2代目FITはRS以外はSOHCが主流ですが、なぜそちらが採用されたのでしょうか?3代目からは再びツインカムに戻っている

2代目FITはRS以外はSOHCが主流ですが、なぜそちらが採用されたのでしょうか?3代目からは再びツインカムに戻っている

2代目FITはRS以外はSOHCが主流ですが、なぜそちらが採用されたのでしょうか?3代目からは再びツインカムに戻っているようですが。

2代目 HV RS乗りです。 RSもシングルカムですが若干仕様が違います その他グレードは燃費重視となり、 RSは高回転型にチューニングされてます。 ですので、シングルカムのうちのフィットは ツインカム並に伸びます。 ホンダエンジンはツインカムにする必要はないとしていたが、 3代目でツインカムにしたは名目だけです。 ツインカムの希望が多かったのと差別化の為に復活したが、 馬力は少し上がったが伸びはうちのと変わりない。 うちのは電気アシストがある分、余裕のある上質な乗り味になってる

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2代目FITはRS以外はSOHCが主流ですが、なぜそちらが採用されたのでしょうか?3代目からは再びツインカムに戻っているようですが。

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