タービンの異音について質問させていただきます

匿名さん

タービンの異音について質問させていただきます。
H6年式SR20DETの180SX17.6万キロです。
吸排気エンジン関係での変更点はニスモマウント、純正交換タイプエアクリ、排気はタービンと触媒は純正、それ以外は社外ステン レスとなっています。
1年以上前にタービンガスケットが抜け異音が出ていたたためガスケット交換ついでに社外品交換に踏み切りました(コンピューターは未だにいじってません…)。
その際音質は変わったのですが、結局異音は直りませんでした。
ビリビリという音で、アイドリングから鳴っており、その後エンジンの回転数によって大きくなったり小さくなったり、周期があるようです。
1900回転あたりが大きく、エンブレ時もです。
タービンの羽は触りましたが若干左右上下にガタがあるように思いましたが、そもそも状態の良いタービンを触ったことがないのでよくわかりません。
ブーストもかかりますし(フルブースト0.75)燃費も街乗り9.8くらい走ります。
加速もブーストかければ悪くはないかと思います。
その後排気もれを疑いたまたま全て新品で安く手に入ったエキマニ、アウトレット、フロントパイプなどを交換してみましたが音は直らずです。
朝のエンジンが冷えているときに大きく鳴ります。
タービンが怪しいのではないかと思うのですが、どうでしょうか。
この異音の原因どなたかアドバイスいただけないでしょうか。
本当はショップに見てもらうのが一番だと思いますが、参考にしたいと思い質問させていただきました。
よろしくお願いします。

触媒部分の遮熱板は確認した？ タービンでの異音は白煙が出たり、ニワトリでも絞め殺すような音するから、単なる共振だと思うんだけど、回転に応じて変化するなら遮熱板関係からチェックするのがいいと思うよ 音の感じ方や表現は人それぞれだけど、本当にエンジンルームから音してる？ タービンだったら助手席の前あたりからの音になるよ 逆にシフトノブの辺から音してたら多分遮熱板関係の可能性の方が高いから、一度きちんと確認してごらん 質問の状況であれば疑うのはタービンじゃないよ