F1の話です。 モナコのようなコーナーだらけのサーキットの場合、基本はサスを下げるのですか？ 逆にモンツァのようなストレ

F1の話です。 モナコのようなコーナーだらけのサーキットの場合、基本はサスを下げるのですか？ 逆にモンツァのようなストレートだらけの高速サーキットはサスを上げるのでしょうか？ 宜しく お願いします。

サスでセッティングを考えるよりタイヤの空気圧で考えた方が良いみたいですよ。 モナコは特に空気圧は低めに設定したいですね。 空気圧を下げることによりタイヤの接地面を稼ぐのと、コーナーが多く、タイヤの（空気も含め）温度が上がり、空気圧が上がり気味になるため。 ただし、下げすぎるとタイヤがバーストする。 去年タイヤの空気圧の下限が制限されたため、今後セッティングで微妙な調整がやりにくくなりそうですが、それでもトップチームはセッティング考えてくるんでしょうね。