普通二輪の卒検について

普通二輪の卒検について

匿名さん

普通二輪の卒検について。
ATの卒検が近々あります。
実施の最後の授業を1ヶ月も前に受けたので 卒検の時にバイクに乗る際、降りる際にする 行動が曖昧なんです。
バイクを乗る時。
バイクを乗る前に周りの安全確認 バイクを立てる スタンドを上げる バイクにまたぐ(右足が付かないように注意) 左ブレーキを握りながら右のミラーを調整 右ブレーキを握りながら左のミラーを調整 エンジンをかける。
右左後ろを確認して、安全ならば右の指示機を出して発進。
バイクを降りる時。
左の指示機を出した状態で定位置に停車。
左の指示機を消す エンジンを止める バイクから降りる スタンドをかける ハンドルを左に切る とゆうやり方だったはずなのですが いかがでしょうか? 間違っている点、もしくはこうしたほうが いいですよなど指摘があるなら 是非とも教えて頂きたいです。
ご回答の程よろしくお願いします!

自分の卒業した教習所のやり方です。
乗車時 周りの確認→乗車→ミラーチェック→エンジン→周りの確認→右ウィンカー→右後ろ確認→発進 バイクを降りる時 左右確認→エンジン切る→降りる→スタンド→終了 でした!

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匿名さん

普通二輪の卒検について。
ATの卒検が近々あります。
実施の最後の授業を1ヶ月も前に受けたので 卒検の時にバイクに乗る際、降りる際にする 行動が曖昧なんです。
バイクを乗る時。
バイクを乗る前に周りの安全確認 バイクを立てる スタンドを上げる バイクにまたぐ(右足が付かないように注意) 左ブレーキを握りながら右のミラーを調整 右ブレーキを握りながら左のミラーを調整 エンジンをかける。
右左後ろを確認して、安全ならば右の指示機を出して発進。
バイクを降りる時。
左の指示機を出した状態で定位置に停車。
左の指示機を消す エンジンを止める バイクから降りる スタンドをかける ハンドルを左に切る とゆうやり方だったはずなのですが いかがでしょうか? 間違っている点、もしくはこうしたほうが いいですよなど指摘があるなら 是非とも教えて頂きたいです。
ご回答の程よろしくお願いします!

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