーにならないので開けやすい、と考えているのですが私の考えは間違ってますでしょうか？もっとこうしたらリーンインの方が速い、みたいなテクニックみたいな物ってあるんでしょうか？
