古いアメ車のATF交換について。 03yサバーバンです。ATF交換してみたいのですが、なにせ中古並行車なので走行距離も当

古いアメ車のATF交換について。 03yサバーバンです。ATF交換してみたいのですが、なにせ中古並行車なので走行距離も当

古いアメ車のATF交換について。 03yサバーバンです。ATF交換してみたいのですが、なにせ中古並行車なので走行距離も当てになりません。過去の交換履歴もわかりません。今のところATのトラブル はありません。ATF交換は問題ないでしょうか?フィルターも交換しようと思います。色々な意見があるみたいで迷います。過走行の交換は危険だとか。。1度も交換してない車両も交換した途端に滑りだしたとか。。どうか経験のある方や、分かる方がいれば教えて頂きたいのですが。宜しくお願いします。

下抜きであれば、抜けた量を計って、その分を補充、 エンジン回して、また抜いて補充の繰り返し、という方法と、 僅かなゴミも混入させてはいけないことをわかっていれば、 DIYでも可能な作業ですね。 もし自信が無いとか、交換後の不具合を心配されるなら、 アメ車専門の整備工場へ依頼して、 作業を見て、手順を覚えれば良いと思います。 他方、現状不具合が無ければ、オイルの汚れ具合に応じて、 交換する、しないを決めても良いでしょう。 今まで過走行でもバンバン交換してきましたが、 交換後の不具合はありませんでした。 バルブボデイを分解して洗浄、という回答がありますが、 安易に外すと、チェックボールを紛失する恐れがあること、 10本位あるボルトそれぞれに長さがあり、 入る位置も決まっていて、間違えるとミッションを壊してしまうので、 素人さんには難しい作業になりますね、

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古いアメ車のATF交換について。 03yサバーバンです。ATF交換してみたいのですが、なにせ中古並行車なので走行距離も当てになりません。過去の交換履歴もわかりません。今のところATのトラブル はありません。ATF交換は問題ないでしょうか?フィルターも交換しようと思います。色々な意見があるみたいで迷います。過走行の交換は危険だとか。。1度も交換してない車両も交換した途端に滑りだしたとか。。どうか経験のある方や、分かる方がいれば教えて頂きたいのですが。宜しくお願いします。

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