GT車両のような、レース用の車でサーキット走行する場合 タイヤの摩耗や車体へのダメージ、クラッシュするリスクなど度外視で

GT車両のような、レース用の車でサーキット走行する場合 タイヤの摩耗や車体へのダメージ、クラッシュするリスクなど度外視で 「一発のタイム狙う」って言うなら ドリフト走行した方が速いと思いますか？ https://www.youtube.com/watch?v=xZw4xaWbJiw

ドリフトが速いということはありませんが、完ぺきなグリップ走行では、その状態がタイヤの性能を100％出し切っているかは判断できません。 100％を僅かに超えながらドリフトを抑え込んで、グリップさせながらタイヤの性能を100％により近い状態でコーナーを抜けるのが理想的でしょう。 F1はグリップ走行と思われがちですが、オンボードカメラで確認すると頻繁にステアリングで修正をしなが僅かにドリフトもしており、そこからの修正が速いので派手なドリフトもなくタイヤの性能も限りなく100％に近い状態を維持しながらコーナーを立ち上がっています。 意図的にテールを流して、派手なドリフトをすれば前に進まないので好タイムは望めません。