冬場（氷点下）で水温が上がらず、暖房も効きません

匿名さん

冬場（氷点下）で水温が上がらず、暖房も効きません。
昔（３０年位前）からニッサン系の車は冬に弱いと思います。
TOYOTAは、我が地方でも寒冷地仕様が入手できますが、ニッサン系にはありません。
ある時、ニッサンのパルサーでスキー場から帰る時、水温計の針が中央を指して、暖房も効き始めたのですが、下り坂で、みるみる水温が下がり始め、とうとう最低水温になってしまいました。
サーモスタットが原因なのか、寒冷地仕様ではない事が原因なのか、未だ不明です。
でも、最近の車はどれもヒーターが効きにくいのが実情の様です。
熱効率が良くなり過ぎているようなのです。
現在、スイフトスポーツに乗っていますが、寒冷地仕様はなく、標準仕様です。
これがまた、水温上昇にはアイドリング２０分以上、走行１０分以上でないとヒーターが効いて来ません。
エアコンに暖房機能はなく、フロントエアグリルを覆うオプションもありません。
いっその事、ダンボールでも挟み込んでやろうかと思っていますが、大昔の車ではないし、そこまでやる気になれません。
車のエアコンに暖房機能がないのは何故なんでしょうか？ また、寒冷地にお住まいの方で特別な手法があれば教えて下さい。

車のエアコンに暖房機能がないのは、構造上のためです。
電動コンプレッサにすれば、ルームエアコンの様に使えます。
水温が上がるまで、ヒーターを作動させないのが適切です。
どうしても室内ファンで熱を奪ってしまいますので。
ラジエターのシャッターは便利ですね。
昔のランクルも標準装備でした。
もっと古いランクルだと、灯油式のヒーターが付いていました。
ノーマル車両なら、ラジエターの半分くらいテープとかで塞いでしまっても全然OKですよ。