ベンツのワイパーは「ワンアームワイパー」なのに、なぜあんなに ふき取る面積が大きいのですか?

ベンツのワイパーは「ワンアームワイパー」なのに、なぜあんなに ふき取る面積が大きいのですか?

匿名さん

ベンツのワイパーは「ワンアームワイパー」なのに、なぜあんなに ふき取る面積が大きいのですか?

詳しく説明できませんが、ワイパーの取り付け部分が重要でして、ここの部品の動き方が素晴らしいんです。
普通の2本ワイパーの場合は単純に左右に動かすだけす。
しかし、ワンアームの場合は左右に動かすだけではふき取り面積はものすごく狭くなります。
リアウインドウ用のワイパーがこれですね。
そうならないように、ベンツの場合はワイパーの動く場所によってワイパーを車体側に引き込んだり、逆に送り出したりして、長さを調節しています。
(うまく説明できずにすみません。
) これができるので長方形の窓がきれいにふけるんですよ。
しかもワンアームと言うのは空力上も理に叶ってまして、高速走行しているときには風圧が大きな抵抗になりますが、ワンアームの場合は車体上の空気の流れにほぼ沿っていますので、あまり問題になりません。
ベンツはもの凄くこだわった車作りをしていたので、乗れなくてもその発想には感心していました。
最近はどうしたんでしょう・・・。

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