プリウスPHVとアウトランダーphevはどっちがコスパがいいですか？

コストパフォーマンスを燃費で比較するなら、 ①2５km／回以下の走行が基本のユーザ：プリウスphv 25㎞走る電気代は深夜契約（13.5円／kwh）で40.6円：プリウス〃 55.0円：アウトランダPHEV 車の価格はプリウスphvにクルコンとナビつけると390万アウトランダナビパッケージは 430万でイニシャルコストで40万円差であり、走行にガソリン使わない前提ならイニシャルコストが安いほうが有利 ②40km／回～55km／回が基本のユーザ：アウトランダ‐phev アウトランダ‐phevは上記走行でガソリン不要で電気代は 86円～128円プリウスphvの燃費は公称31.6km／Lであるが、実燃費を22㎞／Ｌとして電池走行以外の0.7～1.6L／回必要であり、金額換算で 80円～184円上記以外に電気代が40.6円必要なので120.6～224.6円必要 ③80km／回～100km／回が基本のユーザ：どちらも同じアウトランダ‐PHEVの燃費は公称20.2km／Lであるが、実燃費を15㎞／Ｌとして 1.67Ｌ～3Ｌで192円～345円これに充電代を足すと、320円～473円プリウスPHVのガソリン代は2.5L～3.4Lで288円～391円これに充電代をたすと、328.46円～431.6円です。上記よりアウトランダ－PHVが有利なのはガソリンが115円／Ｌの元では定常走行が40㎞～80㎞までになります。ただこれは自宅での充電だけの比較で、100㎞を超える場合でも 20分程度の急速充電を加えるとアウトランダ‐のほうが安上がりになります。車のSPECで比較してみてもアウトランダ‐PHEVはツインモータ4WDであり、プリウスよりパワ-があります。追尾機能のあるクルーズコントロールや衝突軽減ブレーキも備えていて現行のプリウスPHVより安全面ではるかに上です。それと大型の電池パックに急速充電機能で家電機器が使えるのが魅力アウトランダ‐phevの売りで自家発電機能をもっているので屋外でも家電が好きな時に使用できます。大雪や大雨時の停電などで電灯以外に風呂を沸かせた冷蔵庫が使えて腐らせずに済んだなどなど役に立った人の話をききます。 V2H機器を介せば、太陽光でためた電気を車にためて夜の電気代にできる。いわゆる停まっていても価値がある車です。現時点では世界中でオンリーワンの車今年の末と言われているプリウスPHVのモデルチェンジでEV走行を増やしてくるはずで今より値段は高くはなるでしょうが、色々変えてくるらしいのでそれで比較したほうが車は色々な使い方をするので、現在のSPECではアウトランダ‐PHEVのほうが後発であり相当上だと思います。騒音や乗り心地に関しても、アウトランダ‐の静かさはLEXUSの最上級にも引けをとらないらしいです。