モンキーのz50に乗っているのですが 武川のボンバーマフラー、武川のパワーフィルターを取り付けました。 後は全てノーマル

モンキーのz50に乗っているのですが 武川のボンバーマフラー、武川のパワーフィルターを取り付けました。 後は全てノーマルです。 エンジンが冷めている時のアイドリングが3000回転まで上がってから急に下がったりして不安定です。 エンジンが温まれば安定するのですが 原因が分かりません。 それとメインジェットを純正の62から65にしました。 走行はスムーズなのですが 伸びがありません。 マフラー、エアクリが純正の時は 10000回転ぐらいまで上昇したのですが 8500回転程しか回らず 最高速が5キロ程下がりました。 マフラーから白煙も出ています。 プラグを確認した所 先端が白くて 周りは黒かったです。 テスト走行の仕方は スロットル全開で頭打ちしてから 300メートル程走ってすぐにエンジンを切りプラグを確認しました。 このやり方であっているのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。

アイドリングに関しては、いたって普通のことです。 最高速や回転数の変化はパワフィルなど、吸排気の交換が原因。 プラグの確認は正しいです。 そしてプラグが白いということから混合気が薄い状態にあります。 このままだとエンジンが焼きつきます。 すぐに元に戻すか混合気を濃くする必要があります。 例えばMJを85くらいから当てはめて最もストレスないところで確定させるなど。 パワフィルはパワーダウンさせる部品の一つでもあります。