匿名さん
ハーレーの配線について。
現在、リアウインカーがテール、ストップ一体型の車両に乗っています。
(xl1200x.v.nやソフテイルスリムに採用されているもの) それをテールとウインカー別々にし たいと思い、ウインカーとテールを購入したのですが、テールの接続は簡単だったのですが、ウインカーが3線式?(配線は2本とボディアース)で接続方法がわかりません。
デュアルバルブ?とかいうバルブらしくそれについても調べても理解できません。
本体側の配線は4本あり、おそらく①ウインカー②ブレーキ③スモール④マイナス そこで質問なのですが… ①大体の社外品のウインカーは配線が2本だとおもうのですが、ウインカー側の線が3本といはうのはデュアルバルブというのに関係しているのでしょうか?デュアルバルブは一般のシングルバルブに交換することは不可能なのでしょうか? ②購入元のサイトによると日本では2線しか使用しないという記載があるのですが、この場合出ている配線を一本つなぎ、ボディアースをとればウインカーとして機能するという事でしょうか? ③ボディアースをとる場合、本体側のマイナス線が余ると思うのですが、その場合本体側の配線はどうすればいいのでしょうか? ④簡単に言えば、本体のウインカーの線と社外品のウインカーの線だけを繋げばそれで良いのでしょうか? よろしくお願い致します。