シボレーブレイザーとフォードエクスプローラーについて質問です。 上記2種は中古車価格がやたら安く感じます。 二つとも30

シボレーブレイザーとフォードエクスプローラーについて質問です。 上記2種は中古車価格がやたら安く感じます。 二つとも30

シボレーブレイザーとフォードエクスプローラーについて質問です。 上記2種は中古車価格がやたら安く感じます。 二つとも30-40万程度。 ジープのチェロキー等に比べ値段が安いのには、理由はあるのでしょうか? 教えて下さい。

ブレイザーとエクスプローラーの購入を考えて最終的にエクスプローラーを新車で購入した経験から申し上げます。以前はチェロキーの購入も考えてました。 いろんな理由があると思いますが一つは故障のしにくさ、とはいえチェロキーも国産に比べて不具合が多い車です、以前はホンダが正規代理店でしたが不具合多すぎてとりやめたほど今はジープの正規代理店がやってますね、またチェロキーは上の2車種にくらべてモデルチェンジが頻繁にあまりありません、当然高くなります。 それと中古車ということは正規ディーラー品ではないのではないでしょうか?並行輸入品と正規ディーラー品では全然値段が変わります、また並行輸入は圧倒的に電気系トラブルが多いはずです。 (国内の普通車の電圧はトラックをのぞけば12Vですが海外では違うのです。並行輸入はいわば個人で輸入した車を個人で国内用に合うように12V仕様に改造してある、正規品ではないので故障しやすい) その理由から私も正規ディーラーから新車で購入したのですが不具合が多かったです。 新車から3年乗っていろんな不具合で支払い金額が2桁行くかと思いました。 (ブレーキローターが錆びて破損、塗装がサビで浮上がり、電装系トラブルなど) ある程度の故障等は保証内ですが、それでは収まらないものが多かったです。 突っ込まれそうなので例をあげると、ブレーキが錆たのは頻繁に乗ってないから、ブレーキのローター修理は保証内だが、それで破損してブレーキ効かずぶつけたのは保証外などです さすが車検のない国アメリカだけあってディーラーでのメンテナンスが考えてないためサイドブレーキワイヤーの調整だけで足回りを全て外さないといけない仕様にはびっくりです。 仮に中古で購入した場合、修理も整備できるところが限られており、また部品は正規ディーラー品からの取り寄せ購入になるので恐ろしい金額になると思います、購入はおすすめできません。

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シボレーブレイザーとフォードエクスプローラーについて質問です。 上記2種は中古車価格がやたら安く感じます。 二つとも30-40万程度。 ジープのチェロキー等に比べ値段が安いのには、理由はあるのでしょうか? 教えて下さい。

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